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本专著拟系统整理、总结研究团队近10年来在斜坡软弱地基路堤力学行为及设计方法方面的研究成果, 介绍斜坡软土的工程特性, 从稳定性、变形两方面阐述斜坡软弱地基路堤的力学行为, 探讨斜坡软弱地基路堤的双指标设计体系, 分析各类工程对策在斜坡软弱地基路堤中的应用。本项目研究成果对西南地区铁路、公路、机场等行业的斜坡软弱地基填方工程安全、科学实施具有较强指导意义...
本书是一本专门论述西南地区红层的学术著作，其内容依托作者自20世界末至今在铁路、公路、房建等领域内所从事的多个科研项目，综合了目前已经成熟的关于红层的基础和应用理论，并收录了靠前外关于红层的很新研究成果。其既有深入的理论创新，又综合了目前已经成熟的和前沿的研究成果；既有对红层崩解性、软化流变性、溶蚀腐蚀性、膨胀性等特殊的岩土性质的基础性和实验性的研究，又有对红层边坡、路基、隧道、地下等工程的实际应用。由于其兼顾了基础性和应用性、性和综
《四川省农村居住建筑抗震加固图集》针对四川省农村居住建筑的实际情况，向农户、农村工匠及农房管理人员等宣传抗震设防的重要性，让农户从主观上重视房屋在正常使用下的结构安全性和在抗震设防地震作用下的抗震安全性。在找到房屋存在的危险点后，通过本加固图集向农户农村工匠及农房管理人员等展示各类适用的结构加固方法。本图集包含了四川省农村居住建筑的主要结构类型，所讲述的加固方法正确，具有较强的针对性、实用性和可操作性。本图集技术措施合理安全可靠，为指
本书是作者近17年来积累的研究与实践成果，包括十大章节，前六章主要是广义计划学相关的理论，章主要阐述了城市新区建设与重大工程项目中关于目标、控制与计划的逻辑与框架；第二章主要阐述计划的过程论；第三章主要阐述计划的技术论，通过总结归纳了不同时期的主要计划技术；第四章主要阐述了广义计划学的理论框架与动态协同计划的方法；第五章阐述了广义计划过程模型的创建方法、过程以及成果；第六、七、八、九章主要阐述了广义计划学在城市新区建设、大型综合体，中
本书在充分分析研究场区岩溶、红黏土、各类填料、断裂破碎带等特征的基础上，综合采用资料统计、现场试验检测、现场调研、理论分析、数值计算等多种手段，对不同地基处理方法的适用性进行深入研究，提出了不同条件下的施工方法及施工技术参数，为昆明新机场特殊地基处理设计及施工提供指导意见和依据。 本书共8章：第1章为绪论，提出问题，阐明研究的意义，总结研究内容；第2章为工程地质条件，着重对昆明新机场的地形地貌、地层岩性、地质构造和水文地质条件进
本书依托国家自然科学基金项目《板连式束筋微型抗滑桩群加固滑坡机制及计算理论研究（51278430）》，系统论述了微型桩组合结构的理论分析、设计计算、施工工艺和检测技术。主要针对工程实践中两种典型边坡，即均质土坡与基岩-覆盖层式边坡，采用弹塑性理论分析、三维数值模拟、室内模型试验等多种手段，对微型桩组合抗滑结构加固边坡机制、组合结构内力与位移、加固边坡稳定性等问题进行论述，阐明了微型桩群加固边坡的抗弯与锚固两种作用机制，以及微型桩组合抗
本书为四川省2021年度绿色与低碳建筑发展报告。本书内容共分六大部分：第一部分为总论，简要总结了四川省2021年度在绿色和低碳建筑发展方面的现状；第二部分为政策法规，主要阐述了四川省“十四五”期间关于绿色建筑的政策规划，及四川省与其他省份的对比；第三部分为四川省在2021年度关于绿色建筑科技方面的成果，包括编制的标准和课题的研究；第四部分为四川省2021年度绿色建筑应用实践，包括所实施的项目和所研发的产品；第五部分为四川省所辖21个市
地震是影响我国很主要的自然灾害之一，给人们带来了巨大的生命及财产损失。我国岩土工程防震减灾研究处于起步阶段，目前关于层状岩质边坡地震响应方面的研究较少且不成体系，国内尚无相关专著。国务院制定的《国家重大科技基础设施建设中长期规划（2012年—2030年）》中明确提出：探索预研大型地震模拟研究设施建设，开展地震动输入和工程地震灾害模拟研究。张建经教授团队根据其科研成果撰写了“岩土工程抗震大型复杂试验设计理论及关键技术应用（4册）”，本书
本书基于原型边坡概化的地质体模型，开展了大型振动台模型试验，研究了抗滑桩-锚索-边坡体系的动力响应特性，提出了锚索轴力地震响应的分区特性与锚索-抗滑桩的协同受力机制。另外，从能量分析角度提出了复杂组合支护结构的抗震设计方法。本书内容不仅对正确进行框架锚索加固边坡的抗震设计、完善结构-岩土动力相互作用理论及指导岩土工程实践具有重要意义，还能帮助人们深化框架锚索加固边坡体的抗震特点和规律性的认识，完善工程抗震设计技术规范，优选限度地节约工
本书针对BIM的概念、相关技术、应用案例及其在公路工程项目全寿命周期 (BIM+智慧化管理系统) 的实施方案等进行了系统性阐述, 作者对BIM在工程的方案策划、设计、生产、运营等各个环节的信息化、智慧化应用开发做了翔实的阐述, 在BIM+开发和推广应用时发现的主要问题进行了介绍, 提出了相关的建议...
