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《沥青路面维修与改造》在国内外相关研究成果与工程实践的基础上,系统阐述了沥青路面维修与改造方面的相关理论与应用技术。书中内容集中体现了作者二十多年来在沥青路面使用状况调查与评价、典型病害成因分析、预防性养护技术、加铺维修技术、翻修改造技术等方面的研究与工程实践成果。 王松根和黄晓明编著的《沥青路面维修与改造》可作为公路、市政道路、机场道面行业从事沥青路面设计、施工、养护管理的人员与检测、管理、监理工程师等科技人员的参考用书...
高速公路绿化是高速公路工程建设的重要组成部分,有助于恢复沿线生态平衡,提高环境美观度,还能进一步改善区域生态环境、提高道路通行的安全性和舒适性,是促进和谐发展、践行社会责任的直接体现。 济青高速公路于1993年建成通车,运营管理单位经过多年的积累和探索,建立起了相对固定和成
本书内容由两大部分组成:第一篇为基础与理论,第二篇为实践与应用。第一篇提出了道路交通指路标志系统的概念、分类以及作用与意义;介绍了国内外指路标志系统的设置概况及取得的主要成功经验。第二篇以广州市道路交通指路标志系统的实践与应用为例,详细阐述了广州市近年...
《中国桥梁年鉴2010》是一套按年度连续出版的资料性工具书,旨在展示中国桥梁发展状况,为桥梁工作者提供一个翔实权信息数据平台。《中国桥梁年鉴2010》是一本,主要对2009年竣工桥梁工程的新动态、新经验和新成果进行总结。该书以图文并茂的形式,从概况、结构、特点三个方面对选录的37座著名桥梁分别进行介绍。书后还附有“中国路桥发展明细”与“ 中国部分在建桥梁”。 《中国桥梁年鉴2010》是从事桥梁设计、建设、管理等工作的专业技术人
进入21世纪,我国桥梁从跨越河流发展到跨越海域,从传统设计发展到全寿命设计,从工程实体的设计发展到工程与环境和谐发展的设计。桥位设计就是桥梁工程与河流、海洋水文环境和谐发展的设计。本书从全寿命期内桥梁与环境和谐发展出发,内容分为桥梁与环境、桥梁的河流环境、桥梁的海洋环境、桥位设计与水毁防治四篇,共21章,主要介绍桥梁有关河流、海洋水文水力基本概念、基本原理及基本计算方法,桥位设计与水毁防治的分析、计算,计算机桥位设计计算系统和水工模
本书在理论研究的基础上,通过引用大量交通规划实例,运用最新图片和数据资料,以期达到图文并茂,通俗易懂的效果。既可以作为从事城市交通规划、建设、管理专业人员和决策者的参考用书,也可以作为城市规划、交通工程等相关专业的教学用书...
本书根据TBM施工的技术特点, 结合相关工程实例, 研究TBM施工中的工程地质问题, 并提出相关的应对措施。全书共8章, 包括: TBM隧洞施工技术概述, 基于工程地质条件的TBM选型及工程应用, TBM施工隧洞工程地质勘察, TBM施工隧洞围岩分类等内容...
根据前期应用研究成果,天然矿物水镁石纤维对水泥混凝土具有明显的增韧作用。以水镁石纤维增强道路水泥混凝土,有望提高水泥混凝土路面的使用性能,减少社会营运成本,延长道路的服役寿命。本书旨在解决水镁石纤维水泥混凝土路面材料在道路工程中应用的关键工程技术问题,为水镁石纤维水泥混凝土路面材料在道路工程建设中的应用提供依据...
本词典词条主要取自于现行的铁路工程建设标准, 涵盖了地质、测量、路基、桥梁、隧道、线路与轨道、站场、通信、信号、电力、电牵、防灾、灾害监测、信息、机务车辆设备、房屋建筑、给排水、环保、混凝土、试验检测、工程经济等专业, 基本能满足标准翻译的需求...
