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本书为“大飞机出版工程·航空发动机二期”丛书中一本,本书采用全英文撰写,并且版权输出国外,本书适合航空发动机结构强度设计专业的研究生和从事该领域的工程技术人员使用,也可供从事航空航天、动力机械等相关领域的工程技术人员参考...
本书以ARJ21飞机环控系统设计工作为基础,对民机环控系统的设计全过程进行了详细介绍。全书内容主要包括气源系统设计技术、高效大流量制冷系统设计技术、数字式座舱压力调节系统设计技术、综合空气管理系统设计技术及防冰系统设计技术等内容...
本书以ARJ21飞机研制经验为基础,从民用飞机研制技术管理的特征和过程出发、整合技术管理的方法、战略和应用,构建了民用飞机研发技术管理结构体系。全书内容主要包括飞机概述、技术体系、技术管理的理论基础设计师系统的技术管理、市场管理、需求管理、基础管理、材料和标准件管理、产品数字化管理、构型管理、适航管理、软硬件管理、试验管理、试飞技术管理、工艺管理、联络工程管理、供应商管理、客服管理和技术攻关等内容...
本书根据NASA试飞安全数据库中FAR25和FAR23对应的试飞风险评估单资料编译而成,包含了NASA数十年来在飞机飞行试验风险评估方面所积累的丰富经验和行之有效的风险评估方法,是一份具有极高使用价值的指导性材料。本书可作为试飞单位开展试飞风险评估和管理的工作指南,工从事飞机首飞、研发试飞、申请人表明符合性试飞、局方审定试飞、生产交付试飞以及与之相关的飞行试验及其保障活动的人员使用。本书还可供各大专院校航空器设计、制造、适航、发动机、
本书稿详细介绍了民用飞机设计的基础理论、飞机性能分析方法、飞行计划制作方法及其在实际工作中的应用,同时介绍了航行新技术在我国的发展与具体应用,共7章。首先,第1章介绍了民用飞机设计基础理论;第2章介绍了飞机性能分析的基础知识;第3章介绍了规章条例中关于计算燃油量的规定、飞行剖面与标准术语、航路数据计算方法等基础知识;第4、5章介绍了常规飞行计划与特殊飞行计划的制作方法及具体应用,详细讨论了正常飞行计划、最小成本飞行计划、利用燃油差价的
《复合材料飞机结构强度设计与验证概论》基于国内外飞机复合材料结构强度设计与验证方面的经验教训和作者沈真30年来在该领域的研究成果和经验总结,通过对复合材料与金属在力学性能等方面的差别分析,系统总结了飞机复合材料结构强度设计与验证的六大特点,给出了复合材料许用值和设计值的确定方法,阐述了飞机复合材料结构强度设计要求和验证方法。 为便于读者有效地使用本书,作者在相关章节内对有关知识和文献以章内附录的形式给出。此外,本书还带有两
本书是基于作者多年从事飞机结构设计及强度分析的实践经验和体会编撰而成,从理论和实践两方面系统地介绍了飞机复合材料结构设计和强度分析的具体内容、方法、基本原理及发展方向。全书共分9章,分别介绍与强度分析有关的复合材料基本概念、飞机复合材料结构设计要求和设计准则、强度计算包括的具体项目、复合材料结构分析的理论方法、复合材料连接强度分析方法、屈曲分析方法、损伤容限耐久性和结构强度试验等。并且,书中给出较多的计算例题并介绍所用的计算机软件。
金德琨、敬忠良、王国庆、吴光辉编著的《民用飞机航空电子系统》全面地介绍了民用飞机航空电子系统的发展历程、关键技术和发展趋势,对综合模块化航空电子系统、飞行管理系统、飞行控制系统、导航系统、通信系统、显示控制系统、飞机环境监视系统、飞机健康管理系统、新航行系统、总线/网络、软件/硬件、适航技术与管理进行了介绍和探讨。 介绍了目前最先进的四种大型客机b737ng、a320、a380、b787的航空电子系统。 《民用飞机航空电子系统》可
本书围绕航空电子软件的安全性和适航性, 基于DO-178C定义的软件生命周期过程展开了软件工程过程及其直接相关的管理活动的阐述, 并重点关注安全性、适航性、综合模块化航空电子 (IMA) 系统和基于模型的软件开发方法...
