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本书从轨道、路基、桥梁、隧道、站房及工程实践6个方面系统介绍了中国高铁中的土建技术。轨道技术篇涵盖轨道结构、无缝线路、道岔及扣件；路基工程篇包括路基基床结构、填料、沉降控制、检测评估技术；桥梁工程篇从技术标准、主要结构体系、动力分析、养护维修等方面对高铁系统中的桥梁结构进行介绍；隧道工程篇论述气动效应、缓冲结构、衬砌结构及养护维修；站房工程篇重点叙述了站房及车站的规划、设计与施工技术；很后一篇以京津城际铁路为例介绍中国高铁的工程实践，
本书对靠前外半刚性基层疲劳预估模型及其参数的确定的理论、方法进行了深入的评析，结合实验检测分析结果，改进了半刚性材料室内疲劳损伤测试方法，提出了用弯拉模量衰减率和弯拉强度比两项指标联合表征的半刚性材料疲劳损伤模型，基于室内ALF加速加载试验和现场实体工程观测验证，得出了反映路面结构实际损伤状态的半刚性基层结构疲劳损伤模型及其支撑参数，提出了半刚性基层沥青路面控制疲劳设计方法，并编写了相应的程序。半刚性基层沥青路面急需突破长寿命路面结构
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为有效开展公路隧道提质升级行动， 保障实施效果， 经交通运输部同意， 现发布《公路隧道提质升级行动技术指南》（以下简称《指南》）， 用于公路隧道提质升级行动技术指导。各单位要注意结合实际， 加强研究， 提炼经验， 积极与《指南》编制单位进行互动交流， 发现问题及时反馈。《指南》编制单位要注意收集《指南》使用情况， 加强技术指导...
《隧道工程施工工艺标准》主要包括洞口、盾构、沉管等施工工艺标准，分别介绍了各种不同类型和不同工艺的隧道施工工艺...
本书基于重庆轨道交通4号线头塘站建设实践，全面、系统地阐述了浅埋软岩超大断面地铁暗挖车站修建关键技术。书中详细介绍了重庆轨道交通4号线头塘站在设计与施工阶段采用的创新性技术，主要包括：预留T形岩梁岩柱施工工法、压力分散型锚索在地铁车站隧道内的应用、控制地铁车站隧道开挖与衬砌“零步距”的关键技术、解决狭长隧道高跨比过大的技术措施、浅埋软岩超大断面地铁车站围岩变形监测与预测技术等。本书可供从事隧道工程科研、设计、施工的工程技术人员参考及使
改革开放４０ 余年，大量桥梁工程建成并投入使用，桥梁维护与管理需求日益扩大。如何科学、高效地开展桥梁维护与管理、保持和提升长期性能正在成为靠前乃至世界桥梁工程界的热点问题。靠前桥梁养护与安全协会（Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ ｆｏｒ Ｂｒｉｄｇｅ Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ ａｎｄ Ｓａｆｅｔｙ）正是专注于这一领域的靠前学术协会。它成立于１９９９ 年，协会的宗旨为提升桥梁养护、安全和管理领域的靠前交流与合作，增强理论
本书主要探讨应急系统选址布局中的优化方法, 分别就一系列经典设施选址与现代应急设施选址模型, 阐述了相应的经典优化方法 (涉及分支定界法、割平面法、分支-切割法、动态规划法、半拉格朗日松弛法等) 与当代智能优化方法 (涉及遗传算法、蚁群优化算法、禁忌搜索算法、蝙蝠算法、引力搜索算法等) , 给出了基于当前计算机发展新成就的多核多线程编程技术实现方式, 并对相关应急系统实际应用进行了论述...
技术引进、消化、吸收、再创新，奋发图强20余载，使中国跨座式单轨交通从规划、设计、建造到装备、施工、运维成套技术体系实现了质的飞跃。设计建造了当今世界上单线运营里程最长(目前开通运营67km)、客流强度最大(高峰108万/日)、列车编组最大(8节)、行车间隔最短(2分30秒)的工程实践。 本书正是在总结相关成果的基础上，恰与国家提出的构建多层次城市轨道交通体系相适应、与实施创新驱动发展战略相衔接。本书旨在分析归纳已有的技术成果，展望新
通透肋式隧道是一种新型傍山隧道，在工程安全、环保、节能和景观协调统一方面具有专享的优势，已在实际工程中成功实践。本书总结了黄塔桃高速公路龙瀑隧道（肋式单洞）、望东高速南山隧道（肋式连拱）的相关研究成果和建设经验，系统介绍通透肋拱式隧道结构与技术特征、受力与变形规律、结构荷载计算理论与方法、施工力学行为演化规律、结构设计与施工工法、监控量测与反馈控制技术，形成"通透肋拱式隧道成套修建技术"，为推广应用这一新型环保型隧道提供科学的参考...
