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本书从飞机装配生产实际及相关岗位需求出发，依据学生认知规律和技能生成规律，通过大量真实案例，由浅人深、由商人紫详细料析飞机型架的结构组成、典型飞机装配型架、型架安装与调试，型架使用与维护、飞机装配基本技能等知识。注重强化学生职业素养培养及专业技术积累，并将专业精神和职业精神融人教材内容中。全书共设置了6个项目：项目1介绍飞机发展历程、飞机构造及结构特点、飞机装配工艺等内容，使初次接触飞机装配的读者了解和认识飞机装配，并引出全书重点——
本书涉及Wingtra无人机操作技术的相关理论及应用，在详细介绍Wingtra无人机系统构成与基本工作原理的基础上，重点研究Wingtra无人机航测系统数据处理技术，系统归纳了Wingtra无人机航测的具体操作步骤，并结合工程应用实例，对Wingtra无人机在地形图航测等工作中的操作技术流程进行详细的介绍。 本书适合Wingtra无人机用户阅读使用，同时，可为无人机驾驶员、数据处理人员提供指导，也可为其他类型无人机用户以及无人
本书在参照人力资源和社会保障部颁布的新职业“无人机装调检修工”“人工智能训练师”的职业技 能标准基础之上，依据教育部颁布的“无人机应用技术”“人工智能技术应用”专业教学大纲，并结合行 业主流设备实操、教学经验编写而成，内容涵盖了无人机装调检修工基础，无人机装调检修工初级实操训 练——450型无人机，无人机装调检修工中级实操训练——500型无人机，无人机装调检修工高级实操训练 基础——穿越机装配件介绍及选用，无人机装调检修工高级实操训练
本书系统阐述了无人机系统仿真的基础理论和基本方法，主要内容包括无人机结构与飞行原理，多旋翼无人机系统的建模理论及方法，无人机气动模型仿真测试，无人机智能控制仿真，无人机飞控仿真测试及验证，仿真飞行及地面站航线规划...
《民航专业英语初级教程（1）》立足国内近20家民航服务企业相关工作岗位对人才素质与能力的要求，针对民航服务专业学生职业生涯发展的需求编写。 在内容上，《民航专业英语初级教程（1）》涵盖民航服务典型工作任务，体现了“贴近社会生活、贴近民航服务工作实际、贴近学生特点”“与职业岗位群对接、与职业资格标准对接、与实际工作过程对接”的“三贴近”“三对接”的特点，注重学生职业核心能力的培养。 在形式上，《民航专业英语初级教程（1）》按照“
本书介绍空气动力学实验的理论和方法。全书分7章，第1章为实验理论，包括量纲分析和相似准则等；第2～3章介绍低速、跨声速、超声速和高超声速风洞设备的结构和运行原理，以及特种空气动力试验设备；第4～6章主要介绍各种类型测试技术，包括气动力、压力、温度、速度测试等；第7章为流动显示技术，包括阴影、纹影、激光流场测试技术等。 本书可作为航空航天大类专业或者力学专业的本科生和研究生教材，也可作为研究人员和工程技术人员的参考用书...
本书共6章。第1章介绍微量润滑残余应力以及加工的国内外研究现状；第2章介绍微量润滑对切削模型摩擦特性的影响分析；第3章介绍基于“热-力”耦合的切削力和切削温度预测建模；第4章介绍综合考虑“热－力”效应的残余应力解析建模，第5章介绍基于AISI4130合金钢直角车削试验的预测模型验证；第6章介绍微量润滑切削表面残余应力的敏感性分析...
本书阐述空气动力学、气体动力学的基础理论和基本知识。在论述中涉及的速度范围从低速、亚声速、超声速到高超声速；流体流动状态从无黏流、黏性层流到湍流以及旋涡分离流，定常流到定常流；外流从翼型、机翼、机身、翼身组合体绕流到翼型设计、边条翼和鸭式翼布局；内流从喷管、扩压器流、风洞流到空气动力风洞实验。全书的内容为读者提供了较完整的空气与气体动力学的基础知识。本书可作为航空、航天院校的行器设计与工程及兵器、船舶等院校相关本科生的教材，亦可供有关
本书基于作者近十年的研究成果，系统讨论了大型挠性航天器的非线性多场耦合动力学、液体燃料的晃动控制、挠性结构的振动抑制及航天器大角度姿态控制等问题；深入研究了充液挠性航天器的姿态机动控制和振动控制抑制问题。具体包括充液航天器自适应神经网络动态逆控制复合控制、充液航天器模糊自适应动态输出反馈控制、考虑测量不确定和输入饱和的充液航天器姿态机动控制、充液航天器的固定时间终端滑模容错控制、考虑测量不确定性的充液航天器自适应容错控制、多模态充液航
本书首先简要介绍无人机基本结构组成及功用，给出机翼和桨叶形状的参数定义，介绍无人机所处的飞行环境特点和相关参数；然后探讨低速和高速气流流动特性，并在此基础上分别介绍固定翼无人机低速和高速空气动力特性；最后对比分析螺旋桨和旋翼空气动力特性及其副作用。附录部分还给出了常用符号和专业术语的中英文对照表供读者查阅...
