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《铁路电务施工与信号技术研究》一章绪论,第二章介绍了铁路电务施工企业管理,第三章介绍了铁路电务工程施工质量控制,第四章介绍了铁路电务段安全风险管理方法与应用,第五章介绍了铁路电务安全生产及调度指挥系统的分析与设计,第六章介绍了铁路电务信号传递方案,第七章介绍了基于通信系统的铁道信号安全信息传输...
《汽车电子控制技术》全面、系统地阐述了汽车电子控制技术在现代汽车上的应用情况,着重论述了轿车电子控制系统、汽车行驶安全、自动变速、汽车巡航、汽车悬架、动力转向、中央门锁与防盗报警系统、车载网络和电控系统故障诊断等电子控制技术,详细介绍了各种电控系统的功能、组成、类型、结构原理、控制方法与控制过程等。 《汽车电子控制技术》取材新颖,条理清楚,行文流畅,深入浅出,图文并茂,内容丰富,实用性强。 《汽车电子控制技术》可作为高等院校车
本书共九章,针对汽车发动机介绍了两大机构、五大系统的构造与工作原理,具体包括汽车发动机总体认识、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系、柴油机燃料供给系、进气和排气系统、润滑系统以及冷却系统,并给出了各部分的维修方法及注意事项等,最后,还介绍了发动机的装配与调试技术...
本书依理论与事实相结合的原则,采取文献调研、问卷调查、实验实证、实地调研、统计与空间句法计算分析作为本文的实际研究手段。对东西方普适空间哲学的分析结合本书研究对象,提出空间构架“物与非物”的空间观。对比分析15种经典空间认知模型,选取契合大众对物质空间结合汽车内饰空间的客观构成特性,提出汽车内饰空间关系模型,为汽车内饰空间提供宏观的认知框架...
加速推进交通高质量一体化是长三角区域高质量一体化发展的重要组成部分和必要之路。《长三角区域交通管理之高质量一体化发展策略研究》依据相关理论,从交通地理和区域经济的角度出发,结合长三角区域区域内经济圈的辐射范围,对现阶段,长三角区域的发展状况及面临交通设施不均衡、区域交通网络缺乏协同性、交通服务体系不健全、综合协调机制不完善、省际间存在障碍壁垒等困境做了探讨,在此基础上,提出构筑高质量一体化的运输通道设想...
《路桥施工技术与项目管理》注意结合我国公路和桥梁建设的特点,着重阐述传统施工方法。基于公路桥梁工程施工技术理论和实践并重的特点,《路桥施工技术与项目管理》在编写时遵循理论联系实际的原则,以中华人民共和国交通部新颁布的有关工程技术标准、规范为依据,紧密结合工程实践。《路桥施工技术与项目管理》实践性强、内容翔实、涉及面广,融知识性、实践性于一体。主要内容包括路基施工技术、路面施工技术、桥梁工程施工技术和工程项目管理...
《温度对系杆拱连续梁组合桥受力性能的影响》通过系杆拱连续梁组合桥温度分布试验,基于温度热传导理论、有限元理论、相关性理论及改进的BP神经网络算法,对系杆拱连续梁组合桥的系杆温度梯度分布规律、吊杆径向温度分布规律、温度沿桥面铺装厚度分布规律、温度沿桥面横向分布规律以及温度对系杆拱连续梁组合桥受力性能等方面的影响进行较为系统地研究...
《动车组技术发展研究》动车组是实现高速铁路交通运输的关键,其技术发展在铁路交通发展的过程中有着重要的意义。梳理动车组技术发展的过程,有助于读者更好地了解动车组的历史和未来的发展方向。本书从动车组基本知识、中国动车组的型谱和配属、高速动车组关键技术、高速动车组十项配套技术以及高速动车组新技术五个方面,分五章对动车组技术发展进行了梳理和介绍,以供相关领域的研究者和学生参考,也可供铁路爱好者们阅读学习。书中结合文字,提供了大量的图片,以帮助
刘争争
(美)艾玛·克莱因(EmmaCline
[日]熊田千佳慕著,张勇译
汪曾祺
梁实秋
老王子
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