本书主要介绍了智能车路协同营运车辆预报警装备关键技术、智能路侧一体化设备关键技术和路侧智能感知与通信设备优化布设技术。全书共6章,分别介绍了智能路侧与营运车辆预报警设备的产业发展现状,分类别介绍了营运车辆的预报警技术,阐述了基于V2X协同技术的车辆行为识别的研究成果并开展了相关试验验证工作。介绍了智能路侧设备的关键技术,展开阐述了路侧环境感知技术、信息通信技术和数据融合技术。进一步介绍了路侧智能感知与通信设备优化布设方法,讲述了路侧设
本书以国家科技支撑计划项目“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术”为技术依托,对港珠澳海底特长沉管隧道的建设、施工、运营过程中交通工程相关的关键性技术进行了凝练和总结。首次论述了沉管隧道交通工程设施数字化建设架构、跨境通道运营管理、节能减排以及安全运营等技术应用,对于跨境隧-岛-桥交通工程数字化建设的研究具有重要的指导意义和借鉴价值。本书可供从事交通工程研究、设计、施工的工程技术人员和运营管理人员,以及高等院校相关专业的教师和学生学习参
本书以第一版《公路桥涵设计手册 墩台与基础》为基础,以现行标准、规范为指导,对原手册进行更新、修改与补充,主要内容包括总则、地基、桥台、桥墩、墩台抗震设计、地基处理、基础设计、附属设施等。本书是公路及城市道路桥梁设计人员的必备参考书,也可供大专院校相关专业师生学习桥梁工程课程参考...
我的外公羅英,字懷伯,清末光緒十六年(一八九〇年)生於江西南城縣株良鄉祥崗村,一九六四年卒於上海,享年七十有五。幼年時值滿清末年,師從翰林御史饒符九接受傳统私塾教育。一九〇八年十八歲時,隻身赴上海澄衷學堂(南洋中學前身)就學,成績優異,一九一〇年經學校保送為“庚子賠款”第一批公費留美學生。一九一一年,辛亥革命成功那年,外公赴美國紐約州綺色佳城(Ithaca,New York)康奈爾大學(Cornell University)習土木工程
本书为"十二五"国家重点出版图书。本书围绕我国城市地下道路隧道运营安全与防灾问题,通过对国内外公路隧道事故收集调研与机理分析,系统阐述了城市地下道路隧道运营安全风险管理体系、安全风险接受准则、安全风险预警技术及运营风险应急救援与人员安全疏散等新新理论与技术。本书内容丰富,反映了当前在城市地下道路隧道运营安全风险管理方面的新成果与新趋势,有助于加深对地下道路隧道运营安全风险管理的认识,推动相关基础理论及和工程应用的新发展...
《中外建筑史》是在李之吉2007年出版的《中外建筑史》教材基础上修改、完善而成的。目前,国内许多高校的环境设计、城乡规划、园林和风景园林等专业都开设了建筑史课程,但由于所学课时相对较少,加上又缺少一本适合专业自身特点的教材,教学效果和教学质量都受到很大影响...
本书详细推介道路工程中的各种诸如热再生沥青路面施工技术、冷再生沥青路面施工技术、温拌沥青混合料技术、冷拌沥青混合料施工技术、橡胶沥青技术、排水/透水路面铺装技术、彩色沥青技术、建筑废弃物在城市道路中应用技术、泡沫轻质土路基技术等绿色施工技术。针对每一项技术给出其特点与适用范围、原理、工艺、设备、原材料要求、施工要求、检测以及工程案例,方便技术推广和应用,同时为绿色道路施工提供规范和参考的依据...
