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汽车发动机控制系统检修一体化项目教程/高等职业教育十二五规划教材

汽车发动机控制系统检修一体化项目教程/高等职业教育十二五规划教材

出版社:上海交通大学出版社出版时间:2016-09-01
开本: 16开 页数: 267
本类榜单:工业技术销量榜
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汽车发动机控制系统检修一体化项目教程/高等职业教育十二五规划教材 版权信息

汽车发动机控制系统检修一体化项目教程/高等职业教育十二五规划教材 内容简介

  《汽车发动机控制系统检修一体化项目教程(第2版)/汽车专业工作过程导向职业核心课程双证系列教材高等职业》是根据汽车维修专业所面向的主要就业岗位调查,组织召开汽车维修工和汽车维修电工岗位工作任务分析研讨会,选取发动机进气控制系统(包括发动机进气计量系统、发动机进气辅助系统、发动机怠速控制系统)、发动机燃油供给系统、发动机电控点火系统、发动机排放控制系统、柴油机电子控制系统中的常见的故障现象而制定的典型工作任务,整合为汽车发动机控制系统维修任务领域,构建了《汽车发动机控制系统检修》课程。以上的每一个控制系统都有相对应的工作任务,完成这些任务能使学生较全面地掌握发动机控制系统各个控制系统结构组成、工作原理、故障诊断与检修等专业能力和职业核心能力。  《汽车发动机控制系统检修一体化项目教程(第2版)/汽车专业工作过程导向职业核心课程双证系列教材高等职业》可作为高职高专、技工院校、普通院校、远程教育和培训机构的汽车发动机控制系统检修教材,也可供广大汽车检修从业人员学习参考和职业鉴定前应试辅导。

汽车发动机控制系统检修一体化项目教程/高等职业教育十二五规划教材 目录

课程整体设计
1.课程内容设计
2.课程目标设计
3.课程教学资源要求
4.项目设置与项目能力培养目标分解
5.课程考核方案设计
6.教学建议

项目一 诊断与分析发动机故障
任务1.1 观察与排除发动机控制系统的物理故障
一、维修接待
二、信息收集与处理
1.发动机控制系统的总体认识
2.发动机控制系统传感器与执行器功能
3.电控燃油系统的分类
三、制订检修计划
四、实施维修作业
找出传感器与执行器位置并排除其物理故障
五、检验评估
任务1.2 诊断与排除发动机控制电脑不工作故障
一、维修接待
二、信息收集与处理
1.电子控制单元(ECU)的功用
2.电子控制单元(ECU)的组成与原理
3.电子控制单元(ECU)的工作过程
三、制订检修计划
四、实施维修作业
排除发动机控制电脑电源电路故障
五、检验评估
任务1.3 诊断与判断发动机故障部位
一、维修接待
二、信息收集与处理
1.发动机自诊断系统的运用
2.汽车故障诊断仪
3.电控系统常见故障的诊断与排除
三、制订检修计划
四、实施维修作业
1.采用基本检查流程诊断电控发动机的系统故障
2.排除发动机故障指示灯(MIL)的电路故障
五、检验评估

项目二 诊断与排除发动机进气控制系统的故障
任务2.1 诊断与排除发动机进气计量控制系统的故障
一、维修接待
二、信息收集与处理
1.发动机进气控制系统的认识
2.进气温度传感器的检测
3.空气流量计的检测
4.进气歧管压力传感器的检测
5.机械节气门体的检测
6.电子油门节气门体的检测
三、制订检修计划
四、实施维修作业
1.排除歧管压力传感器的故障
2.排除进气温度传感器的故障
3.排除节气门位置传感器的故障
五、检验评估
任务2.2 诊断与排除发动机辅助进气控制系统的故障
一、维修接待
二、信息收集与处理
1.可变气门控制系统
2.进气增压控制系统
三、制订检修计划
四、实施维修作业
排除VVT-i系统故障
五、检验评估
任务2.3 诊断与排除发动机怠速控制系统的故障
一、维修接待
二、信息收集与处理
1.发动机怠速控制系统的认识
2.旁通空气式怠速控制执行机构的检修
3.节气门直动式怠速空气调节器的检修
4.占空比电磁阀式怠速空气控制阀的检修
三、制订检修计划
四、实施维修作业
1.快速判断怠速控制系统的故障
2.排除怠速控制系统的故障
五、检验评估

