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基于累积损伤的机场水泥混凝土道面设计原理
¥126.0(7.5折)定价:¥168.0系统研究了机场道面交通量的横向分布与纵向分布，提出了交通量分布曲面模型；建立了ANSYS单板、双板、九块板、十二块板道面结构三维有限元模型，分析了大型飞机复杂起落架作用下的道面结构响应；阐明了覆盖作用次数的叠加原理，采用累积损伤因子替代了设计飞机的作用，根据覆盖作用次数直接计算各型飞机对道面结构累积疲劳损伤，建立起适合我国的基于累积损伤曲线的道面设计原理；对跑道纵向累积损伤进行了研究，解决了不同设计方法在着陆交通量计算上的分歧，建立了
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礁滩相碳酸盐岩气藏精细描述与开发技术
¥246.0(7.5折)定价:¥328.0本书集成了作者10余年礁滩相碳酸盐岩气藏精细刻画评价与高效开发技术攻关成果，主要包括礁滩相碳酸盐岩层序划分对比方法和沉积微相识别划分方法、礁滩相碳酸盐岩有利储层发育模式、深层超深层小型分散状礁滩相碳酸盐岩储层测井-地震精细刻画及含气性预测系列技术、礁滩相碳酸盐岩高含硫气藏渗流特征及硫沉积对气井产能的影响、礁滩相碳酸盐岩高含硫气藏试井分析技术和产能评价技术、礁滩相碳酸盐岩高含硫气藏开发技术政策论证思路和方法系列、礁滩相碳酸盐岩高含硫含水
