中图网文创礼盒,买2个减5元
欢迎光临中图网 请 | 注册
> >>
强风作用下高铁桥上行车安全分析理论与应用

强风作用下高铁桥上行车安全分析理论与应用

作者:何旭辉
出版社:中南大学出版社出版时间:2016-12-01
开本: 其他 页数: 331
本类榜单:工业技术销量榜
中 图 价:¥208.6(7.0折) 定价  ¥298.0 登录后可看到会员价
加入购物车 收藏
运费6元,满69元免运费
?快递不能达地区使用邮政小包,运费14元起
云南、广西、海南、新疆、青海、西藏六省,部分地区快递不可达
本类五星书更多>
微信公众号

强风作用下高铁桥上行车安全分析理论与应用 版权信息

强风作用下高铁桥上行车安全分析理论与应用 内容简介

强风、列车、桥梁之间复杂的气动和动力相互作用严重威胁高铁桥上行车的安全性和舒适性。本书内容结合作者及其研究团队在国家自然科学基金委、铁道部(中国铁路总公司)及若干实际工程项目的资助下取得的很新研究成果,较全面地介绍了高速铁路大跨桥梁桥址区风场特性及其模拟方法、车桥系统气动特性的风洞试验和数值模拟方法以及典型车桥系统气动干扰规律、强风作用下列车-桥梁系统动力响应分析的基本理论和方法以及相关商业软件的二次开发、桥上行车安全气动保障措施,以及相关研究成果在铁路大跨度桥梁工程中的应用实例。

强风作用下高铁桥上行车安全分析理论与应用 目录

第1章 绪论
1.1 高速铁路定义及发展
1.1.1 高速铁路定义
1.1.2 国外高速铁路发展
1.1.3 我国高速铁路发展
1.2 我国高铁桥梁发展
1.2.1 我国高铁桥梁建设新理念
1.2.2 我国高铁桥梁建设成就
1.3 风致行车安全事故
1.3.1 风致桥梁毁坏事故
1.3.2 风致列车行车安全事故
1.4 我国主要强风区分布
1.4.1 东南沿海地区
1.4.2 “三北”区域
1.4.3 中西部内陆山区
1.5 本书主要内容
参考文献

第2章 非平稳风场特性及其模拟
2.1 风力等级
2.2 近地风特性
2. 2.1 平均风特性
2.2 强风作用下高铁桥上行车安全分析理论与应用
2.2.2 脉动风特性
2.3 非平稳风分析方法
2.3.1 非平稳风速模型
2.3.2 非平稳风速的时频分析
2.3.3 基于小波变换的非平稳风速演变功率谱估计方法
2.4 非平稳风模拟
2.4.1 非平稳风的数值模拟
2.4.2 非平稳风的风洞模拟
2.5 实测非平稳风分析
2. 5.1 基于实测的台风样本非平稳分析
2.5.2 基于实测的强风样本非平稳分析
参考文献

第3章 高铁典型标准跨径桥梁一列车系统气动特性
3.1 风荷载参数定义
3.2 高铁典型标准跨径桥梁气动特性
3.2.1 典型标准跨径箱梁气动特性
3.2.2 紊流场中箱梁气动特性
3.2.3 不同雷诺数下箱梁气动特性
3.3 高铁典型标准跨径箱梁一车头系统气动特性
3.3.1 箱梁一车头系统气动特性
3.3.2 紊流度对箱梁一车头系统气动特性的影响
3.3.3 雷诺数对箱梁一车头系统气动特性的影响
3.4 高铁典型标准跨径箱梁一车身系统气动特性
3.4.1 箱梁一车身系统气动特性
3.4.2 紊流度对箱梁一车身系统气动特性的影响
3.4.3 雷诺数对箱梁一车身系统气动特性的影响
参考文献

第4章 高速铁路典型大跨桥梁一列车系统气动特性
4.1 桁架桥梁气动特性
4.1.1 典型钢桁架桥梁几何参数统计
4.1.2 桁架形式对桥梁气动特性的影响
……
第5章 移动列车一桥梁系统气动特性
第6章 移动荷载作用下桥梁振动分析理论与试验
第7章 非平稳风激励下车一桥随机振动分析理论
第8章 基于多体动力学的风一车一桥耦合振动仿真
第9章 高速铁路桥上常规风屏障参数深化研究
第10章 高速铁路桥上百叶窗型风屏障研发
参考文献
展开全部
商品评论(0条)
暂无评论……
书友推荐
本类畅销
编辑推荐
返回顶部
中图网
在线客服