环境友好型路面铺装技术是近年来国内外的研究热点。冯德成编著的《环境友好型路面铺装技术》在研究室内模拟辐射试验系统、径流污染模拟系统以及路表功能测试装置和系统等的基础上,综合道路学、热学、声学、生态学等多学科理论,较为全面地介绍了路面热阻热反射技术、透水路面控制路表径流污染技术
陈翔路地道工程对于项目不同参与者的不同任务分别建立了建筑、地质、地基及基坑支护、地道结构、桥梁结构、管道、场景等子模型,并通过协同使各子模型协调一致,建立了项目完整的联合bim模型,通过结构分析、地道光环境分析、交通模拟等使设计更加合理。使bim 成功应用于项目的另一个重要因素是参与者能围绕模型,具有管理bim、共享信息和进行协作的能力。项目组应用bim模型进行了项目工程造价、进度、质量及安全管理,分析、比较、协调和调整不同子模型的能
本书的写作动因是试图对人行桥中的艺术现象与艺术问题进行系统地梳理和研究,在艺术的视野下,来阐释人行桥中与之相关的艺术表现。这方面的理论研究,无论是对于国内的建筑界还是桥梁界来说,都还是空白领域。国外的理论界虽有这方面的论著,但仍以一般性的评述为主,显得不够深入。因此,鉴于这一研究领域在国内尚较少受到建筑师和桥梁工程师的关注,且在当前的城市发展过程中到处充斥着缺乏艺术生命力的人行桥。对它们进行系统的梳理,无疑会有助于从一个新的视角解读人
本手册与《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2012相对应,对规范编写过程中收集的资料及规范编制的几年间完成的科研成果进行了综合整理,对条文要点进行了详细解释,同时对配套《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2012开发的城镇道路路面设计软件PDS-CJJ169 V1.0的使用进行了系统讲解。主要技术内容包括:路面设计的基本原则与设计要素,沥青、水泥混凝土、砌块等路面结构设计,路面排水设计、路面材料设计...
通透肋式隧道是一种新型傍山隧道,在工程安全、环保、节能和景观协调统一方面具有专享的优势,已在实际工程中成功实践。本书总结了黄塔桃高速公路龙瀑隧道(肋式单洞)、望东高速南山隧道(肋式连拱)的相关研究成果和建设经验,系统介绍通透肋拱式隧道结构与技术特征、受力与变形规律、结构荷载计算理论与方法、施工力学行为演化规律、结构设计与施工工法、监控量测与反馈控制技术,形成"通透肋拱式隧道成套修建技术",为推广应用这一新型环保型隧道提供科学的参考...
本书对承压舟桥进行了全面系统地介绍。首先介绍承压舟桥背景和本书主要内容 ; 随后对国内外公路舟桥发展概况和舟桥技术发展趋势进行了阐述 ; 系统介绍承压舟桥特点、总体设计、舟车设计和结构设计的主要技术问题 ; 对承压舟桥典型载荷工况进行说明, 对各种计算工况及意义进行了介绍 ; 对承压舟桥结构强度直接计算进行了介绍, 包括有限元模型、计算过程以及计算结果评价等 ; 对承压舟各典型部件各优化参量进行了比较分析, 并给出优化设计方案 ; 随
全书共分8章, 第1章综述了正交异性钢桥面板疲劳国内外技术与应用现状、关键技术的提出与分析、主要技术成果 ; 第2章着重讨论了钢桥疲劳损伤理论、疲劳计算和正交异性钢桥面板疲劳性能评估方法, 为后续研究奠定理论基础 ; 第3章阐述了疲劳荷载谱及标准疲劳车的确定方法及其在港珠澳大桥中的应用问题 ; 第4章主要介绍了正交异性钢桥面板抗疲劳设计对策及关键部位设计方案、关键构造细节的疲劳性能、重要设计参数对关键疲劳易损部位疲劳性能的影响以及港珠
本书以山东省靠前条绿色公路———济南至东营高速公路创建为主线,从绿色公路概念与理念出发,系统介绍了绿色公路设计、标准化管理、信息化管理、全过程安全管理、清洁能源利用、施工技术、节能减排技术与智慧公路建设等内容。本书可供公路设计、施工、监理、科研等相关管理和技术人员参考,也适合高等院校相关专业师生教学参考...
《首环高速公路(通大段)建设纪实》将通过项目基本情况、审批依据、建设意义、规划设计、建设管理、经验总结、环境保护等章节,以详实的数据、完备的资料、图文并茂的形式和实事求是的态度,真实、准确、客观地记录该工程的建设历程,总结建设中新工艺、新材料、新技术、新设备的运用和突破,报道工程建设中的要点和难点,记载工程建设过程的感人事迹,并重点对该工程所采用的全新PPP建设模式进行深刻分析和报道...
