路基路面工程

公路工程检测员顶岗实习手册

轮机工程基础

本书是轮机工程专业的专业基础课综合教材，内容紧扣《海船船员适任考试大纲》(2011)共分6章，分别为工程力学基础、流体力学、轮机‘工程材料、机构与机械传动、热工基础、船用量具、仪表与单位。 本书主要供海船轮机工程专业学生学习专业基础知识之用，也可作为其他类型船舶轮机人员的培训教材、轮机工程专业及其他相关专业师生的参考书...

通往现代化之桥:茅以升学术思想随笔

本书收录了茅以升先生关于桥梁科学、科学研究、科学道德、科学家与工程师、纪念师友的科普随笔文章。他以清新朴实的笔触，向读者叙述了我国桥梁建设的悠久历史和卓越成就...

汽车空调检修

《汽车空调检修》以项目方式编写，每个项目分工作任务和知识探究两个部分。工作任务以实践操作为主线，描述了常见汽车空调系统检测的实际操作方法；知识探究则对该任务所涉及的知识进行阐述。 　　《汽车空调检修》可作为中等职业学校汽车类专业的教材，也可供广大汽车维修人员参考...

道路工程测量技术

本书以道路工程测量技术为主线，共设置了十二个项目，主要内容包括工程测量仪器的技术操作与应用，工程测量的基本工作，小区域控制测量，大比例尺地形图测绘，道路中线测量，道路纵、横断面测量，道路施工测量，以及桥涵、隧道施工测量等...

韩版延误安全风险评估

本书针对社会公众广泛关注的航班延误问题论述了多种民航安全风险评估技术。书中分析了我国民航航班延误的现状和主要致因，论述了航班延误的普遍性、严重性和顽固性，揭示了航班延误与安全风险的同源性、并发性和诱发性关联，航班延误波及的系统性和随机性安全风险，运用模糊层次分析、人工神经网络、灰色综合评价等方法，特别是贝叶斯网络方法对航班延误安全风险进行了多角度评估。 　　本书内容贴近民航实际，可作为专业学者研究参考书和高等院校教学参考书，适合交通

普通话水平测试辅导阶梯训练教程

本书内容包括: 普通话水平测试概述 ; 朗读单音节字词训练 ; 朗读多音节词语训练 ; 朗读短文训练 ; 命题说话训练等...

汽车回收利用理论与实践

汽车回收利用是近年来可持续制造领域研究的热点和主要问题之一。《汽车回收利用理论与实践》较系统地介绍和阐述对此问题进行研究的相关内容，主要包括国内外汽车回收利用现状分析、汽车绿色设计理论与实践、汽车报废量预测及逆向物流网络构建、报废汽车拆解厂设计及经济性分析、汽车零部件再制造技术体系构建及其关键技术、汽车再制造模式分析、再制造汽车产品的可靠性预计及分配、再制造汽车产品可靠性试验及其促进我国汽车回收利用工作开展的对策建议。　　《汽车回收利

高速铁路轨道动力学-模型.算法与应用

土木、交通、道路与铁道工程专业本科生、研究生、教师和工程技术人...

神华铁路30t轴重重载运输成套技术

本书重点为大轴重下基础设施强化技术措施，从大轴重货车对基础设施作用关系源头出发，研究提出了大轴重条件下基础设施强化技术措施。详细论述了如何根据既有朔黄重载铁路具体线路条件，通过30吨以上大轴重对桥涵结构、隧道结构、路基结构和轨道结构作用特征的理论分析、状态检测和试验研究，开展朔黄铁路实现大轴重重载运输基础设施强化改造技术研发，包括：桥涵结构、隧道结构、路基结构和轨道结构加固新技术和新工艺、新型重载轨道结构与部件设计与研制，以及示范工程

轨道交通突发事件分析与动态应急管理方法

《轨道交通突发事件分析与动态应急管理方法》旨在 为轨道交通现代化的应急处置与管控提供科学化、体 系化和模型化的理论、方法及其技术支撑手段。全书 遵循基于突发事件影响分析的动态应急处置研究思路 ，在对轨道交通动态应急管理体系系统化阐述的基础 上，针对典型突发事件分别详细介绍了铁路和城市轨 道交通路网的动态应急管理方法体系，主要内容包括 轨道交通动态应急管理概念、内涵及体系框架；铁路 列车大面积晚点突发事件分析、突发事件下列车群行 车