在航空专业领域,飞机上具有坠毁保护功能的记录系统称为飞行记录系统,也称为黑匣子,包括飞行数据记录系统(FDRS)、驾驶舱话音记录系统(CVRS)、机载图像记录系统(AIRS)和数据链记录系统(DLRS)四种类型。由于飞行记录系统记录了大量的飞机飞行状态,机组操作情况,飞机各系统工作状况,音、视频以及空中和地面通信数据链信息,故可为飞行事故调查提供极其重要的客观依据。此外,飞行记录系统在飞行品质监控及飞行器的维护和状态监控等方面同样
本书介绍了民用飞机驾驶舱的功能和特点、民机驾驶舱设计理念、顶层设计要求、研制方法, 重点对驾驶舱综合环境设计、布置布局设计、控制操作设计、显示界面设计、机组告警设计、系统集成设计等研制活动进行了详细阐述, 给出了驾驶舱评估和适航验证方法, 并对未来驾驶舱的设计发展方向进行了展望...
本书是大飞机出版工程系列丛书之一。该书比较全面详细介绍了依靠静浮力作为主升力源的飞艇在设计过程中所涉及的主要分系统的设计分析方法和技术。本书的内容具体包括:常见飞艇类型及其各自特点、飞艇体积与其性能关系、飞艇几何参数(体积、表面积、长度、很大直径)的确定、飞艇上作用的主要载荷及其产生的剪力和弯矩、飞艇的空气动力特性(侧重于与结构相关的气动载荷分布)、软式硬式飞艇的强度分析方法、硬式飞艇的桁架设计、在给定需求下飞艇的设计步骤,以及针对飞
吴光辉、陈迎春主编的《大型客机减阻机理及方法研究(精)》汇集了大型客机减阻机理和方法研究的最新研究成果。绪论综述了大型客机减阻机理和方法的现状,并重点研究了商用飞机的经济性设计。第一部分是大型客机的减阻理论研究,着重分析了边界层阻力以及涡致阻力的产生机理。第二部分是大型客机减阻理论研究,主要研究小肋、翼梢小翼以及后体涡流发生器的减阻机理并阐述阻力的预测方法。第三部分是大型客机减阻方法研究,分别阐述了大型客机减阻方法,包括小翼、后体涡流
《支线飞机电传飞行控制系统研发及验证》以ARJ21-700飞机电传飞控系统设计为基础,综述了电传飞控系统的主要功能(包括飞机的纵向、横向和航向的控制与配平,放宽静稳定性、边界保护、载荷减缓、偏航阻尼器、方向舵高速限幅、马赫数/自动配平等),并着重阐述有关飞控系统的主要需求和设计过程、系统组成和架构、布置和安装、系统安全性、系统研制过程保证等内容。同时,《支线飞机电传飞行控制系统研发及验证》就研制飞控系统的几个关键技术进行了论述...
本书基于民用飞机产品研制实践,提出了中国商飞公司系统工程定义,围绕民用飞机产品生命周期的系统工程活动,对系统工程的工具、方法及过程集进行了具体描述,并提出推行和实施系统工程的方法和要求。本书面向的读者群体包括民机主制造商、供应商等从业人员,尤其是系统工程师、技术管理及项目管理人员,飞机设计和特性工程师(人为因素、可靠性、安全性工程师等),亦可供高校研究所、民航管理机构等参考使用...
常红、周宇穗编著的《支线飞机动力装置系统设计与验证(精)/ARJ21新支线飞机技术系列》动力装置系统包含支线飞机动力装置、燃油系统、防火系统和辅助动力装置(APU)系统以及全机防火的设计和验证技术。简而言之,动力装置的设计应表明在各种飞机可能的工况下,可为飞机提供所需正反推力。燃油系统的设计应表明在各种可能工况下,可为发动机提供持续压力和流量的燃油。防火系统的设计应表明在预期的过热、烟雾或着火灾害下,可为飞机防护区域提供有效告警和灭火
“大飞机出版工程·ARJ21新支线飞机系列”之一。本书以ARJ21飞机适航取证工作为基础,从民用飞机适航技术的特征和过程出发,构建了民机适航管理的技术体系。全书内容主要包括理论技术、适航技术标准、初始适航内容及工作流程、持续适航的内容及工作流程。还包括适航管理的平台工具、各个研制阶段的职责分工,工作流程等内容,采用的创新性技术途径、管理措施、方法...
《民用飞机可靠性工程/大飞机出版工程》从工程应用的角度出发,涵盖了民用飞机可靠性工程的各个方面,包括民机可靠性概念、背景、研究现状以及全寿命周期可靠性设计流程与设计方法。《民用飞机可靠性工程/大飞机出版工程》重点介绍了民用飞机研制阶段需要进行的各项可靠性工作,包括可靠性定量定性设计要求、可靠性指标的论证与确定、可靠性指标分配与预计、基于功能的可靠性分析、可靠性验证等理论方法和应用实例,同时,深入介绍了民机可靠性数据、试验、增长、管理的
本书分7章,展示了航空运输服务的基本概念、作业链条与服务主体,并介绍了航空运输业发展的历程与现状...