为了实现隧道安全条件下照明节能目标，本书在深入分析隧道照明质量影响因素及评价指标的基础上，采用两款照明软件分别模拟了高速公路隧道照明场景，对隧道各段布灯方式及参数进行了优化，提出了混合灯具组合照明方案；建立了以隧道洞外亮度、车速和车流量为输入参数，隧道洞内亮度为输出参数的隧道照明模糊控制模型，实现了根据天气环境和交通参数的变化、在满足安全行车的情况下实时调节隧道洞内亮度的目标，节能效果明显。 本书可供从事高速公路隧道运营管理和
本书抢先发售从指导概预算编制的角度，分八大模块梳理了城市轨道交通土建工程施工组织，阐述了施工组织与定额的对应关系，抢先发售制定了城市轨道交通土建工程概预算标准模板，系统分析了概预算工程量计算规则及标准模板使用注意事项，全面总结了武汉市、江苏省、深圳市、杭州市４ 个典型地区的定额及造价标准的差异，实现了概预算编制的标准化、模块化，为工程造价与ＢＩＭ 设计无缝对接奠定了坚实基础。本书对城市轨道交通工程经济专业从业人员具有重要的理论和实践指
2002年12月5日，人事部、建设部联合印发了《建造师执业资格制度暂行规定》(人发[2002]111号)，标志着中国建造师执业资格制度正式建立。注册建造师作为从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的专业技术人员，需要有丰富的实践经验和较强的组织能力，与时俱进不断的补充新技术、新法规、新材料、新工艺，为此继续教育委员会组织行业专家编写了本套教材...
本书着眼于居住小区、公共建筑区、工业区、城市道路、城市公园与广场、郊野公园与广场、水系7大类工程项目, 将工程运营养护工作要点细化分解到6大类单项设施。本书系统介绍6类设施 (渗滞设施、储存设施、调节设施、转输设施、截污净化设施、附属设施) 的日常养护方案、季节养护方案、初期养护方案和病害养护方案等, 同时介绍在线监测、模型模拟评估、管网检测及信息化等技术手段在运营维护工作中的应用, 提出水环境基础设施智慧化运营维护解决方案...
本书共十一章, 内容包括: 国内城市轨道交通规划发展情况、城市轨道交通线网规划的对象、城市轨道交通线网规划与相关规划关系、城市轨道交通线网规划范围与服务范围、城市轨道交通的功能定位和层次划分等...
本书主要内容包括: 绪论、道路格梁工程建设施工常用设备、土质路基施工、道路基层 (底基层) 施工、沥表路面施工等...
本书为有效提高我国公路沥青路面使用寿命, 针对沥青路面设计中的关键技术问题开展深入系统研究, 提出设计寿命从上至下逐层递增的耐久性沥青路面设计新思想, 重点突破三维应力状态下沥青路面的强度指标与标准, 耐久性沥青面层抗疲劳设计的指标与方法, 长寿命半刚性基层抗疲劳设计的指标、参数与标准, 传荷式结构组合设计新方法, 形成使用寿命大幅提升的沥青路面设计新方法及相应的技术体系...
