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  • 电力系统电压稳定性分析及其控制

    ¥30.8(7折)定价:¥44.0

    本书是作者及其课题组师生在多年研究电力系统电压稳定性分析与控制基础上编写的一部专著。书中系统地介绍了电压稳定性分析与控制的基本理论与方法。全书分十章,主要内容包括概论,电力系统和设备的特性,电压稳定分析的数学理论基础,电压稳定性分析的数学模型,电压稳定性的静态分析,电压稳定的特征结构分析法,电压稳定性的指标,电压稳定性的动态公析方法,在线电压稳定性分析的功能要求,电压稳定性的预防与校正控制。本书可供从事电力系统规划、运行、控制及管理工

  • 工业设计手绘快速表现-从创意表达到设计应用

    周睿,费凌峰著  /  2016-10-01  /  科学出版社
    ¥47.4(7.9折)定价:¥60.0

    简单快捷的笔法十式实现手绘效果快速提升。摒弃一味的模仿,用技法表现真实产品,让技法学以致用。四川省教育厅研究基地工业设计产业研究中心研究员的实践探索成果。...

  • LabVIEW研究院精通LABVIEW信号处理(第2版)

    ¥54.5(7.9折)定价:¥69.0

    《精通LabVIEW信号处理(第2版)》以LabVIEW 2017版本为对象,通过理论与实验结合的方式,深入浅出地讲述LabVIEW的编程实现以及LabVIEW在信号处理中的应用。全书共9章,章与第2章主要讲述LabVIEW的基础知识;第3章主要讲述基于LabVIEW的数学分析的实现过程;第4~8章着重讲解LabVIEW在数字信号处理、数字滤波器、数字图像处理以及小波变换等信号处理领域的应用,同时对LabVIEW与其他应用软件的接口技

  • 220-500KV输电线路绝缘斗臂车带电作业

    周炳凌  /  2018-09-01  /  中国电力出版社
    ¥19.3(5.5折)定价:¥35.0

    带电作业用绝缘斗臂车是具有工作斗、绝缘臂、液压控制系统的高空作业车,可以将作业人员送入作业位置,其工作斗提供了安全的高空保护,其绝缘臂保证了作业人员对地的电气绝缘,从而避免了高空坠落风险,减轻了作业强度,提高了作业效率。35kV及以下配电线路带电作业用绝缘斗臂车在靠前已经广泛使用,但220-500kV输电线路带电作业用绝缘斗臂车还没有相关使用经验。近年来,有少数省公司购置了可用于220kV以上电压等级输电线路的带电作业用绝缘斗臂车,但

  • 可靠性分析设计理论及其在涡轮部件中的应用

    ¥138.6(7折)定价:¥198.0

    本书较为系统地介绍了随机不确定性下结构/机构系统不确定性分析与优化设计的基本理论和高效算法。主要内容包括:①高温材料不确定性寿命模型的分析方法;②不确定性全局灵敏度分析的各类模型与精巧算法;③结构/机构可靠性分析模型与高效算法;③结构/机构可靠性优化设计的解耦算法、单层算法和类序列解耦算法;④可靠性分析及可靠性优化设计算法在涡轮热端部件(包括涡轮盘、涡轮叶片和涡轮轴)寿命可靠性分析与可靠性优化设计中的实例分析...

  • 水力机械流激振荡及振动分析技术

    周凌九  /  2021-12-01  /  清华大学出版社
    ¥127.8(7.1折)定价:¥180.0

    本书围绕水力机械流激振荡和振动问题,系统介绍水力机械及水力系统中的水动力学理论、计算方法及应用技术,对水轮机、泵及管路系统内典型不稳定流动现象,如动静干涉、尾水管涡带、无叶区漩涡、间隙漩涡、泵的喘振、旋转失速、空化喘振、旋转空化、旋转阻塞、阻塞喘振以及水力系统中其他与空化及漩涡流动有关的不稳定流动的特点、产生原因和解决方案进行了详细的分析及介绍,同时还介绍了流固耦合及结构动力学响应分析方法及技术,特别介绍了空化对结构动力学特性的影响,

  • 环境雌激素及其生物处理

    ¥149.3(7.5折)定价:¥199.0

    环境雌激素是一类具有内分泌干扰活性的有机污染物,可危害人类健康、扰乱生态系统稳态。微生物降解是雌激素在自然环境中转化和削减的重要机制,分离高效的雌激素降解菌、探明其降解雌激素的机理和分子机制,有助于全面评估环境雌激素污染风险、强化基于微生物降解的雌激素污染集中治理手段。本书共分7章,论述了环境雌激素的基本属性,分析了畜禽粪便—土壤—水体系中环境雌激素的污染特征、演化规律以及生物生态效应,分离筛选并总结归纳了7株具有雌激素降解功能的土著

  • 城市快速路换车道行为与交通流参数关系研究

    ¥51.0(7.5折)定价:¥68.0

    本书为学术著作。全书采用实证与仿真研究的方法,以成都市三环快速路为研究对象,分别研究人工驾驶车辆组成交通流和自动驾驶车辆与人工驾驶车辆组成的混行交通流中车辆换车道行为与交通流参数之间的关系。首先,采用实证的方法研究人工驾驶车辆组成的交通流,通过数据采集、数据分析,采用回归和聚类的方法进行了换车道行为与交通流参数关系的研究,发现对于数据量不大的情况,如果可以进行数据拓展重组,则其关系可以采用回归方法获得,否则,聚类方法得出的结果较为符合

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