汽车性能检测

High Speed Railway Track Dynamics-高速铁路轨道支力学-模型.算

本书是以雷晓燕教授为学科带头人带领的课题组二十余年来关于轨道动力学理论与应用研究成果的系统总结。研究内容属现代铁路轨道动力学理论中的前沿问题，涉及车辆－轨道耦合系统动力学理论、模型、算法与工程应用。全书共分十一章，内容包括：轨道结构动力分析内容及其界限值，轨道结构动力分析的连续弹性基础梁模型，轨道结构动力分析的傅里叶变换法，高架轨道结构动力特性分析，轨道不平顺功率谱及数值模拟，车辆－轨道耦合系统动力分析模型，车辆－轨道耦合系统动力分析

水手工艺

《水手工艺》为了提高海船水手的职业技能和动手能力，适应船舶工作要求的不断变化和发展，提高水手培训的教学质量，根据《stcw公约马尼拉修正案》、《stcw公约马尼拉修正案履约海船船员培训合格证考试大纲》中对水手工艺的相关要求，《水手工艺》涵盖了水手培训纲要中有关水手工艺的内容，范围广泛，实用性强。　　《水手工艺》主要内容有帆缆作业、船体保养、上高与舷外作业、锚作业、系泊作业、船舶作业、货物系固、操舵与挂旗、引航员软体和舷梯、求生艇筏

汽车电气设备拆装与检测

本书以提高学生的职业实践能力和职业素养为理念，以提高课程教学质量为核心，以学生的职业能力为中心，以职业活动为导向，突出能力目标，以学生为主体，以项目任务为载体，紧密结合汽车行业服务标准和职业能力要求，以实际工作任务构建课程教学内容，创造基于工作过程的教学环境，实行教、学、做一体化，实践、理论一体化教学。为适应汽车专业教学改革的需要，本书在编写过程中加强了实用性和可操作性。 本书既可作为中等职业学校汽车运用与维修专业、汽修相关专业

铁路客站建设与管理

本书主要介绍了铁路客站的发展历史、新时期面临的建设挑战和发展趋势；论述了铁路客站规划、设计、建设管理和精益建造的理论与方法，铁路客站运营管理的主要内容和措施，BIM技术在客站设计、施工和运营等阶段的应用，以及铁路客站的商业开发；梳理了新时期铁路客站施工中的10大类、30余项代表性施工技术，以及建设中容易出现的6大类、51个实际问题及其推荐解决方案...

公路导论

《公路导论/高等职业教育“十二五”规划教材》为全国高职高专道路与桥梁工程技术专业系列规划教材之一。《公路导论/高等职业教育“十二五”规划教材》结合专业发展，以公路设计文件为主线对公路及其各组成部分进行解剖，并贯穿公路建设的相关知识，通过图片、设计图纸、动手制作公路及其各组成部分模型等手段，培养学生初步的读图能力、查阅公路工程标准和规范的能力、确立专业学习目标的能力，最终达到课程的目标定位。《公路导论/高等职业教育“十二五”规划教材

公路隧道衬砌结构耐火技术

本书针对公路隧道衬砌结构受火灾的安全影响，在火灾源、火灾时温度梯度分布、衬砌结构损伤与高温力学行为、火灾后衬砌检测评价方法、安全修复技术、衬砌结构耐火与防火设计等方面开展了系统研究，相关成果构成了本书的基础...

基于动态人车环境办同推演的汽车驾驶倾向性辨识

《基于动态人车环境协同推演的汽车驾驶倾向性辨识》是作者在驾驶员行为、意识及情感计算领域多年研究成果的系统总结。在全面总结国内外相关研究现状及发展趋势的基础上，《基于动态人车环境协同推演的汽车驾驶倾向性辨识》着重介绍作者在这一领域的最新研究成果，主要包括：汽车驾驶倾向性综合评判方

黄土公路连拱隧道

本书主要介绍了黄土的基本物理力学性质、黄土连拱隧道稳定性与设计施工关键技术等相关的研究成果，内容包括黄土的基本物理力学性质及其本构模型、黄土连拱隧道现场监控量测和参数反分析技术、黄土连拱隧道大型物理模型试验、黄土连拱隧道施工方案优化和空间力学效应分析、黄土连拱隧道的中隔墙型式及合理厚度选择、以及黄土连拱隧道设计与施工关键技术等...