本书对承压舟桥进行了全面系统地介绍。首先介绍承压舟桥背景和本书主要内容 ; 随后对国内外公路舟桥发展概况和舟桥技术发展趋势进行了阐述 ; 系统介绍承压舟桥特点、总体设计、舟车设计和结构设计的主要技术问题 ; 对承压舟桥典型载荷工况进行说明, 对各种计算工况及意义进行了介绍 ; 对承压舟桥结构强度直接计算进行了介绍, 包括有限元模型、计算过程以及计算结果评价等 ; 对承压舟各典型部件各优化参量进行了比较分析, 并给出优化设计方案 ; 随
主缆作为悬索桥结构中很重要的构件之一，被称为悬索桥的"生命线"，保证主缆耐久至关重要。悬索桥主缆除湿系统是一种悬索桥主缆的主动防腐方法，是悬索桥主缆防护技术的发展方向。江苏省长江大桥公路建设指挥部、江苏省交通规划设计院、解放军理工大学组成的联合攻关组依托泰州长江大桥项目，通过理论分析、模型试验、实桥验证，对主缆内空气流动沿程阻力、局部阻力、主缆除湿系统设计及主缆微正压防潮技术、系统在维护阶段的低能耗运行方法和主缆内部状况监测与需求控制
本书作者是地铁工程的设计和施工一线技术工作者，紧密结合城市地下工程的施工风险信息化管控工作编写了本书。针对地下工程风险特点，书中的信息系统以基坑风险平台、盾构风险管控平台、安全质量隐患排查系统和视频监控系统为依托，对常用的和新型的监测传感器进行工程应用阐述，并结合风险管理和监测技术规范，对轨道交通工程特别是软土区域的地铁深基坑工程、盾构和旁通道等工程的结构本体和周边环境保护监测实施应用性案例分析，深度展开动态安全风险分析和预警管控。
为在山东省推广公路安全生命防护工程，提高生命防护工程措施的针对性和可操作性，山东省交通运输厅公路局组织编制了《山东省公路安全生命防护工程实施技术指南》，主要内容包括判定原则及标准、路段排查、分级处置对策、常用设施设置技术要求、工程处置案例和设计文件要求等内容...
本书集理论与实践于一体，对多维道路管理信息化技术进行了详细的研究...
书稿重点对特大跨度隧道工程中几个重要的技术问题研究成果进行了系统阐述，在对特大跨度隧道的工程特征进行了分析、总结的基础上，首先，研究论述了特大跨度隧道中工程施工工法选取、工法转换与控制的理论方法，为隧道施工工法的制定提供了理论依据；其次，针对特大跨度隧道分步施工工法特点，研究阐述了特大跨度隧道分步施工中围岩松散荷载计算的方法，该方法为特大跨度隧道施工荷载的计算提供理论途径，使其对围岩荷载的认识更为客观；第三，对连拱隧道施工过程中的中墙
《公路隧道质量安全管控提升指南》(以下简称《指南》) 主要围绕解决隧道开挖、初期支护、二次衬砌、超前地质预报、监控量测、隐蔽工程检测、动态设计等施工环节存在的质量与安全突出问题而编制。《指南》编制组在以重庆、云南、陕西三省(市) 依托工程的支持下, 广泛总结工程实践中的“五新技术”, 希望以新的工艺、工装保质量, 用“机械化换人、自动化减人” 保安全, 配合6S 管理、施工安全清单化检查、施工过程影像标准化管理、新的地质预报、无损检测
“十三五” 期间是交通基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。当前, 我国交通基础设施建设规模总量大, 交通建设正处于施工高峰期, 安全生产风险大、形势严峻、任务艰巨。因此, 要深入贯彻落实党的十九大精神, 以新时代中国特色社会主义思想为指导, 认真落实党中央、国务院决策部署, 坚持以人民为中心,牢固树立安全发展理念, 深化平安交通建设, 推动改革创新, 健全安全体系, 坚决遏制重特大安全生产事故, 建设交通强国提供坚实可靠的
2018年中科院评出六十个重大国家工程难题，其一是悬浮隧道。响应号召，中交悬浮隧道工程联合研究组正式成立，依托港珠澳大桥岛隧工程。本书是自2015年研究至今的部分成果的总结。第2章世界范围内抢先发售（后同）提出了条悬浮隧道的详细建造方法。第4章提出了一种悬浮隧道新结构体系，更安全、更方便施工、更可持续。第6章提出了悬浮隧道结构行为机理三维水池试验方法，并实施情况进行了反思与方法改良。第7章描述了设计方法的研究进展与主要结论。以上前沿科
本论文集为第七届全国规划实施学术研讨会的成果，中国城乡规划实施学术委员会是中国城市规划学会的二级学术组织，自2014年成立以来，聚集全国广大的专家学者和城乡规划管理部门的工作者，积极开展中国城乡规划实施理论和实践的研究，以“规划实施与健康城市”为主题，围绕当前“增加健康服务供给、建设健康中国”的国家战略，聚焦规划行业前沿和热点问题，深入交流探索规划实施与管理创新的新模式与新经验，以更好地促进规划引领健康城市的建设与发展...