本书抢先发售从指导概预算编制的角度,分八大模块梳理了城市轨道交通土建工程施工组织,阐述了施工组织与定额的对应关系,抢先发售制定了城市轨道交通土建工程概预算标准模板,系统分析了概预算工程量计算规则及标准模板使用注意事项,全面总结了武汉市、江苏省、深圳市、杭州市4 个典型地区的定额及造价标准的差异,实现了概预算编制的标准化、模块化,为工程造价与BIM 设计无缝对接奠定了坚实基础。本书对城市轨道交通工程经济专业从业人员具有重要的理论和实践指
改革开放40 余年,大量桥梁工程建成并投入使用,桥梁维护与管理需求日益扩大。如何科学、高效地开展桥梁维护与管理、保持和提升长期性能正在成为靠前乃至世界桥梁工程界的热点问题。靠前桥梁养护与安全协会(International Association for Bridge Maintenance and Safety)正是专注于这一领域的靠前学术协会。它成立于1999 年,协会的宗旨为提升桥梁养护、安全和管理领域的靠前交流与合作,增强理论
《隧道工程施工工艺标准》主要包括洞口、盾构、沉管等施工工艺标准,分别介绍了各种不同类型和不同工艺的隧道施工工艺...
作者通过分析上海历史街道风貌的多元成因,深入研究典型区域,从空间肌理与建筑特征等视角解析其多样性,追溯历史街道保护与更新的理念、制度与实践的演变,提出聚焦“微观治理”的精细化规划体系,为建构迈向基于有机更新目标的城市规划作出重要贡献,为转型期的中国城市建设提供了前瞻性、示范性的思考与实践,为城乡规划、城市设计、城市管理、历史保护等相关专业研究人员、城市建设管理者提供理论与技术指引...
本书内容包括综述、路网规划、勘察设计、国家高速公路、地方高速公路、桥梁与隧道、建设管理、科技成果、运营管理、文化建设, 以及湖南高速公路建设大事记等, 全面系统总结了湖南省高速公路建设发展成就, 记述了高速公路建设过程中的管理经验、科技创新、文化建设以及项目建设实情...
针对我国大量城市高架桥建设而桥下空间利用方式单调和消极景观的情况,本专著立足城市高架桥下绿化、市政、静态交通、动态交通、公园绿地、休闲、体育、商业、居住等9种有效利用方式,开展我国北京、长沙、武汉、上海、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等10个典型代表城市高架桥下空间利用现场一手调研,同时梳理并深入解读国外诸多城市高架桥很好桥下空间利用及景观案例,图文并茂、深入浅出...
本书结合重庆鹅公岩大桥、湖北四渡河大桥、湖南矮寨大桥等十余座悬索桥隧道锚岩石力学研究实践,系统总结悬索桥隧道锚岩石力学关键技术及其应用效果,提出以勘探平(斜)洞综合测试与试验为基础的隧道锚围岩工程特性精细评价方法,研发隧道锚大比尺现场缩尺模型试验成套技术,揭示隧道锚围岩“夹持效应”力学机制和变形破坏机制。基于隧道锚承载特性的综合研究,获得隧道锚在数万吨级荷载下变形为毫米级,流变效应不明显的重要结论,并为工程实践所证实...
类矩形盾构法隧道是一种既满足地下空间高度集约化利用、又满足苛刻环境保护要求的盾构法隧道新技术,尤其适用于都市核心区和旧城区轨道交通建设。通过该法可望解决轨道交通建设、运营过程中"放不下"和"碰不得"的矛盾,为轨道交通建设的可持续发展提供技术支撑...
本书为有效提高我国公路沥青路面使用寿命, 针对沥青路面设计中的关键技术问题开展深入系统研究, 提出设计寿命从上至下逐层递增的耐久性沥青路面设计新思想, 重点突破三维应力状态下沥青路面的强度指标与标准, 耐久性沥青面层抗疲劳设计的指标与方法, 长寿命半刚性基层抗疲劳设计的指标、参数与标准, 传荷式结构组合设计新方法, 形成使用寿命大幅提升的沥青路面设计新方法及相应的技术体系...
本书着眼于居住小区、公共建筑区、工业区、城市道路、城市公园与广场、郊野公园与广场、水系7大类工程项目, 将工程运营养护工作要点细化分解到6大类单项设施。本书系统介绍6类设施 (渗滞设施、储存设施、调节设施、转输设施、截污净化设施、附属设施) 的日常养护方案、季节养护方案、初期养护方案和病害养护方案等, 同时介绍在线监测、模型模拟评估、管网检测及信息化等技术手段在运营维护工作中的应用, 提出水环境基础设施智慧化运营维护解决方案...