本书介绍了民用飞机机载总线和网络的基本概念、技术特点及其发展过程, 阐述了机载总线和网络开发以及评估的方法和准则。结合目前民用飞机上常用的机载总线和网络总结了其技术特点和典型应用, 论述了机载总线和网络研制过程中的确定性、安保性、网络管理等关键技术, 并简单介绍了时间触发以太网、无线网络等近年来出现的一些新型的机载网络技术...
本书提出了民用客机维护与健康管理系统的体系架构 ; 深入探讨了实现该系统的关键技术 ; 详细分析了相关工程技术 ; 结合实现该系统的关键技术和相关项目实例, 给出了系统案例 ; 最终明确了实现该系统所面临的挑战以及未来的发展趋势...
科技预研为新型装备在研制之前开展的科学研究和技术开发活动,是装备科研活动必不可少的前期部分。本书根据作者多年相关民机科技预研实施和预研管理的讲演,分别对预研规划、指南编写、立项申请以及基础研究、应用研究和先期技术发展等进行了阐述。本书适用于从事有关装备科技发展和预研攻关的科研人员使用。从事其他技术创新的科研人员也可参考。...
“大飞机出版工程·ARJ21新支线飞机系列”之一。本书以ARJ21飞机强度设计为基础,着重阐述飞机结构强度分析与设计,全面系统地介绍飞机结构设计思想演变过程中飞机静强度设计、疲劳设计、损伤容限、耐久性设计和可靠性设计等的基本原理、基本方法以及在支线飞机设计中的一些实际应用...
“大飞机出版工程·ARJ21新支线飞机系列”之一。本书以ARJ21飞机客户服务工作为基础,对民用飞机客户服务全寿命周期的工作进行了详细和系统的介绍。全书内容主要包括航空公司用户培训、飞行运行支援、技术出版物、航材支援、维修工程和技术支援、市场与客户支援等内容...
“大飞机出版工程·ARJ21新支线飞机系列”之一。本书以ARJ21飞机试验验证工作为基础,从民用飞机试验验证技术的特征和过程出发,构建了民机试验验证的技术体系。全书内容主要包括理论技术、技术标准、试验验证内容及工作流程。还包括民机试验验证的平台工具、各个研制阶段的职责分工,工作流程等内容,采用的创新性技术途径、管理措施、方法...
民用飞机产业发展系列。全书共分13章。6章为现代飞机飞行动力学内容,包括质点动力学、姿态动力学、基本飞行性能、操纵性和稳定性等性能。第713章为现代飞机飞行控制内容,包括飞行控制系统的组成,经典飞行控制理论及现代飞行控制理论,典型飞行控制系统,人工飞行控制与数字飞行控制及近现代飞行控制理论与技术等。内容涵盖了现代飞机飞行动力学与飞行控制的主要知识点,并加入了一些其近期发展内容。附录为飞行力学与控制常用的一些工具和数据,供读者方便时查阅
本书以航空电子适航要求为牵引,结合靠前民机航电系统以及设备的研制和适航性设计工程经验,系统地阐述了航电系统研制过程、航电设备适航性设计与验证以及航电系统和设备的适航审定。本书汇集了近年来靠前外航空电子适航性设计与管理等方面的近期新技术与方法,内容新颖,工程实用性强...
飞行管理系统是现代商用飞机的核心系统,作为飞机的“大脑”全面负责飞行管理和协调。飞行管理系统综合了飞行计划、轨迹预测、性能优化、导航管理、飞行导引和综合显示等功能,在飞行过程中提供参考轨迹、计算很优性能参数、按照参考航迹与导航数据引导飞机飞行,协助飞行员完成从起飞到着陆的各项任务,管理、监视和操纵飞机,实现飞机全自动化航线飞行,在现代航空运行环境中,飞行管理系统对于确保飞行性能、提升飞行效率具有不可替代的作用。飞行管理系统将向高度综合
本书为“民机系统工程与项目管理丛书”之一。本书基于民用飞机产品研制实践,提出了中国商飞公司系统工程定义,围绕民用飞机产品生命周期的系统工程活动,对系统工程的工具、方法及过程集进行了具体描述,并提出推行和实施系统工程的方法和要求。本书面向的读者群体包括民机主制造商、供应商等从业人员,尤其是系统工程师、技术管理及项目管理人员,飞机设计和特性工程师(人为因素、可靠性、安全性工程师等),亦可供高校研究所、民航管理机构等参考使用...