《民用航空飞行员陆空通话英语（第2版）》是为航空飞行和管制人员编写的陆空通话英语教材，依据ICAO DOC 9835和航行服务程序《空中交通管理》（DOC 4444）等技术性文件编写，内容包括“General Knowledge of Radiotelephony Communication”和“Radiotelephony Communication Procedures”两个模块，共7个单元，包含陆空通话基本知识、从“Befo
本书是根据直升机航电专业维护工作要求，结合外国维护人员特点编写。本书分为三部分：第一部分以直-9直升机维护工作站位为顺序，以实物图形式直观介绍各站位的主要航电设备安装位置、名称、型号、电气符号以及该设备的基本功能、工作原理、信号连接关系和主要参数等；第二部分结合维护工作要求，介绍维护工作中的通电检查工作内容，包括检查的操作方法、观察要求及注意事项等，用于完成机务准备中的航电系统性能检查，并以图文形式展示各开关位置、显示内容以及相关要素
时空大数据是大数据科学的重要分支领域，飞行安全是民航工作的重中之重。飞行安全时空大数据是时空大数据的理论方法在民航安全领域的创新应用。本书在内容上尽可能覆盖飞行数据的采集、译码和时空分析全链路的知识体系。全书共7章：第1章为绪论；第2章为飞行数据采集的基础，介绍了飞行数据的记录装置及原理；第3章为飞行安全时空大数据理论；第4—6章为时空大数据理论在飞行安全领域的应用研究，重点阐述了空中颠簸和不稳定进近事件的时空分析；第7章为综合飞行风
本书在简要叙述燃气涡轮辅助动力装置的发展历程、现状以及工作原理、特性的基础上，重点论述与燃气涡轮辅助动力装置相关的6方面设计技术：设计约束条件、总体性能设计技术、总体结构设计技术、主要系统设计技术、使用和调节规律、通用质量特性与适航技术。本书是一本取材新颖、实用的燃气涡轮辅助动力装置的工程技术专著。 本书可供从事燃气涡轮辅助动力装置研发的技术人员使用，也可供相关高校航空发动机和燃气轮机学科领域的师生参考...
本书在简要叙述燃气涡轮轴和螺桨发动机的发展历程、现状以及工作原理、特性的基础上，重点叙述与燃气涡轮轴和螺桨发动机相关的6方面设计技术：总体性能设计技术、总体结构设计技术、流道尺寸和重量估算技术、主要系统设计技术、调节技术、通用质量特性与适航技术。本书取材新颖、实用，是一本燃气涡轮轴和螺桨发动机工程技术专著。 本书可供从事燃气涡轮轴和螺桨发动机研发的技术人员使用，也可供相关高校航空发动机和燃气轮机学科领域的师生参考...
本书阐述飞行器制造工程专业的整体概况和飞行器制造的相关技术。书中共8章, 内容包括: 飞行器制造工程专业概况、飞行器制造工程专业的知识体系、飞机的制造模式、飞机零部件的制造、飞机装配技术、飞行器制造新技术发展趋势、飞机制造工艺装备、飞机制造业中的质量保证体系...
本书共分9章, 系统讲述固液混合发动机的工作原理、推进剂所用燃料和氧化剂、系统构成、边界层燃烧机理、燃不稳定性、内弹道参数计算、燃面退移速率测试方法等内容, 对国内外固液混合发动机的研究发展现状进行了简要综述, 并对发动机的优缺点及目前面临的主要挑战进行了详细分析, 反映了当前固液混合发动机技术的最新研究动态与研究成果...
