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宏观交通网络控制理论与方法 版权信息
- ISBN：9787114182273
- 条形码：9787114182273 ; 978-7-114-18227-3
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
宏观交通网络控制理论与方法 内容简介
本书首先介绍交通控制的基本理念、原理、思路及策略，阐述国外内的控制技术及控制系统的发展现状，分析我国在交通网络控制领域所面临的主要难题。其次，根据高、中、低三种状态详述区域平衡控制方法、区域协调控制方法和节点通行控制方法，构建面向交通状态的控制技术体系；结合我国的城市交通流特点，论述连续流和间断流的协调控制策略及方法、变向交通的控制方法以及网络化公交优先信号控制技术及实现方法等。本书可为交通工程师及交通管理部门的实践提供参考。
宏观交通网络控制理论与方法 目录
第1章 绪论1
1.1 概述1
1.2 传统交通控制方法回顾2
1.3 宏观交通控制领域国内外研究现状4
1.4 本书主要研究内容10
第2章 宏观基本图及其影响因素分析13
2.1 交通网络宏观基本图特性13
2.2 宏观基本图影响因素分析16
第3章 宏观交通网络宏观基本图子区划分方法29
3.1 宏观基本图子区划分基本流程29
3.2 宏观基本图子区划分方法29
3.3 宏观基本图控制子区划分结果评价方法41
3.4 基于管理需求的交通网络宏观基本图子区动态合并方法43
3.5 宏观基本图控制子区划分案例分析45
第4章 宏观交通网络静态拥堵区入口边界控制方法52
4.1 单个子区入口边界反馈阀门控制方法52
4.2 两个子区宏观交通网络拥堵区边界*优控制59
4.3 多个子区入口边界协调控制方法75
第5章 考虑状态转移风险的宏观交通网络拥堵区边界入口控制方法86
5.1 城市交通网络动态交通流方程86
5.2 决策模型88
5.3 控制过程92
5.4 宏观交通网络拥堵区状态风险决策入口边界控制案例分析94
第6章 宏观交通网络动态拥堵区入口边界控制方法101
6.1 动态拥堵区交通网络宏观基本图时空演化规律101
6.2 交通网络拥堵子区连续动态划分方法108
6.3 拥堵区边界范围估计方法115
6.4 动态拥堵区入口边界控制118
6.5 宏观交通网络动态拥堵区入口边界控制案例分析125
第7章 宏观交通网络交通诱导与拥堵区入口边界协同控制135
7.1 交通网络状态识别与协同时机决策136
7.2 宏观基本图子区交通诱导与边界协同控制方法143
7.3 交通诱导与边界协同控制案例分析149
第8章 宏观交通网络子区停车收费与拥堵区入口边界协同控制156
8.1 交通发生吸引源聚集度模型156
8.2 交通发生吸引源聚集度对交通网络宏观基本图的影响分析157
8.3 宏观交通网络动态停车收费与边界协调控制模型166
8.4 宏观交通网络动态停车收费与边界协同控制案例分析172
第9章 快速路与地面交通网络协同控制182
9.1 混合交通网络交通流动态特性分析182
9.2 城市交通网络宏观交通诱导模型188
9.3 快速路与地面交通网络协同控制189
9.4 快速路与地面交通网络协同控制案例分析191
参考文献197
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