本书以专题的形式详细介绍了数字航空航天技术及其发展状况,涵盖航空电子元件、软件、功能件以及航空电子系统的工程开发与实现等内容。本书提出了数字航空电子技术的许多新概念、新原理和新技术,介绍了数字航空电子技术工程应用与实践,以及技术发展面临的挑战...
本书为“大飞机出版工程·航空电子系列”中的一本,本书全面介绍了民用飞机无线电通信导航监视系统的基本概念、发展历程、系统架构,对机载无线电通信系统、数据链系统、音频系统、陆基无线电导航、卫星导航、飞机环境监视系统的工作原理、技术体制和机载设备进行了介绍,探讨了民机通信导航监视系统适航研制要求和系统集成技术,对未来CNS系统发展趋势及关键技术进行了展望...
本书主要介绍国外现代大、中型涡轮喷气式航空发动机产品需求背景、基本结构、技术参数和应用机型。重点介绍国外著名制造商开发的涡扇发动机产品, 包括新一代宽体客机和单通道客机选配的先进大涵道比涡扇发动机, 也包括新构型发动机产品如齿轮传动涡扇和桨扇发动机...
本书提供了由作者创建的系统 (FAS) 方法的功能体系结构的全面覆盖, 并基于常见的MBSE实践 ; 覆盖了架构框架, 包括系统的体系, Zachman框架, TOGAF等 ; 包括一个一致的示例系统, 即“虚拟博物馆漫游”系统, 允许作者演示书中包含的系统架构概念...
随着复合材料的应用日益赠多,人们更想了解复合材料结构在飞机、汽车、海洋与陆地建筑物中的应用是如何长期发挥作用的,了解损伤是如何影响结构的性能,以便人们在进行设计时,考虑如何尽量减少这些不可避免的损伤和缺陷。本书比较详细地介绍了设计和分析含有损伤的复合材料结构的许多新老主要方法,如对于有孔的以及受冲击损伤的结构,提供了有效而准确的分析方法...
本书重点介绍了结构力学中非线性问题的基本原理和有限元分析方法的基础知识。全书分为八章,系统地阐述了材料的弹塑性本构关系和大变形条件下基本方程的Lagrange描述,同时给出了几何、材料非线性有限元列式和相应的教学程序。书中还详述了几何非线性理论在结构稳定性分析中的应用。本书可作为高等工科院校理工科研究生、高年级本科生教材,也可供广大工程技术人员参考...
《飞机环境综合监视系统》一书针对民用飞机综合环境监视系统,介绍了飞机环境监视系统的基本原理与主要架构,涉及了机载气象雷达,空中交通防撞系统,S模式应答机,地形感知与告警系统以及ADS-B等各个子系统,内容涵盖了架构设计、告警模型与算法,仿真与验证以及安全性分析等各个方面,展示了综合环境监视系统的各个关键技术,并且对民用飞机综合环境监视的未来发展趋势进行了探讨与分析...
本书以航空电子系统为研究对象,针对系统的安全性相关工作进行研究。介绍了系统安全性的概念和航空安全标准体系;以航空电子系统开发过程为导向,进行了相关的技术介绍和实践应用总结;针对航空电子系统设备软硬件开发难的问题,介绍了机载设备软件和硬件方面的安全性设计方法并给出实例;给出了航空电子系统的安全性工程实践实例来针对性地指导航空电子系统的开发...
本书针对当前国内外军民用无人机系统安全性水平尚难以满足未来适航规章要求的现状, 基于国际前沿的”动态反馈回路视角”下的系统安全性理论, 突破了传统的以“纯语言描述”和“事件链模型”为基础的安全性思想的局限, 以强化未来大型无人机系统适航在管理和技术活动中应具有的”系统性”和“动态性”特征要求...
驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的很重要的接口,是了解飞机状态、获取飞行信息的渠道,同时也为机组成员控制航电系统提供接口,是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息,采集飞行机组成员的控制信息进行综合,通过生成直观的图形及数字显示画面,为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统
本书是作者团队在大型民机C919研制过程中集体经验和成果的总结,重点阐述了客舱系统、信息系统、客舱与信息系统技术和客舱与信息系统发展趋势等内容,是国内本关于民机客舱与信息系统方面的专著。本书系统性强,全面具体;实用性强,对民机客舱系统研制具有很好的指导作用;前沿性好,体现了民机客舱与信息系统关键技术和发展趋势...