本书梳理了自工业革命以来，随着钢铁制造技术的成熟，钢铁桥梁结构形式的演变以及钢结构设计理论和方法的发展；并从技术、设计、结构和管理等方面着重对14例世界著名钢桥垮塌事故的前因后果进行了分析，结合钢桥发展历史，阐述了这些举世瞩目的事故如何推动行业的进步与发展，以及桥梁工程师和研究人员在此间做出的巨大贡献。为钢桥和钢结构设计原理课程提供案例参考，也为桥梁专业学生学习钢桥发展历史和结构分析方法提供相关指引。本书既注重专业知识提高，基于钢结构
本书为关于地震作用下缓坡的液化侧移计算研究的学术著作。在地震液化作用下，缓坡场地的地表土体沿着滑动面或朝着临空面产生液化侧移。液化侧移会导致多种次生破坏，因此，研究液化侧移的计算对工程设计有较高的实际价值。本书以砂土液化侧移现象作为研究对象，主要采用数值计算和理论分析方法，研究了在地震引起的液化作用下不同场地的液化侧移值，探讨了在液化过程中的场地动力响应规律，重点分析了场地液化时间对液化侧移的影响，并提出了对应的液化侧移计算方法。研究
本书梳理了世界各国有名大跨钢桥的设计建造和施工运营情况，对各桥从工程背景、设计、施工、运营与维护等方面的决策过程、措施和方法进行了详细介绍，并结合钢桥发展历史，阐述了桥梁设计建造技术发展过程中的重要发明与创新，以及桥梁工程师和研究人员在此间做出的贡献。本书可为钢桥和钢结构设计原理课程提供案例参考，也可为桥梁专业本科生和研究生学习钢桥发展历史和结构设计方法提供相关指引。本书既注重专业知识提高，在概念设计、施工方法和运营维护技术等方面对钢
本书以钢-混凝土组合结构为研究对象, 采用理论分析、数值模拟和试验研究等方法, 对其抗震性能、破坏模式、地震易损性以及新型组合结构的基本力学性能进行研究。发展合理组合构件强非线性本构模型用于钢-混凝土组合结构整体弹塑性地震反应分析 ; 探讨科学、可行的基于性能的结构整体地震易损性分析方法, 并提出基于结构极限破坏状态结构性能水平限值的确定方法 ; 给出合理抗震性能指标建议, 提出单体钢-混凝土组合结构震害指数的确定方法...
本文集汇集了西南交通大学测量学刘文熙教授近30多年来所撰写和发表的有关教学研究、人才培养、学科建设和受益于前辈教诲以及个人经历等方面的文章41篇, 并附有作者参与各类学术活动的照片近20幅。内容涉及测量理论研究、测量学科的建设与发展、测量学人才培养、以及对西南交大测量学前辈的缅怀与纪念, 同时还记录了刘文熙教授自己在学术及教学岗位上的成长经历。文章对高校的教育教学、人才培养、学科建设以及年轻老师从事教育教学工作有一定的参考和借鉴意义.
制定本图集的目的在认真总结我省农房加固维修工作经验的基础上，以《四川省农村居住建筑C级危房加固维修技术导则（试行）》（川建村镇发[2013]124号）和《四川省“4·20”芦山强烈地震灾区受损农村居住建筑维修加固技术导则（试行）》（川重建办函[2013]2号）为主要依据，将农房维修加固技术以图示、表格等形式表示出来，力求简明，便于农户和工匠理解和实施，为我省农房的加固维修工作的有效开展提供技术依据...
本书研究了西南山区高速铁路运输经济与规划、工程技术、安全质量、综合管理等四个方面的技术与实践, 内容贯穿了铁路建设项目全寿命周期, 体现了作者对西南山区高速铁路建设管理的深入思考...
缪哲 著
刘争争
宋瑞祥 著
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[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
老王子
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