多无人机自主协同作战代表了未来无人机作战方式的发展方向。本书系统阐述了面向典型作战运用任务的多无人机自主协同规划方法，包括无人机群自主编队控制、多无人机协同侦查、多无人机协同巡弋控制、多无人机协同搜素、人机协同优化搜索、多无人机协同查打和面向多无人机的反制方法等内容。本书突出军事应用背景，注重基础理论知识阐述和智能算法的应用，力求使广大读者能快速掌握无人机群的任务自主协同规划方法...
本书凝聚了作者在航天器姿态控制领域近十年的原创性研究成果，系统研究了多源复杂扰动下姿态稳定控制方法。全书共11章。第1章对线性矩阵不等式方法与航天器姿态动力学进行了介绍，为后续控制系统设计奠定理论基础；第2—6章介绍了刚体航天器姿态稳定控制方法，主要包括：状态反馈非脆弱控制、动态输出反馈非脆弱控制、基于中间状态观测器的容错时滞控制与容错非脆弱控制，以及基于干扰观测器的输入受限控制；第7—9章介绍了柔性航天器姿态稳定控制方法，主要包括：
本书为普通高等教育“十二五”国家级规划教材和北京高等教育精品教材《航空航天概论(第5版)》的配套习题集。习题集按照教材内容顺序编排,将纷繁复杂的航空航天知识进行提炼和整理,以选择题、填空题和识图题等形式呈现,内容覆盖教材所涉及的全部知识点。习题集分为基础部分、深化部分、拓展部分和图片填空部分,内容由浅入深、循序渐进,可适应不同学时和不同层次教学的需求。 本书可以作为航空航天专业学生“航空航天概论”课程的辅助教材,也可以作为航空航天爱
“无人机动力装置”是无人机应用专业的一门重要专业基础课程，对后续专业课程的学习以及从事无人机操控、调试、维护、行业应用等相关工作具有重要的支撑作用。 《无人机动力装置》根据高职院校无人机应用技术专业对无人飞行器动力装置认知及操作实践技能的要求编写而成，理论知识以够用为原则，注重知识和技能的应用；以无人机常用3大类动力系统为载体，以项目式学习方式使学生掌握航空活塞发动机、燃气涡轮发动机及电动机的相关知识和实践技能。 《无人机动力
国内众多高职院校纷纷开设无人机应用技术相关专业，主要面向企事业单位培养技术技能人才，教学载体涵盖固定翼无人机、旋翼无人机等，但与教学配套的教材储备相对薄弱。尤其对于军民融合类高职院校更是难以选到合适的教材。 考虑到无人机的气动布局、飞行速度、用途等诸多因素，《无人机电气系统》结合1+X无人机组装与调试职业技能标准，融入课程思政元素，以固定翼无人机为主要载体，以讲解无人机电气系统的基本原理和组成结构为主，以任务为牵引，创设工作情景
本书基于航空发动机风扇压气机设计技术发展现状，按照系统工程的方法，总结并给出了风扇压气机设计流程。书中完整展现了风扇压气机的设计过程，分析并提出了航空发动机整机对风扇压气机部件的需求；详细描述了一维设计与分析、S2流面设计与分析、叶片造型、S1流场和三维流场计算、气动稳定性等关键气动设计／分析过程，以及部件结构布局、转子／静子、选材、六性等结构设计内容，并给出了具体设计案例；介绍了风扇压气机相关的试验验证方法和技术...
本书较为系统地阐述了航空发动机飞行试验的有关知识和经验总结。首先介绍了航空发动机飞行试验的特点和作用、飞行试验流程、试飞测试；其次，按照试飞科目分别介绍了航空发动机性能试飞、工作特性试飞、结构强度试飞、航空动力装置附件及系统试飞、螺旋桨系统试飞、航空发动机环境适应性试验；作为补充，介绍了航空发动机试验载机、试飞保障；为了便于理解，介绍了国外几种典型发动机试飞案例；最后介绍了航空发动机试飞发展趋势...
本书基于课题组前期有关仿生扑翼运动的研究基础，并结合国内外相关的近期新研究成果，以低雷诺数中扑翼的非定常流体力学为主题编写专著。第一部分，仿生扑翼推进运动分为悬停运动和自主推进运动两类，将围绕着如何增加扑翼悬停和推进的效能这个问题，详细介绍包括合成射流、弹性变形、集群运动等多方面的优化方法。第二部分，仿生扑翼能量采集系统分为单扑翼运动和多扑翼协同运动两类，将围绕着如何提高扑翼的能量采集效率这个问题，详细介绍多种不同类型的优化方法...
