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出版社：同济大学出版社
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  • 明道正心

    明道正心

    邓艳  /  2022-03-01  /  同济大学出版社
    ¥63.4(7.2折)定价:¥88.0

    本书以摩莎公司的发展历程为主线，涵盖了轨道交通多个子系统、电力行业、智能制造新的发展趋势、工业互联网技术等内容，凸显了网络通信技术及产品在其中的关键性作用，对相关行业内需要更好的解决方案的企业有参考意义，同时对于企业经营与发展提出了自己的观点。本书在介绍摩莎公司的缘起、文化及市场发展等内容时，特别凸显了在中国国家战略背景下摩莎公司在轨道交通等重点国计民生领域内的发展和贡献。本书所有文字及图片均为原创。核心读者对象群为工业产业圈内人...

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  • 高速铁路运营组织与管理

    高速铁路运营组织与管理

    曲思源主编  /  2022-06-01  /  同济大学出版社
    ¥78.4(8折)定价:¥98.0

    本书分为12章, 根据“问题导向”原则, 从理论与方法、技术手段、案例分析、持续改进的角度出发, 通过大量工程实例, 给出了解决高速铁路运营组织问题的具体思路、应用技术和方法, 构建了具有普适性的高速铁路运营组织与管理体系。本书文字严谨, 论据充分, 通俗易懂, 涉及面广, 集中体现了中国高速铁路运营组织与管理方面的最新动态和发展趋势...

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  • 城际铁路可达性与城市群空间网络——以沪宁、沪杭走廊地区为例

    城际铁路可达性与城市群空间网络——以沪宁、沪杭走廊地区为例

    许劼  /  2023-04-01  /  同济大学出版社
    ¥92.2(7.2折)定价:¥128.0

    本书稿为两个省部级科研项目（上海市哲学社会科学课题、国家博后基金面上项目）的成果之一，面对的读者为相关研究领域的科研工作者、教师和学生。本书以“流空间”和“中心流”理论为依托，长三角城市群的沪宁、沪杭走廊地区为实证案例，采用关系型数据库，构建客流矩阵，对比分析了城际铁路开通时和开通数年后各站点所在城市的可达性变化和空间网络的变化，探究城际铁路对空间网络的影响。本书以区(县)级行政区为二级节点，分析它们与核心(直辖市和省会城市的中心城区

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