本书以面向设计研发和鉴定服务为目的, 以技术成熟度管理和全寿命周期管理思想为指导, 结合我国当前开展的多型大中型无人机系统试验鉴定和试飞技术研究基础上, 全面阐述无人机系统特别是大型无人机系统重大地面试验和飞行试验过程, 有机融合设计研发与鉴定试飞验证。全面阐述大型无人机系统试验与鉴定流程, 验证与确认过程中的预测与评估方法, 详细陈述大型无人机系统飞行试验技术。最后对当前国内外无人机系统飞行试验 (设计鉴定定型) 新的认知和新的理念
本书对非线性飞行控制系统的鲁棒反馈镇定及鲁棒性分析、鲁棒跟踪控制器的设计, 以及全包线悄行的增益排序设计进行了较为深入的研究...
本书根据作者在水上飞机设计、适航审定领域的研究成果和工程实践经验总结和提炼而成,针对水上飞机的特殊设计和使用特点,对水上飞机性能操稳特性的适航要求和验证方法进行了全面的阐述。内容涵盖了水上飞机的设计和运行特点、水上飞机的安全事故案例和统计、水上飞机的相关标准和适航要求、水上飞机的适航符合性验证方法等。本书理论与实践相结合,综合了飞机设计和适航审定中的实际案例,具有较强的实用性。本书可作为从事水上飞机设计和适航审定的专业技术人员参考...
本书系统总结了作者近年来承担的国家与地方重大项目, 如作为首席科学家主持的973项目“大型客机主要气动噪声机理及先进控制方法研究”的相关科研成果, 深入地阐述了风扇噪声的预测和控制, 涡声理论以及燃烧稳定性方面的的新理论、新技术和新进展。内容既有来自于长期实践经验和经典理论的总结, 也包含了大量通过基础研究和科学试验得到的数据、模型与理论, 以及国外相关领域的先进技术和自主创新成果...
本书将机械系统建模与美学相结合, 探讨机械建模中的艺术性。本书由6部分组成, 分别为模型制作的魅力、模型目标与实现、接触力学中的建模艺术、柔性多体系统动力学、动力学系统非线性行为建模和计算力学中的建模艺术...
本书是“无人机系统特征技术系列”之一。全书共分8章,全面介绍了无人机集群系统的概论、体系架构、自组网通信、小型无人机平台、无人集群飞行控制、集群任务规划与决策、低人机比监督控制、集群验证等,反映了无人机集群控制技术的新发展和新成果...
作者贺东风,中国商飞董事长、党委书记,在中国商飞深入推行系统工程,有效支撑ARJ21支线客机项目的研发与取证(国家科技进步一等奖),C919大型客机项目的正向研发与取证工作,CR929远程宽体客机项目的基于MBSE的研发工作。本书为“商用飞机系统工程与项目管理丛书”之一。本书基于民用飞机产品研制实践,提出了中国商飞公司系统工程定义,围绕民用飞机产品生命周期的系统工程活动,对系统工程的工具、方法及过程集进行了具体描述,并提出推行和实施系
本书主要以大飞机用的航空燃气涡轮发动机为被控对象,以发动机全权限数字式电子控制(FADEC)为核心,阐述了发动机控制系统的基本原理、发展与展望;发动机建模,发动机稳态控制;发动机过渡态控制,发动机先进控制技术,发动机容错控制,发动机健康管理,并介绍了一种大飞机发动机典型控制系统。本书可作为从事燃气涡轮发动机控制专业以及总体专业的科研、设计与教学人员的参考书,也可作为相关专业高年级本科生、硕士生和博士生的参考书...
本书是“大飞机出版工程”系列图书之一。大型飞机是高度复杂的大系统,涉及众多学科与技术的综合运用。现代民用飞机设计朝着优选分布、协同设计与制造的方向发展,对飞机的安全性、经济性、环保性和舒适性提出了更高的要求。本书以介绍现代民用飞机设计的理念、思路、技术和方法为重点,内容不仅涵盖总体气动、材料结构、航电、动力装置、飞控系统等传统学科,而且包括构型管理、适航、需求管理等与民用飞机密切相关的学科。本书面向航空航天工程飞行器设计专业,适合相关
本书对 DO-178和DO-254标准的核心思想和关键内容进行了深入解读和讨论,为机载软硬件的研制与合格审定提供指导。 针对机载软硬件研制与合格审定过程中的常见错误和易忽视的关键点展开详细讨论,对关键概念进行了清晰定义,对常见问题和误解进行了澄清,以帮助读者理解标准并实施应用。 本书在介绍软硬件研制内容的同时,还对系统需求、DO-330和 DO-297标准的相关要求与软件研制的关系进行了阐述,以便工程技术人员更完整地应用 DO-178
林奕含
[日]熊田千佳慕 著,张勇 译
[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
老王子
梁实秋
刘争争
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