本书系统介绍了与直升机飞行相关的航空气象基础知识和危险天气理论，同时还介绍了天气预报的基本原理和方法，结合直升机飞行特点深入阐述了中低空复杂大气环境对飞行的影响，进一步描述气象信息分析、运用的原理和方法，完整呈现新形势下航空气象保障的过程和方法，结合实际需求对我国周边重点区域的航空气候也进行了概述...
航空情报服务为民用航空运输提供全天候的航空数据和信息支持，是空中交通服务的重要组成环节，是确保航空运行安全、高效的重要保障。本书从航空情报提供方和航空情报使用方两方面介绍在空管系统与航空公司内，航空情报工作涉及的主要内容与实施方法；同时介绍了与航空情报服务工作相关的靠前民航组织文件、规章以及规范。未来十年，航空情报专业将完成航空情报服务(AIS)向航空情报管理(AIM)过渡，因而本书也介绍了AIM的相关概念与技术要求。本书可作为民航高
本书是由消防专业靠前出版机构IFSTA出版的关于飞机事故救援的专著，侧重于消防人员的训练，包括训练课程设置、救援人员应当掌握的专业基础、救援关键技术，并附有详细的训练资料明细、专业词汇，还将优选航空材料的灾难控制等前沿技术作为附件一并推出。内容丰富，偏基础性，适用面宽，可用于军用、民航、通用等各类机场的救援人员日常训练指导、院校培训教材、飞机应急救援预案编写参考、专业人员学术研究...
本书是作者多年理论研究与实践工作的总结，阐述了航行新技术的原理及其特点，剖析了航行新技术发展历程、应用过程及发展规划，对基于性能导航、广播式自动相关监视、平视显示系统等新技术进行了论述，详细介绍了PBN、ADSB、HUD、北斗卫星导航等航行新技术在民航中的应用，并阐述了接收机自主完好性监控预测的基本计算方法以及北斗卫星导航系统的主要原理和规范。全书共分为6章，内容包括：绪论、基于性能导航、卫星着陆系统、广播式自动相关监视技术、平视显示
可靠性增长一直是可靠性工程中非常活跃的研究方向，通过不断地消除产品在设计和制造中的薄弱环节，使产品可靠性逐步提高。可靠性增长技术是保证现代复杂系统投入使用后具有所要求的可靠性的一种有效方法，贯穿于系统寿命周期的各个阶段。在不同的寿命周期阶段，可采用不同的方法及技术来实现可靠性增长。可靠性增长主要是通过试验一分析一改进一再试验的循环过程，实现解决设计缺陷、提高产品可靠性的目的。 可靠性增长于20世纪50年代率先在美国开展，该技术的
本书重点论述了贫信息、少数据情况下复合材料结构不确定性分析与可靠性优化的非概率集合理论及其在航空航天飞行器设计领域中的应用。 全书共分为三篇。篇以飞行器复合材料层合结构强度综合可靠性分析与优化设计的基本理论为核心,建立了常温/高温环境、静疲劳强度条件下的复合材料层合结构可信可靠度评价准则,形成了面向多约束凝聚的非概率优化方法。第二篇面向飞行器复合材料层合结构多学科耦合可靠性优化设计的精细化需求,重点探究了飞行器气动结构热气弹学
空域数值计算建立在空中交通管理信息空间与实际飞行物理空间融为一体的基础上，开展对空域使用的功能体划分、数字格网建模、调度决策计算与运行结构优化的研究，是适应空域精细化管理使用而提出的一套计算概念与方法。本书结合空中交通管理优化国内外进展及应用实践，系统阐述空域数值计算的基本原理、方法组成与决策建模，为掌握伴随空中交通管理自动化技术发展而逐步形成的以空域状态度量、性能测算、使用评测为核心的数字测度理论方法体系提供参考。 本书可作
本书总结了变稳机控制律的设计方法，并用实例对传统响应反馈法和模型跟随法进行了验证。当本机具有足够的变稳自由度（即B矩阵可逆）时，这两种变稳控制律设计方法均能实现对本机零极点的准确对消，从而实现对目标机的跟踪，否则很难实现理想的目标特性跟踪，且在本机不稳定时存在发散问题。为此，本书结合模型跟踪控制思想给出了一种改进的变稳控制律结构，采用特征结构配置技术来设计反馈和前馈控制参数，具有简单、快捷、鲁棒性好的特点...