项目三 诊断与排除发动机燃油供给控制系统的故障
任务3.1 诊断与排除燃油供给系统燃油压力异常的故障
一、维修接待
二、信息收集与处理
1.燃油供给系统的认识
2.燃油箱
3.电动燃油泵的检测
4.燃油滤清器的检查与更换
5.燃油压力调节器的检修
6.脉动阻尼器
三、制订检修计划
四、实施维修作业
1.检查燃油供给系统的油压
2.排除燃油供给系统油路部件的故障
五、检验评估
任务3.2 诊断与排除喷油器喷油不良或不喷油故障
一、维修接待
二、信息收集与处理
1.喷油器的认识
2.喷油器的检测
3.燃油泵控制电路的认识
4.断油控制系统的检测
三、制订检修计划
四、实施维修作业
1.排除喷油器控制电路的故障
2.排除油泵控制电路的故障
五、检验评估

项目四 诊断与排除发动机电子点火控制系统的故障
一、维修接待
二、信息收集与处理
1.电子点火系统的认识
2.电子点火系统的检测
3.点火控制内容
4.曲轴与凸轮位置传感器的检测
三、制订检修计划
四、实施维修作业
1.检测点火系统电路,排除缺缸故障
2.排除爆震传感器的故障
3.排除曲轴位置传感器的故障
4.排除凸轮轴位置传感器的故障
五、检验评估

项目五 诊断与排除发动机排放控制系统的故障
任务5.1 诊断与排除尾气排放控制系统的故障
一、维修接待
二、信息收集与处理
1.排放系统的总体认识
2.氧传感器的检测
3.三元催化转化器与空燃比反馈控制系统的检测
4.废气再循环系统的检测
5.二次空气供给系统的检测
三、制订检修计划
四、实施维修作业
1.排除氧传感器的故障
2.排除催化剂系统效率低于下限值(列1)的故障
五、检验评估
任务5.2 诊断与排除蒸发排放控制系统的故障
一、维修接待
二、信息收集与处理
1.蒸发排放控制系统的检测
2.曲轴箱通风装置的检测
三、制订检修计划
四、实施维修作业
排除燃油蒸气排放控制系统净化控制阀电路的故障
五、检验评估

项目六 诊断与排除柴油发动机控制系统的故障
一、维修接待
二、信息收集与处理
1.柴油发动机控制系统的认识
2.柴油发动机电控系统的传感器
3.柴油发动机电控系统的执行器
4.柴油发动机控制系统的检测
三、制订检修计划
四、实施维修作业
1.排除加速踏板位置传感器的故障
2.排除针阀升程传感器的故障
3.排除调节活塞运动传感器与油量调节器的故障
4.排除燃油温度传感器的故障
5.排除进气歧管翻板电机的故障
6.排除燃油切断阀的故障
五、检验评估
附录 07款威驰1.3GL发动机控制电路图
参考文献
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汽车发动机控制系统检修一体化项目教程/高等职业教育十二五规划教材 节选

  《汽车发动机控制系统检修一体化项目教程(第2版)/汽车专业工作过程导向职业核心课程双证系列教材高等职业》:  当空气室出口的控制阀关闭时,进气管内的脉动压力波传递长度为由空气滤清器到进气门的距离,这一距离较长,适应于发动机中低速区域形成气体动力增压效果。当空气室阀门打开时,由于大容量空气室的参与,在进气道控制阀处形成气帘,使进气脉动压力波只能在空气室出口与进气门之间传播,这样便缩短了压力波的传播距离,使发动机在高速区也能得到较好的气体动力增压效果。  ECU根据转速信号控制电磁真空通道阀开闭。低速时电磁真空通道阀电路不通,真空通道阀关闭,真空罐的真空度不能进入真空气室,受真空气室控制的进气增压控制阀处于关闭状态。此时进气管长度长,压力波波长大,以适应低速区域形成气体动力增压效果。高速时,ECU接通电磁真空通道阀的电路,真空通道阀打开,真空罐的真空度进入真空气室,吸动膜片,从而将进气增压控制阀打开。由于大容量空气室的参与,缩短了压力波的传播距离,使发动机在高速区也能得到较好的气体动力增压效果。  ……

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