本图集涵盖了施工现场标准化管理, 安全防护, 机械机电设备, 工程、监测、消防管理, 绿色施工, 掘路管理, 道路养护和安全标志等内容。生产区、生活区和办公区宜按图集标准设置各类设施 ; 安全防护中的洞口防护、临边防护、移动式脚手架、移动式操作平台等应符合规定 ; 施工用电设施须严格按照规定布设 ; 起重机械设备的安装、使用、保养维修、拆卸等施工活动必须严格遵守相关的安全技术标准 ; 隧道内应按标准布置地铁隧道工程的各类设备 ; 施工
本书主要介绍了上海虹梅南路—金海路通道建设工程中涉及的技术、施工难点及解决方案。首先从道路等级、行车速度、通行车辆种类、结构安全等级、抗震等级等方面明确了工程建设标准 ; 在充分分析建设条件的基础上, 指出了工程建设管理层面和技术层面的难点 ; 然后从管理、设计、施工三个方面详细介绍了本工程贯彻的管理、设计理念以及具体的施工过程 ; 最后列出了该工程的大事记, 对工程项目进行了回顾和总结...
主缆作为悬索桥结构中很重要的构件之一,被称为悬索桥的"生命线",保证主缆耐久至关重要。悬索桥主缆除湿系统是一种悬索桥主缆的主动防腐方法,是悬索桥主缆防护技术的发展方向。江苏省长江大桥公路建设指挥部、江苏省交通规划设计院、解放军理工大学组成的联合攻关组依托泰州长江大桥项目,通过理论分析、模型试验、实桥验证,对主缆内空气流动沿程阻力、局部阻力、主缆除湿系统设计及主缆微正压防潮技术、系统在维护阶段的低能耗运行方法和主缆内部状况监测与需求控制
本书主要依据港珠澳大桥国家科技支撑计划项目课题成果编写而成, 综合论述了桥梁墩台预制安装技术发展现状、施工中所面临的技术问题 ; 重点介绍了钢管复合桩承载性能及设计方法、基坑边坡开挖稳定和回淤量研究成果、钢管桩沉桩施工及精度控制关键技术、预制墩台吊装及精确定位施工技术、钢管复合桩与预制墩台之间的止水施工技术 ; 系统论述了后浇孔混凝土关键施工工艺及质量控制 ; 归纳总结了新技术在港珠澳大桥深水区非通航孔桥钢管复合桩、预制墩台建设中的应
本书以国家鼓励支持的工程建设总承包为题材,以全长126公里、投资155亿元的简蒲高速公路项目施工总承包为例,详细记录了BOT模式高速公路项目从工程发包到竣工运营的全过程。首先描述了工程项目总承包法规政策背景、总承包建设模式及管理的重要性;其次通过自身实践记述了项目投资及特许授权、项目核准及融资确立、招标管理及协调准备、施工特许及质量监督;记述了业主方建设管理、总包方建设管理、分包方建设管理及交竣工验收;反映了总承包党建管理工作、总承包
本书基于重庆轨道交通4号线头塘站建设实践,全面、系统地阐述了浅埋软岩超大断面地铁暗挖车站修建关键技术。书中详细介绍了重庆轨道交通4号线头塘站在设计与施工阶段采用的创新性技术,主要包括:预留T形岩梁岩柱施工工法、压力分散型锚索在地铁车站隧道内的应用、控制地铁车站隧道开挖与衬砌“零步距”的关键技术、解决狭长隧道高跨比过大的技术措施、浅埋软岩超大断面地铁车站围岩变形监测与预测技术等。本书可供从事隧道工程科研、设计、施工的工程技术人员参考及使
本书针对高速公路经过急倾斜采空区面临的问题,以新疆乌鲁木齐绕城高速公路(东线)急倾斜煤层采空区治理工程为依托,介绍了急倾斜采空区治理技术。本书分十章,主要内容包括采空区勘察、采空区稳定性理论分析、采空区稳定性室内模型试验研究、采空区稳定性数值模拟分析、采空区注浆浆液配合比、采空区注浆治理设计、采空区处治施工技术、实体工程处治、采空区注浆工程质量检测。本书图文并茂,资料全面,参考性强,可供采空区稳定性研究人员与采空区勘察、设计、施工、检
本书是作者所带领的科研团队在地下空间环境通风领域研究十余年,丰硕科研成果的总结。全书围绕目前日益关注的城市地下空间通风与环境控制问题,系统阐述了各类城市地下空间诸如地下商场、地铁车站、地下车库、地下综合体联络通道、城市地下公路隧道等典型地下空间的污染物的来源及放散特征,对应的通风量计算方法与适用的环境控制技术;典型地下空间不同火灾强度对应的烟气扩散规律以及控制技术...