河北锐驰交通工程咨询有限公司为配合行业管理部门规范农村公路工程项目前期工作，提高项目决策的科学性和农村公路建设资金的利用效率，以十余年来从事公路设计实践工作的成果为基础，编著完成了本书。依据现行规范和标准，结合既往河北省农村公路新改建及养护项目的一些成功做法，对设计文件的组成、设计内容和深度进行了规范和提升，同时以实际工程为例编制了图表示例，可作为相关项目设计人员的参考用书，也可作为大中专院校在校学生的参考用书...
本书旨在介绍近年来国内外水污染治理的新技术、新工艺以及与此有关的新观念、新思路。在介绍这些新技术和新工艺的时候, 特别指出了其各自的使用范围和局限性, 以便把引进、消化和改进、创新结合起来因地制宜地应用...
本书主要内容包含混凝土梁式桥（简支梁、连续梁、连续刚构桥等）健康监测系统、桥梁评估和评价理论、桥梁监测数据处理及预警方法三大部分。本书结合梁式桥的特点，介绍了桥梁健康系统的传感器布置原则及数据采集与传输，基于概率与非概率可靠度的桥梁结构的承载力分析方法、桥梁安全性评价方法及有关理论，系统阐述了桥梁监测数据预处理及特征提取方法，桥梁分级预警技术体系及其实现策略。本书还介绍了桥梁群健康监测的特点，并针对新的问题提出了解决方案，也介绍了适合
本书是按照普通高等院校隧道及地下工程专业方向编写的研究生教材，全书分为9章。根据当前地下工程施工技术的发展，系统地介绍了隧道及地下工程施工原理与智能建造技术，主要内容包括：隧道围岩特征及其施工力学原理与计算方法、隧道新奥法与新意法施工方法、隧道爆破控制技术、隧道工程施工监测及信息化反馈、隧道及地下工程机械化施工技术与智能建造管理、特殊地质隧道施工技术等方面的内容，同时本教材设计了相应的知识点实训与案例分析，拓展专业知识面，提高分析和解
本书结合实例, 系统地分析了道桥工程中BIM技术的应用。全书共5章, 主要内容包括BIM技术在道桥工程中的应用现状、BIM技术在道桥领域应用实施框架、BIM与虚拟现实技术的结合、BIM技术在道桥工程中的全生命周期应用、BIM应用价值与综合效益...
本书首先阐述了大跨桥梁振动控制基本理论与技术, 然后重点介绍了桥梁振动控制的研究成果及其应用。主要内容包括: 结构被动、主动及半主动控制理论与技术、斜拉桥拉索风雨振机理及其控制、拉索主动控制理论与无线振动控制技术、斜拉索及索-梁组合结构非线性时滞减振理论、磁流变式调谐液柱阻尼器减振理论以及调谐质量阻尼器、碰撞式调谐质量阻尼器、电磁调谐质量阻尼器减振理论与应用等。本书理论与应用相结合, 其中拉索振动控制与调谐减振理论及技术为本书重点...
本书系统总结作者及研究团队在过饱和交通领域的研究成果。全书分4个部分共11章：部分（、2章）介绍过饱和交通控制的背景、交通流参数概念和特性以及交通控制模型和方法；第二部分（第3、4章）介绍基于地感线圈的高精度信息采集系统和基于低空无人机的信息采集系统；第三部分（第5～10章）详细论述交叉口、干线和路网的过饱和交通状态的识别、量化、估算以及控制策略；第四部分（1章）介绍交通信号优化和仿真软件SYNCHRO、Q-PARAMICS和VISS
本教材较全面地介绍桥梁结构动力效应分析基本理论与设计应用，共分四篇，分别为结构动力学基础篇、桥梁抗风设计篇、桥梁抗震设计篇、车桥耦合振动篇，是国内首本将桥梁抗风、桥梁抗震及车桥耦合等桥梁三个主要振动行为及其原理进行统编的教材。本教材立足于基础理论与应用的介绍，结合**的相关规范及其应用的解释，兼顾近年来相关研究成果的论述，为读者学习基本理论、参照相关规范进行桥梁动力学设计、深入研究桥梁结构动力问题奠定基础...
本书以“如何实现轨道交通与新城的协调发展”为目标，在对世界各国大都市区轨道交通与新城发展的理论、方法与实践进行剖析和比较研究的基础上，以大都市区多中心空间发展的一般现象与普遍规律为导向，梳理了我国大都市区轨道交通与新城发展的主导现象并对问题进行了归纳，结合国际实践活动的研究，总结了影响大都市区轨道交通与新城协调发展的关键因素，主要集中在新城与轨道交通的建设动机、内在关系以及功能空间的组织和保障机制等方面...