本书共9章, 按照从基本理论到工具方法, 从实践应用到发展展望的逻辑组织内容。本书主要为航空机务质量控制人员编写, 航空维修信息统计、分析和预测是航空维修管理的一项重要基础性工作, 其辅助决策职能将日渐突出...
枢神经”，直接影响导弹的性能和可靠性。随着科技的进步，制导控制系统设计已发生了巨大的变化。本着“物有本末、事有终始，知所先后，则近道也”的宗旨，本书详细阐述制导控制系统设计所涉及众多知识点的基本原理、优缺点及应用范围，在此基础上结合工程设计，阐述具体弹道、制导、导航与姿控设计的方案、理论依据及理论验证，很后以实例的方式说明设计过程、仿真及结果分析与理论总结。使读者真正深入理解制导控制系统的本质，做到“知其然知其所以然”，只有这样才能“
本书作为国内首本很坏情况电路分析技术的专业书籍，以工程实用性、有效性为出发点，在介绍很坏情况电路分析技术的概念、起源和现状的基础上，系统、全面地讲述了很坏情况电路分析技术的主要方法和技术流程，并针对分析流程中的关键环节进行了详细说明。同时由于电路类别的差异，分别阐述了模拟电路、数字电路和数模混合电路在分析关注内容和分析方法上的区别，并给出了示例。此外为了便于项目开展，本书还对项目管理、软件工具等方面进行了说明，并给出了工程应用案例，对
本书对航天器轨道与姿态动力学及控制进行了基本介绍。在这个领域已出版过一些很好很好的书籍。我们的初衷并非是与这些书籍一较高下。然而，这些书中很多都假设读者具有相当深厚的研究背景，使初学者难以深入跟随其思路。我们希望本书可以弥补上述不足，并使读者通过学习本书，能够更容易地理解该领域中内容更深入的文献。本书介绍航天器动力学及控制学的初级内容，适用于大学高年级水平或初级研究生水平的读者。本书分为轨道力学与航天器姿态动力学及控制两部分，因此可以
本书分8章, 第1章为气动设计与飞行器发展综述, 第2章讨论飞行器涉及的气体与流动基本性质, 第3-5章讨论翼型和机翼在低速、亚声速、跨声速和超声速流动中的主要气动理论及其气动特性, 第6章主要介绍飞机气动布局与总体参数初步设计步骤, 第7章详细介绍飞机部件的气动设计思路与方法, 第8章介绍高超声速飞行器气动特性及其设计原理...
本书共六章, 第一章绪论全面阐述课题研究背景, 提出了空地一体化的快速成图构想 ; 第二章从理论到技术两个层面构建空地一体化快速成图系统的框架体系与业务流程 ; 第三章着重研究了空地一体化快速成图的若干关键技术 ; 第四章研究空地一体化的快速成图系统集成方案及软硬件实现 ; 第五章为系统实验测试与示范区实际应用 ; 第六章对课题研究内容和成果进行总结...
张彦仲院士为航空系统工程及信号处理专家，陕西省三原县人。1962年西北大学毕业。1984年毕业于英国剑桥大学并获博士学位。本文集系统梳理了张彦仲院士多年英文科研成果并汇集成册，所收集的论文主要分为信息科学、航空工程、战略发展和博士论文几个部分，在较长的时间跨度...
本书为“大飞机出版工程·航空电子系列”中的一本，本书全面介绍了民用飞机无线电通信导航监视系统的基本概念、发展历程、系统架构，对机载无线电通信系统、数据链系统、音频系统、陆基无线电导航、卫星导航、飞机环境监视系统的工作原理、技术体制和机载设备进行了介绍，探讨了民机通信导航监视系统适航研制要求和系统集成技术，对未来CNS系统发展趋势及关键技术进行了展望...
本书回顾了我国载人航天运载火箭软件工程化发展历程,总结了软件在开发与管理方面的具体实践,主要对新一代运载火箭软件研制方面一些切实可行的实践和经验进行了总结,可供其他军工型号软件研制管理和设计人员参考...
本书内容分为4个部分， 共9章。第1部分介绍制导控制技术的基本概念， 对深空探测任务中制导问题的内涵、制导与导航和控制的关系、主要的制导方法等内容进行梳理和归纳，并对全书的主要内容进行概括。第2部分为理论篇， 分别介绍制导控制的动力学基础和控制理论基础， 它们为后续章节介绍具体制导控制方法提供了基础知识准备。第3部分为应用篇，首先介绍了具体的制导控制技术， 包括转移接近过程、软着陆过程、大气进入下降过程和返回再入过程， 这四个阶段基本
本书对无人机及其操作方式和配套软件做了详细介绍, 特别是对研究团队自主开发的无人机航拍系统FragMAP进行了详细的剖析, 该书主要内容包括: 生态脆弱简介 ; FragMAP介绍 ; 无人机及常用飞行操作等...
