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本书主要内容为汽车底盘的总体构造、汽车底盘维修基本方法、离合器、手动变速器、自动变速器、万向传动装置、驱动桥、车桥与车轮定位、车轮与轮胎、车架与悬架、转向器与转向操纵机构、汽车转向系的故障诊断与维修等...
本书介绍了汽车的主要使用特性及新能源汽车技术等。主要内容包括:汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的环保性、汽车的舒适性、汽车的通过性、新能源汽车技术概况、混合动力汽车技术、纯电动汽车技术。本书结构合理,条理清晰,内容翔实,深入浅出,覆盖面广,可读性强,是一本值得学习研究的著作...
李峰著的《汽车制造生产系统仿真技术应用实践--基于Flexsim》以制造型生产企业为核心,在介绍系统仿真的基本方法和原理的基础上,详细阐述生产系统仿真技术在制造型企业中的应用。本书主要内容包括制造业生产系统设计、作业时间测定、Flexsim实体库、Flexsim脚本编程基础、Flexsim仿真入门、Flexsim应用技巧、汽车制造业仿真实例、Flexsim常见问题解答等。本书结构合理,条理清晰,内容丰富新颖,可供汽车生产管理方面的工程
当今车辆已是石油资源消耗的主体,越来越严峻的石油资源紧缺和环境污染问题成为车用动力的挑战,单纯依靠传统内燃机技术进步难以满足需求,新型能源车用动力系统得到了越来越多的关注和研究。本书主要探讨了新能源车用动力系统发展及应用,主要内容包括:动力电池驱动系统、燃料电池动力系统、油电混合动力系统、清洁代用燃料内燃机等。本书结构合理,条理清晰,内容丰富新颖,可供从事汽车领域的工程技术人员、科研人员参考使用...
本书围绕汽车造型,从汽车的多个方面来介绍,包括造型因素、造型设计理念、美学运用、造型的形态色彩、概念车的设计规划。全面而系统地对汽车造型所需要的理论做介绍,根据汽车设计领域的不赌钱发展,科学与美学在这一学科中不断深入、融合,也创造出新的价值理念...
我国现有三分之二以上干线铁路交通位于季节冻土区,受季节冻土区铁路路基冻融状态的影响,季节冻土区列车行驶引起路基振动响应特性较复杂。 本书对车辆荷载作用下特殊土路基振动响应特性与变形进行了研究,重点分析了深季节冻土区铁路路基振动反应现场监测、深季节冻土区列车行驶振动下路基土动力学参数试验研究、深季节冻土区铁路路基温度场模拟分析等。 本书结构合理,条理清晰,内容丰富新颖,可供相关研究人员参考使用...
本书以多车道高速公路接入管理与分合流区交通安全现状为背景,探索交通事故衍生触发机理、安全设计方法及参数,围绕多车道高速公路分合流区加速车道、减速车道驾驶行为与安全设计参数控制等课题研究成果展开论述,并涵盖基于交通安全的多车道高速公路设计方法与框架、互通立交间距与匝道端部设计、多车道条件下指路标志安全设计等内容。全书按照交通现状与事故机理分析、减速车道驾驶行为与设计参数、加速车道驾驶行为与设计参数、互通立交间距与匝道端部设计、指路标志安
本书基于高速公路收费数据,重点围绕高速公路网络运营风险评估和风险点识别两个方面开展研究,综合应用复杂网络理论、非集计理论、交通分配理论等,在构建面向风险评估和识别的高速公路网络特性基础上,从宏观层面建立高速公路网络运营风险评估模型,进而对风险较高的时段识别风险节点和风险路段集合,这对提高高速公路管理者应急管理效率和风险管控能力具有十分重要的意义...
本书针对应用于车用发动机有机朗肯循环余热回收系统的涡旋膨胀机,存在着工作温度较高、涡旋盘侧壁面在涡盘热膨胀变形和润滑油碳化颗粒影响下磨损严重的问题。采用多场耦合数值模拟方法针对涡旋盘变形特性和影响因素开展研究,分析了给定工况下膨胀机流场分布对涡旋盘温度载荷和内压载荷的影响,对比了各载荷对动、静涡旋齿变形的影响程度,研究了吸气温度对膨胀机工作腔流场分布和涡旋盘变形特性的影响。介绍了对涡旋型线啮合理论,明确了涡旋型线啮合的基本条件,构造出
针对不确定性和外界干扰条件下的欠驱动船舶航行控制问题,本书尝试采用自抗扰控制、滑模控制、Backstepping控制等几种控制算法进行航向航迹控制研究,重点阐述了航向航迹控制算法的实现问题,为提高船舶航行控制系统的鲁棒性提供了新的控制思路和方案。本文成果也可以推广应用于水下潜器、非完整移动机器人等其它具有欠驱动特性的系统中,具有较好的普适性...
本书基于汽车制造物流与供应链的相关知识,从产出不确定的多方交易行为视角,系统性地讨论了供应链管理的企业有限理性行为、市场需求结构、供应链契约及协调等内容,旨在解决复杂多变市场环境下基于产出不确定的供应链协调契约选择难问题,为我国汽车供应链协调体系构建和完善进行了较为系统的理论探讨,希望能够为有限理性视角下,基于产出不确定的汽车生产模式下优化供应链内部交易机制、提升供应链整体运作效率提供令人信服的定理分析依据...
