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书香拂槛初夏天|满5本折上7折
  • 超近接敏感建筑物地铁区间与软岩地铁车站初支拱盖法暗挖施工风险识别与控制

    谭芝文  /  2022-10-01  /  重庆大学出版社
    ¥60.8(6.2折)定价:¥98.0

    本书结合依托项目工程,通过室内缩尺模型试验,研究城市超近接隧道分步施工条件下,建筑物不同桩基长度对地层变形的影响,将PIV技术、激光散斑技术、图像互相关处理技术相结合,以实现模型试验的全场无接触式测量;根据GA、PSO、ICA、ABC和FA优化技术,建立基于混合神经网络的变形预测模型,对爆破施工对建筑物影响进行动力分析;建立周边眼偏心不耦合装药计算模型并对其进行分析,实现超近接隧道暗挖施工关键技术参数的优化;建立了隧道开挖诱发地表建筑

  • 复杂地形地貌桥址区风特性现场实测与数值模拟

    张明金  /  2021-07-01  /  重庆大学出版社
    ¥55.3(7折)定价:¥79.0

    《复杂地形地貌桥址区风特性现场实测与数值模拟》以西部复杂山区两个典型的深切峡谷桥址区地形为工程背景,采用现场实测和数值模拟相结合的研究方法,对峡谷地形桥址区的风特性进行了深入、系统的分析,重点讨论了桥址区热力效应、局部地形、来流风向等对桥址区风特性的影响规律,其研究成果可供相关专业工程技术人员参考...

  • 建设工程项目管理

    王建廷  /  2023-02-01  /  重庆大学出版社
    ¥85.6(6.2折)定价:¥138.0

    随着城市的发展,许多山地城市采用城市高架桥梁体系来解决交通拥堵问题。本书针对山地城市传统高架桥梁震后桥墩残余位移过大的缺点,以基于可恢复性高架桥梁的抗震设计理念,通过对不同结构形式的自复位桥墩进行拟静力试验研究,得出3种不同形式的高架桥梁抗震性能。在理论和试验的基础上,本书进一步结合实际工程实践进行试设计,并提出总结和后续研究展望...

  • 新能源汽车能量管理与优化控制

    刘永刚  /  2022-05-01  /  重庆大学出版社
    ¥61.4(6.2折)定价:¥99.0

    本书结合作者十多年的研究实践经验,详细阐述了新能源汽车能量管理控制在工程上常见应用方案以及学术领域优选的理论控制优化方法。由八个章节组成,第1章介绍了新能源汽车能量管理系统的基本概念及其发展现状;第2章介绍了目前新能源汽车上广泛应用的基于规则的逻辑门限能量管理策略;第3-8章详细阐述了学术领域常用的优化控制算法、规则学习、工况预测以及强化学习等优选理论算法在能量管理策略上的应用与实现细节。本书可作为新能源汽车能量管理控制研究人员的参考

  • 山地城市碳酸盐岩隧道工程环境地质问题及对策

    ¥54.3(6.1折)定价:¥89.0

    本书以重庆“四山”特殊地质地貌构造条件为背景、讨论了改善人类居住出行条件建造地下隧道工程引起的地质环境问题,以及处理这些地质环境问题的可行地质环境修复技术、措施与保护方案,展示了喀斯特地貌形成演化的最新证据,为解决喀斯特地区环境地质问题提出了“地下水补经排”再平衡的“截流、堵水、疏导与防塌”技术,并获得了有价值的应用与推广。 全书分为五大部分,包括重庆“四山”地质环境特征系统介绍、重庆城市建设与隧道工程布局、详细列举了“四山”隧道工程

  • 山地城市大跨度轨道桥梁数智运维技术

    陈晓虎  /  2022-06-01  /  重庆大学出版社
    ¥89.6(7折)定价:¥128.0

    本书是“山地城市交通创新实践丛书”之一。全书针对山地城市大跨度轨道桥梁,从数智运维技术出发,阐述了大跨度轨道桥梁的发展与数智运维研究背景、研究现状、研究意义及目的,山地城市大跨度轨道桥梁运维状态感知,山地城市大跨度轨道桥梁线形演化与控制分析,山地城市大跨度轨道桥梁运维分析,山地城市大跨度轨道桥梁数智运维云平台构建,应用实践6个方面的内容。 本书凝结了作者关于山地城市大跨度轨道桥梁数智运维的实践经验,可供从事山地城市大跨度轨道桥梁

  • 智能车辆队列纵向与横向控制

    ¥54.6(6.2折)定价:¥88.0

    智能车辆是近年来车辆技术研究中的前沿热点问题,车辆队列技术能够更好的提高车辆安全性、交通效率而得到研究者与企业的关注,本专著主要针对队列控制中的车辆动力学、纵向控制、横向控制等核心问题开展论述,主要包括,车辆模型、纵向动力学、车辆纵向间距控制方法,横向运动控制方法,运动状态估计,车间通信以及实车实验等相关内容。现阶段在美国已有部分商用车在研究该类技术,本书可促进相关从业人员对于车辆队列技术的研究,对提高交通安全、效率,具有较高的应用潜

  • 隧道工程瓦斯致灾机理与安全防控

    何成  /  2023-04-01  /  重庆大学出版社
    ¥67.0(6.2折)定价:¥108.0

    本书作者亲历二十余座瓦斯隧道的施工建设,其中包含煤系地层瓦斯隧道和非煤系地层瓦斯隧道,积累了一定的成功经验,也总结了一些失败教训。本书是作者在三十多年来对瓦斯和瓦斯致灾机理的逐步认识基础上,较为全面地分析和总结了瓦斯隧道灾害防治方法,提出了瓦斯灾害主动防控和被动防控的学术思想及防控措施,为瓦斯隧道建设提供参考和借鉴。本书共分8章,阐述瓦斯地质、瓦斯成因和瓦斯致灾机理,论述了瓦斯灾害主动防控和被动防控的学术思想,针对煤系地层瓦斯隧道和非

  • 挤压性围岩隧道变形破坏特性及控制技术

    ¥61.6(7折)定价:¥88.0

    本书以兰渝铁路隧道为工程依托, 针对建设过程中面临的“开挖断面大, 结构特殊, 地应力极高, 围岩稳定性差, 挤压变形量大、速度快、持续时间长”等工程难点, 以炭质板岩挤压性围岩隧道为研究对象, 结合现场监测、试验研究、理论分析、数值模拟和工程试验等多种研究方法, 系统地研究了挤压性围岩隧道工程地质特征与变形力学机制, 推导了考虑含水损伤的炭质板岩蠕变本构模型与“围岩-支护系统”黏弹性模型, 并建立了挤压性围岩隧道稳定性综合控制技术体

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