本书在全面分析交通运输低碳发展现状与趋势、总结借鉴典型发达国家经验与启示基础上，运用情景分析等方法，探讨不同情景下交通运输碳排放趋势、减排路径及其减排效果、系统提出了交通运输低碳发展战略思路、目标、重点、路径及举措，为科学制定中国交通低碳发展战略提供决策支撑。本书可为政府部门、交通运输行业主管部门制定交通运输发展政策提供参考，也可供相关规划、设计、科研、咨询等单位参考使用...
本书基于多座瓦斯突出隧道、高瓦斯隧道、低瓦斯隧道修建的技术成果和施工经验，系统介绍了我国瓦斯隧道修建相关的关键技术。全书共分为10章，包括绪论、瓦斯隧道概述、瓦斯隧道风险管理、瓦斯隧道施工概述、煤与瓦斯预测预报技术、瓦斯防突技术、瓦斯隧道通风与监测技术、瓦斯隧道施工设备、瓦斯隧道安全技术及应急管理、问题探讨，内容优选、全面。本书可供从事隧道工程科研、设计、施工的工程技术人员使用，还可以作为相关专业高校师生的参考用书...
本书重点介绍了近年来桥梁维护、安全与运营管理方面的新发展,以及桥梁运营、管理维护过程中的长寿命与智能化技术方面的近期新进展。具体内容包括:钢-混凝土黏结性能智能评估,工程结构表观性态标准化智能识别方法,桥梁钢结构数字疲劳模拟方法, 混凝土结构耐久性能数值模拟的细-宏观转译方法,基于机器视觉测量的空心板梁桥铰缝损伤识别技术,多灾害作用下桥梁设计的总体框架,大跨径桥梁约束装置长期性能,基于BIM 健康监测系统的大跨PC 连续梁桥智能状态评
在我国经济增速和固定资产投资放缓，建筑业紧缩风险加大，建筑业增长驱动由传统粗放转向集约创新的宏观背景下，工程项目建设面临新的发展环境、政策环境和市场环境，我国建筑业已进入转型升级和集约化发展的“新时代”。绿色节能低碳建筑的发展，PPP模式、装配式建筑和工程总承包模式的大力推进都为工程造价管理提出了新的课题，造价实务新的问题层出不穷，加之市场主体合同管理的意识逐步提高，但是其造价管理能力和水平不足，面临着风险隐患增多的严峻挑战。为践行以
总共分为六章，通过调研、收集国内外已建、在建及计划中的跨海工程论证、设计、建设及运营维护相关资料，调研各项目方案论证确定过程，建设时机选择依据，采用的投融资模式及实施效果，项目的经济、技术、环境评价方法，设计、施工期间遇到的问题及解决方案，运营维护及收益情况等，进行了详细的介绍。第一章介绍了世界跨海通道发展与重大意义、现状、发展趋势。 第二章介绍了世界跨海桥梁工程的工程概况、修建技术、运营阶段和经验与教训。第三章介绍了世界跨海隧道工程
本书作为高速公路养护人员培训教材, 详细阐述了桥梁养护和加固现有技术, 以及养护加固实施方案和相关管理流程, 并对相关新技术进行介绍, 适用于公路工程施工人员使用, 也可作为高职院校公路养护管理专业教材...
本书在理论方面围绕城市环境难题、生境再造、城市韧弹性和特殊生境绿化概念等方面做了深入的分析和探讨。向自然学习, 根据城市不同生境和不同需求, 从类似于这些生境的自然中, 筛选出不同类型的植物, 适应城市特殊生境长期生长的需求, 提出了筛选植物的六条策略...
本书依托交通运输部建设科技项目《四川藏区高海拔高烈度条件下公路建设减灾关键技术研究》（2013318800020）、《汶川地震公路震害评估、机理分析及设防标准评价》（200831800098）、四川省交通运输科技项目《板裂千枚岩岩体结构特征及边坡灾害控制技术研究》（2015A1-3）的研究成果，介绍了锚索框架梁加固公路路基边坡的静力和动力模型试验研究成果，提出了锚索框架梁的抗震设计方法。本书共计6章，主要内容包括：汶川地震公路路基边坡
[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
梁实秋
汪曾祺
刘争争
林奕含
老王子
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