公路路面性能包括决定使用寿命的结构性能和决定行车舒适安全的使用性能两个部分。路面性能的精确预测是道路学科未来发展的重要研究方向,也是道路学科的基础。 本书以高等级公路路面结构性能预测为主,共分为5章,包括路面横向开裂、纵向开裂、龟裂等结构性能的预测模型发展趋势种现有的研究成果,还涉及影响结构性能的层间连接状态、路面结构初始状态应力响应和材料参数等直接因素变化规律的阐述。 本书可以作为土木工程道路方向的高年级本科生和研究生的
本书共分为七章,紧紧围绕城市社区的末端配送展开,具体为末端配送介绍、社区末端配送、社区商业与末端配送、社区类别与末端配送、社区末端智能投递研究、社区生鲜电商与冷链末端配送和社区新零售与即时配送。本书基于不同角度对末端配送以及配送区域进行了分类和研究,并专门针对城市末端配送展开更为深入的研究。城市社区所在区域不同、社区类别不同、社区商业构成占比不同等诸多因素,都直接影响社区居民的消费数据,相应的末端配送也会呈现出不同的特点。本书将城市社
本书共分为三篇,第一篇是缓释型化学类主动融冰雪技术研究。以国际新型抗冻材料—“路丽美”(Verglimit)、“马飞龙”(Mafilon)为对比,介绍了近几年项目团队研发的新型缓释型防冻剂对路面长期性能的影响及融冰雪效果评价;第二篇是电加热融冰雪技术研究。主要介绍了导电超薄磨耗层融冰雪技术,对其导电行为特征、路用性能及电热性能进行了系统研究。第三篇是固定喷淋式智能防冰、除冰系统技术研究。介绍了自主研发的“高速公路冰雪灾害预警与自动处置
摩擦摆支座具有较好的综合隔震性能,目前已在国外桥梁的维修加固和新建工程中得到了广泛的应用。但目前关于摩擦摆支座只有少量的行业标准,还没有制定国家标准。在国内,摩擦摆支座多用于建筑结构而较少应用于桥梁结构,对摩擦摆隔震桥梁的理论分析和参数优化设计的研究还很少,且存在一些不足和需要改进的问题。本书对摩擦摆支座力学模型等效线性化优化分析、隔震桥梁多目标参数优化以及基于能量法的摩擦摆支座参数优化设计方法等问题进行深入研究。...
随着汽车广泛用于人们的日常出行,能源短缺、环境污染、交通拥堵等问题日益严重,新一轮的科技革命从节能、环保、安全的角度出发,更新了诸多应用于汽车的新技术。 《基于新能源的智能汽车新技术研究》对基于新能源的智能汽车新技术进行了研究,主要内容涵盖了电动汽车关键技术、混合动力电动汽车、新能源汽车智能化技术、未来智能汽车发展趋势等。 《基于新能源的智能汽车新技术研究》结构合理,条理清晰,内容丰富新颖,可供汽车行业技术人员参考使用...
《复杂地质条件下桥梁桩基承载性状研究》是编者李晋、李君强、纪续、袁凯、王守斌在总结多年来从事桥梁桩基科研和工程实践的基础上,结合国内外桥梁桩基研究的最新成果,通过现场测试和模型试验研究,利用数值仿真技术,并结合理论推导,对海洋环境、湿陷性黄土地基等复杂环境下桥梁桩基承载特性进行了系统分析、总结。共12章,主要内容包括:特殊地质条件下桥梁桩基应用现状、桩一土理论与试验研究进展、湿陷性黄土地基桩基研究进展、浸水黄土地基大型桥梁桩基现场
本书以城市交通溢流的智能控制与仿真为主,辅以交通溢流的机理、原因,以及控制方法等内容,针对交通溢流等具体模拟问题进行了升级改造,并对交通溢流的仿真设置和应用实例问题,开发具有自主知识产权的仿真平台。主要内容包括交通溢流研究现状、微观交通流建模及动态特性分析、交通流溢流机理及识别、路段交通溢流智能控制算法、交通溢流仿真平台等。本书结构合理,条理清晰,内容丰富新颖,可供道路交通专业相关工程技术人员参考使用。 ...
本书针对高速铁路CRTSⅢ轨道板自动化流水线生产工艺进行了系统的研究,包括厂房布置、建筑设施、安全生产等问题,重点阐述了流水线工序与工艺参数、关键设备及其控制系统、蒸汽养护工艺、信息化管理等内容,将传统的台座法生产提升为工业化流水线生产,为实现轨道板的先进制造提供了新的思路与方案。本书的成果也可以推广应用于房屋建筑、桥梁、隧道等装配式预应力混凝土构件的流水线生产,为我国“装配式建筑行动”提供技术支撑。本书可供从事轨道工程制品工程技术人
[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
宋瑞祥 著
老王子
[日]熊田千佳慕 著,张勇 译
林奕含
缪哲 著
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