汽车机械基础

《汽车机械基础》是根据教育部新颁布的《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案》要求，并参照有关汽修行业的职业鉴定规范而编写的。　　《汽车机械基础》主要内容包括：简单组合体三视图的识读、图样基本表示法的认识、汽车零件的测绘、零件图识读、简单装配图的识读、轴与轴承的认识与选用、键与销的认识与选用、螺纹的认识与选用、常用机构的认识与选用、带与链传动的认识与选用、齿轮传动的认识与选用、液压和液力传动认识、汽车常用

汽车底盘拆装与检测

10000个科学难题(交通运输科学卷)

本书是《10000个科学难题》系列丛书中的交通运输科学卷，是相对独立的专业书。本书系统归纳、整理和汇聚交通运输领域科学难题，对该领域**、前沿的科学难题进行提炼，这是我国抢先发售对交通运输领域科学难题进行系统总结和梳理，对交通运输领域的发展有着深远的影响。全书由该领域数百位专家研究、提炼与撰写，共收录298个交通运输领域科学难题，覆盖交通运输工程一级学科下的四个二级学科，包括道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运

浮式陆海接载装备自动配载技术及应用

林焰、管官、张明霞著的《浮式陆海接载装备自动配载技术及应用》系统介绍了下水浮体接载装备的配载力学原理、配载优化算法、预配载仿真模型和实时配载数学模型建立及求解方法、不同移运方式下接载装备承受产品载荷计算方法、配载系统开发等关键技术。根据下水作业实际要求，提出了保证安全作业的性能指标和约束条件，在此基础上提出了K系数方程组法、基于载荷曲线的配载强度控制算法、基于内点法的配载优化算法以及改进的遗传算法四种配载优化算法，并在载荷计算的基础上

高寒盐沼泽区桥梁桩基力学特性与工程技术

本书结合工程现场实际、现场模拟试验研究了高寒盐沼泽区桥梁桩基工程特性在不同龄期的变化规律, 确定了高寒盐沼泽区桥梁桩基受损伤的主要范围 ; 室内试验研究了高寒盐沼泽区桥梁桩基材料长龄期的损伤力学特性和微观变化机理 ; 探明了高寒盐沼泽区桥梁桩基在长期浸泡、干湿循环、养护冻融、浸泡冻融、干湿—冻融等不同条件下的损伤规律 ; 分析了高寒盐沼泽区桥梁桩基腐蚀前后的竖向与横轴向承载特性 ; 构建了高寒盐沼泽区桥梁桩基安全评价体系 ; 提出了高

Dynamics of Vehicle-Road Coupled System

《dynamics of vehicle road coupled system》适合高等学校力学、车辆、公路、机械及其他相关专业的教师、高年级大学生与研究生，以及相关专业的工程技术人员使用...

PH模型在城轨交通车站系统中的应用

构建了城市轨道交通车站的售检并联排队系统、自动扶梯混联排队系统和通道楼梯设施混联排队系统。在排队模型建立中，采用QBD过程建立了候车系统的PH/PH[0,C1]/1/C批量服务排队模型、售检票设施的PH/PH/C1/C并联排队模型，自动扶梯的PH/PH/C1/C混联排队模型和通道楼梯设施的PH/PH(n)/C/C状态相关的混联排队模型，松弛了以往交通服务设施节点排队模型在到达规律和服务规律等方面的假设。建立了由候车批量服务排队系统、售

智能网联环境下交叉口车路协同优化方法

交叉口是城市道路网的咽喉，是交通堵塞和事故的多发地因此，解决城市交叉口的交通拥堵及安全问题是解决城市交通拥堵问题的重要环节。本书以交叉口为研究对象，从车辆行驶轨迹、交叉口可变车道和交通信号灯控制等角度出发，深入系统探讨了智能网联环境下的交叉口车路协同控制方法等问题。 本书可作为高等院校交通运输类专业研究生和高年级本科生的教材，同时也可作为交通控制、车路协同、车联网、智能交通、智能车辆等专业领域科研人员的参考书...