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基于行为选择的交通需求管理——理论、方法演进与案例 版权信息
- ISBN：9787564379063
- 条形码：9787564379063 ; 978-7-5643-7906-3
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
基于行为选择的交通需求管理——理论、方法演进与案例 内容简介
本书为高等院校交通运输工程展专业教材。全书共分上下两篇，上篇主要介绍交通需求管理的含义与基础理论，总结国内外典型城市交通需求管理政策的经验和教训，通过实际案例，介绍交通需求管理的措施与取得的效果，以及如何针对交通需求管理措施进行效果预测与评价，例如拥挤定价模型、离散选择模型等。下篇重点介绍离散选择模型的经济学基础以及相关数理统计理论，通过离散选择模型的数据调查手段，着重介绍意愿调查与行为调查的差异，以及意愿调查问卷的具体设计过程，结合案例介绍如何利用Nlogit软件完成离散选择模型的参数标定和模型的解释。本书适合作为交通大数据、智能交通等专业本科生或研究生教材，也可供相关专业研究人员参考。
基于行为选择的交通需求管理——理论、方法演进与案例 目录
第1章 绪论
1．1 交通需求管理的定义
1．2 交通需求管理的基本原理
1．3 交通需求管理的内涵
1．4 本书框架和主要内容
第2章 国内外交通需求管理政策发展概述
2．1 国外交通需求管理政策经验概述
2．2 国内交通需求管理实践综述
参考文献
第3章 交通需求管理的相关理论和研究
3．1 交通供需平衡理论
3．2 离散选择模型
3．3 拥挤定价理论
参考文献
第4章 交通需求管理政策典型措施与实施效果
4．1 限制小汽车交通需求
4．2 提高公共交通需求
4．3 调整城市结构和土地利用布局
参考文献
第5章 我国大型活动交通需求管理案例分析
5．1 北京奥运会交通需求管理
5．2 广州亚运会交通需求管理
5．3 上海世博会交通需求管理
参考文献
第6章 离散选择模型的理论基础
6．1 效用理论
6．2 效用函数
6．3 离散选择模型
6．4 离散选择模型相关数学统计知识
6．5 假设检验
参考文献
第7章 调查问卷设计
7．1 SP与RP数据的优缺点
7．2 SP调查问卷设计步骤
7．3 调查问卷的设计方法
7．4 样本抽样
7．5 SP与RP数据融合
参考文献
第8章 模型标定与结果解释
8．1 NLogit软件
8．2 数据格式
8．3 数据导人
8．4 NLogit参数标定命令
8．5 MNL模型结论解释
参考文献
第9章 离散选择模型应用与实践案例
9．1 技术路线
9．2 停车换乘选择行为离散选择模型的提出
9．3 停车换乘选择行为SP调查
9．4 模型的标定检验与结果解析
9．5 停车换乘选择行为模型的应用
9．6 模型的用途和局限性
1．1 交通需求管理的定义
1．2 交通需求管理的基本原理
1．3 交通需求管理的内涵
1．4 本书框架和主要内容
第2章 国内外交通需求管理政策发展概述
2．1 国外交通需求管理政策经验概述
2．2 国内交通需求管理实践综述
参考文献
第3章 交通需求管理的相关理论和研究
3．1 交通供需平衡理论
3．2 离散选择模型
3．3 拥挤定价理论
参考文献
第4章 交通需求管理政策典型措施与实施效果
4．1 限制小汽车交通需求
4．2 提高公共交通需求
4．3 调整城市结构和土地利用布局
参考文献
第5章 我国大型活动交通需求管理案例分析
5．1 北京奥运会交通需求管理
5．2 广州亚运会交通需求管理
5．3 上海世博会交通需求管理
参考文献
第6章 离散选择模型的理论基础
6．1 效用理论
6．2 效用函数
6．3 离散选择模型
6．4 离散选择模型相关数学统计知识
6．5 假设检验
参考文献
第7章 调查问卷设计
7．1 SP与RP数据的优缺点
7．2 SP调查问卷设计步骤
7．3 调查问卷的设计方法
7．4 样本抽样
7．5 SP与RP数据融合
参考文献
第8章 模型标定与结果解释
8．1 NLogit软件
8．2 数据格式
8．3 数据导人
8．4 NLogit参数标定命令
8．5 MNL模型结论解释
参考文献
第9章 离散选择模型应用与实践案例
9．1 技术路线
9．2 停车换乘选择行为离散选择模型的提出
9．3 停车换乘选择行为SP调查
9．4 模型的标定检验与结果解析
9．5 停车换乘选择行为模型的应用
9．6 模型的用途和局限性
展开全部
基于行为选择的交通需求管理——理论、方法演进与案例 作者简介
杨飞，工学博士、教授，博士生导师，西南交通大学交通运输与物流学院交通工程系主任，中国人民政治协商会议成都市第十五届委员会委员。担任中国城市规划学会城市交通规划学术委员会委员、中国智能交通协会专家委员会青年专家工作委员会专家、世界交通运输大会公共交通运行管理技术委员会主席等。主要从事交通大数据与智能交通技术应用、交通行为理论与实证、城市交通规划理论与方法等研究。主持国家自然科学基金项目4项，主研国家重点研发计划课题1项，主持项目获得中国智能交通协会科学技术奖二等奖1项、参加项目获得中国公路学会科学技术奖三等奖1项，发表论文50余篇，获得发明专利授权8项。 杨敏，工学博士、教授，博士生导师，东南大学交通学院副院长。担任世界交通运输大会运输规划学部联合主席、中国交通运输协会青科委副主任等。致力于出行行为、公共交通、客运枢纽、运输服务与智慧出行等领域研究。主持国家重点研发计划课题及国家自然科学基金项目5项，发表SCI论文30多篇，获得发明专利授权27项，获国家科技进步二等奖1项、教育部技术发明一等奖1项，其他省部级科研奖、校级教学奖10余次。
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