本书系统、深入的介绍了鹰眼视觉的起源、原理、模型、理论及其应用，力图概括国内外的近期新研究进展。主要包括鹰眼视觉系统特点与发展概况、鹰眼对比度感应机制目标检测、仿鹰眼颜色拮抗与感受野机制轮廓提取、仿鹰眼顶盖-峡核调制显著性计算、鹰眼交叉抑制机制动态目标检测的原理、模型、理论和方法，介绍了两种仿鹰眼视觉成像装置，并给出了仿鹰眼视觉技术在无人机着舰视觉导引、小目标识别、自主空中加油中的典型应用，很后对未来技术进行了展望。全书以仿鹰眼视觉技
北斗系统是我困独立自主建设的卫星导航系统，采用了混合星座、星问链路等诸多创新技术，实现了靠前优选的导航、定位和授时服务能力。本书主要介绍北斗卫星导航系统各业务处理的原理及方法。全书分为9章，分别介绍了时间同步、精密定轨、星历拟合、电离层建模、星基增强等导航系统业务处理以及用户应用原理。 本书的大部分内容是北斗系统建设中相关科学原理的总结，可作为卫星导航研究领域教师和工程技术人员的参考书，也可作为研究生教材...
本书系统介绍了液体火箭发动机优化设计相关理论和方法, 以我国新一代运载火箭主发动机YF-100液氧/煤油发动机和YF-77液氧/液氢发动机为研究对象, 对发动机系统、燃烧装置、旋转装置及管路阀门等进行了系统全面的仿真与优化设计研究...
本书主要根据作者与课题组成员多年来的研究成果以及近年来国内外捷联惯性/天文组合导航技术的最新进展撰写而成。全书共16章, 重点围绕捷联惯性/天文组合导航系统的不同组合模式, 从基本概念、基础理论与实际应用的角度, 全面、系统地闸述了捷联惯性/天文组合导航系统的工作原理、设计理论与应用方法...
本书全面阐述了空间飞网机器人动力学与控制中的关键技术，以航天在轨服务在轨操作为背景，揭示特殊系统中的普世科学问题，提出共性解决算法。具体内容包括空间飞网机器人的动力学建模及分析、空间飞网机器人的释放特性研究、欠驱动空间飞网机器人释放后稳定控制、未知不确定干扰下欠驱动空间飞网机器人逼近段稳定控制、空间飞网机器人逼近段构型机动控制等...
《航天测控通信系统网络技术(精)》以航天测控通信系统IP网为切入点，详细论述了网络中涉及的相关原理、概念和技术，针对网络总体设计，网络设备和网络协议技术等具体应用和配置，采用“原理介绍＋网络规划＋配置实现＋业务系统＋故障处理”的实用教学法，深入浅出地介绍了航天测控通信系统IP网主体内容，旨在针对目前相关单位通信教材短缺且针对性不强的现状，为其通信专业人员提供系统的、全面的、更具针对性的培训教程...
本书共收录70余篇论文，内容涉及航天器动力学与制导、导航与控制以及总体综合优化等多个学科专业。全书共分7部分，包括：科学发展观之动力实践，航天器结构动力学与力学环境，航天器多体机构系统动力学，高精度航天器微振动动力学，航天器及星座飞行动力学与制导控制，北斗卫星导航星座飞行动力学与制导控制，在轨服务卫星系统动力学与制导控制...
本书共分6章,分别是: 概述即飞行安全与飞行员工作负荷总体介绍、基于人机界面和任务的工作负荷评估方法、主观评价法、生理测量法、工作绩效测量法、工作负荷适航符合性审定。书中内容系统地介绍了与民用航空(简称“民航”)飞行安全相关的飞行员/飞行机组工作负荷的基本原理和基础知识、目前民航飞行员工作负荷的概念和内涵、民航适航验证与审定推荐的工作负荷评估方法和评估程序,结合作者及国内外其他学者的研究工作,展示了国内外工作负荷研究工作的成果和典型应
[美]艾玛·克莱因 著,韩冬 译
梁实秋
汪曾祺
宋瑞祥 著
刘争争
[日]熊田千佳慕 著,张勇 译
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