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艰险地区高速铁路建造技术
¥112.6(8.8折)定价:¥128.0本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。艰险地区包含了山区地形地质等所有不利因素，地势起伏剧烈、地质构造复杂、斜坡重力作用类灾害突出，加之气候多变、生态脆弱敏感，工程建设条件极差。本书结合渝利、贵广、云桂、沪昆、西成等艰险地区高速铁路设计和工程建设实践经验，全面、系统地总结了艰险地区高速铁路建造技术、经验和近期新成果，重点介绍了艰险地区高速铁路区别于其他地区的勘察技术，测绘技术，总体设计与选线技术，路基、桥梁、隧道工
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铁路建设方案全寿命周期综合评价方法与应用
¥117.7(7.9折)定价:¥149.0铁路建设方案研究是铁路勘察设计等前期工作过程中一个很好关键和重要的环节，建设方案选择的客观、合理，都会对工程投资、建设周期、规模及运营效益，以及沿线地区经济、社会发展、国防建设等方面产生深远的影响。为了提高铁路建设方案比选的科学性和定量化水平，本书通过对铁路实际勘察设计和建设经验的总结，并利用全寿命周期和混合多属性决策等现代决策相关理论，建立了基于四目标（技术可行性、经济合理性、环境影响、社会效益和影响）、三层次（宏观、中观、微观）、
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卫星通信干扰感知及智能抗干扰技术
¥111.9(7折)定价:¥159.8卫星通信具有覆盖范围广、容量大、传输速率高等优点，不仅在海事、航空、高铁等领域具有重要的应用，而且是发展卫星互联网的核心要素，是我国未来发展的重点技术领域之一。但受限于卫星自身特点及所处环境的影响，卫星通信容易被地面各种各样、无意或有意的射频信号所干扰。本书结合人工智能技术，根据星地融合网络特点介绍卫星通信干扰感知和抗干扰技术。全书共 7 章，内容包括：概述、卫星通信干扰分析与仿真、卫星通信系统自适应功率控制、卫星通信干扰感知与识别、
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设计卷-高速铁路建造技术-(上)
¥196.8(8折)定价:¥246.0本书以高速铁路勘察设计技术工作为主线，以高速铁路各系统、各专业的技术特点、功能目标、设计原则、主要设计内容以及采用的设计理论和方法等为主要内容，系统总结高速铁路勘察设计技术，全面、系统介绍高速铁路系统构成、技术特点以及高速铁路勘察设计工作的程序、内容、方法等，并附有实际工程案例，是中国高速铁路技术发展的重要成果，是中国、也是世界高速铁路勘察设计技术的最新成果。 本书可供工程技术及管理人员参考，可供教学、研究、培训使用...
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设计卷-高速铁路建造技术-(下)
¥211.2(8折)定价:¥264.0本书以高速铁路勘察设计技术工作为主线，以高速铁路各系统、各专业的技术特点、功能目标、设计原则、主要设计内容以及采用的设计理论和方法等为主要内容，系统总结高速铁路勘察设计技术，全面、系统介绍高速铁路系统构成、技术特点以及高速铁路勘察设计工作的程序、内容、方法等，并附有实际工程案例，是中国高速铁路技术发展的重要成果，是中国、也是世界高速铁路勘察设计技术的最新成果。 本书可供工程技术及管理人员参考，可供教学、研究、培训使用...
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复杂艰险山区铁路减灾选线理论与技术
¥120.0(6折)定价:¥200.0复杂艰险山区铁路减灾选线，是在自然灾害对线路工程全寿命周期作用不确定条件下的一种风险型决策过程。 《复杂艰险山区铁路减灾选线理论与技术》以构造地貌学为认知自然的基础，以风险分析为决策的数学方法，形成山区铁路减灾选线的理论架构。首先介绍基于构造地貌学的孕灾环境分析；然后针对滑坡危险区、陡坡落石灾害区、泥石流频发区、岩溶发育地区、高地震烈度山区，分别提出各类灾害的风险识别和选线设计风险调控的方法；最后根据不确定性分析理论，提出山区铁