本书基于车道控制理论,自下而上逐步提出空间结构与信号控制相结合的协同优化控制方法,分别形成车道功能动态控制、出口车道动态控制和基于中央分隔带掉头的交叉口流向控制三种时空协同优化控制方法。并分别建立了(非)线性混合整数规划模型。通过算例及仿真分析,对其交通运行效益及适用条件分别进行了评价...
近年来,在役公路隧道的运营安全受到社会各界的广泛关注,我国交通运输主管部门通过制定制度、开展专项行动、颁布相关标准规范等手段不断加强行业监管。2018 年12 月25 日,交通运输部发布公告颁布了《公路隧道加固技术规范》(JTG/ T 5440—2018),促进在役公路隧道提质升级行动,规范、指导公路隧道维修加固领域工作...
深圳城市轨道交通11号线是深圳市首条轨道交通快线项目,具备机场快线功能及市郊联络线功能,共投入29台盾构机,盾构区间地质条件复杂、地面建(构)筑物众多、技术难度大。本书著作者全程参与了11号线的盾构施工技术管理工作,搜集和整理了建设过程中的新技术和创新应用。本书共5章,分别介绍了深圳地铁盾构施工应用概况、11号线盾构施工技术、11号线盾构施工及组织管理、11号线盾构施工案例分析、11号线管理成效及技术发展展望。本书可供地铁建设、设计、
本书对靠前外半刚性基层疲劳预估模型及其参数的确定的理论、方法进行了深入的评析,结合实验检测分析结果,改进了半刚性材料室内疲劳损伤测试方法,提出了用弯拉模量衰减率和弯拉强度比两项指标联合表征的半刚性材料疲劳损伤模型,基于室内ALF加速加载试验和现场实体工程观测验证,得出了反映路面结构实际损伤状态的半刚性基层结构疲劳损伤模型及其支撑参数,提出了半刚性基层沥青路面控制疲劳设计方法,并编写了相应的程序。半刚性基层沥青路面急需突破长寿命路面结构
全书内容包括交通建筑演变;交通建筑设计枢纽维度;交通建筑设计数理维度;交通建筑设计体验维度;交通建筑设计开发维度;交通建筑设计形象维度;交通建筑设计发展维度等...
技术引进、消化、吸收、再创新,奋发图强20余载,使中国跨座式单轨交通从规划、设计、建造到装备、施工、运维成套技术体系实现了质的飞跃。设计建造了当今世界上单线运营里程最长(目前开通运营67km)、客流强度最大(高峰108万/日)、列车编组最大(8节)、行车间隔最短(2分30秒)的工程实践。 本书正是在总结相关成果的基础上,恰与国家提出的构建多层次城市轨道交通体系相适应、与实施创新驱动发展战略相衔接。本书旨在分析归纳已有的技术成果,展望新
本书不仅对城市网络分析的步骤进行技术分解和介绍, 同时也让读者思考空间网络分析真正意味着什么。第一部分对3个案例进行了分析, 展示了城市网络分析工具如何在实践中指导真实世界中的城市设计和交通规划决策。第二部分包含了技术性的用户指南: 首先涵盖了安装要求, 接着讨论了城市网络工具中的每一个功能和操作。在常见问题部分, 提供了相关问题的解决技巧...
[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
刘争争
[日]熊田千佳慕著,张勇译
吴晗 著
梁实秋
汪曾祺
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