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坦克装甲车辆设计:传动系统卷 版权信息
- ISBN：9787122230928
- 条形码：9787122230928 ; 978-7-122-23092-8
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
坦克装甲车辆设计:传动系统卷 本书特色
本书较为详细地介绍了坦克传动系统的基础知识、坦克传动系统设计的基础理论、机械传动系统设计技术、液力传动系统设计技术、液压传动系统设计技术、电传动系统设计技术和坦克操纵与行驶系统的设计技术等内容。 本书突出实用性、先进性和操作性，理论叙述从简，侧重于用实例和实用数据说明问题。全书结构清晰严谨，语言流畅，数据翔实可靠，信息量大，图文并茂。本书对于坦克装甲车辆设计人员、科研生产人员有很好的参考价值。
坦克装甲车辆设计:传动系统卷 内容简介
本书较为详细地介绍了坦克传动系统的基础知识、坦克传动系统设计的基础理论、机械传动系统设计技术、液力传动系统设计技术、液压传动系统设计技术、电传动系统设计技术和坦克操纵与行驶系统的设计技术等内容。
坦克装甲车辆设计:传动系统卷 目录
**章概论
**节简介
一、基本概念与范畴
二、主要类型
三、基本特点
第二节传动机构与组件
一、传动机构
二、传动组件
三、装配单元
四、应用
第三节传动比的分配
一、变传动比与定传动比的分配
二、各级定传动比的划分
第四节坦克传动系统的发展历程与技术进步
一、发展历程
二、坦克传动系统的技术进步特点
三、液力变矩器和行星变速机构的技术
进步
四、转向机构和制动器的技术进步
五、操纵装置的技术进步
六、发展趋势
第二章坦克传动系统设计基础理论
**节设计基础
一、传动系统设计要求
二、设计内容
三、设计步骤
第二节坦克直驶牵引的设计理论
一、直驶牵引动力学分析
二、直驶牵引的设计与计算
第三节坦克转向的设计理论
一、转向基本理论
二、转向运动学
三、转向动力学
四、转向功率平衡
第四节传动元件的耐久性计算
一、简介
二、表征传动装置工况参数的计算
三、摩擦装置的耐久性计算
四、齿啮合的计算
五、滚动轴承的寿命计算
第五节传动系统计算载荷的选择
一、静强度的计算
二、疲劳寿命的计算
三、传动系统扭振附加载荷
四、传动装置的过渡工况动载荷
第三章坦克机械传动系统的设计技术
**节联轴器与齿轮传动箱
一、联轴器
二、齿轮传动箱
第二节离合器设计
一、离合器的组成与功用
二、坦克离合器的设计要求
三、摩擦转矩的计算与设计
四、加压分离机构设计
五、加压油缸计算与设计
六、热负荷计算
第三节变速机构的设计
一、简介134二、定轴变速箱
三、行星传动变速机构的设计
四、自动变速技术
第四节转向机构的设计
一、转向机构
二、单功率流转向机构
三、双功率流转向机构
第五节坦克制动器的设计
一、坦克制动器的类型与特点
二、坦克制动性能的计算
三、摩擦制动器设计
四、液力减速器
第四章液力传动系统的设计技术
**节液力传动技术
一、简介
二、液力变矩器
第二节液力变矩器的选型与配置
一、简介
二、液力变矩器的基本性能及其评价指标
三、液力变矩器与发动机的共同工作
四、供油系统
第三节液力机械传动系统
一、液力机械传动系统的技术特点与关键技术
二、液力机械综合传动装置的设计与发展
第四节传动装置液压系统的设计
一、简介
二、油箱和泵装置
三、滤清器
四、活门
五、油道与油管
六、液力变矩器补油和冷却液力系统
七、减速器部分的润滑和冷却液力系统
八、液压系统的构造与计算
第五章液压传动系统的设计技术
**节坦克液压传动技术
一、简介
二、装甲车辆中的液压传动
第二节液压机械传动理论
一、简介
二、单范围液压机械传动
三、多范围液压机械传动
四、多范围液压机械传动运动学简图的综合法
五、液压机械传动的有效作用系数
第三节液压转向双流传动的设计
一、简介
二、液压转向双流传动运动学
三、液压转向双流传动动力学
四、转向功率特性和转向阻力特性
第四节液压机械传动设计
一、简介
二、关键技术
三、复合转向双流传动设计
四、液压机械连续无级传动设计
第六章坦克电传动系统的设计技术
**节简介
一、基本概念与范畴
二、电传动系统的结构和工作原理
三、坦克电传动系统用电机及其控制方法
四、电传动的研究与发展
第二节坦克电传动系统的设计
一、坦克电传动总体设计技术
二、电传动系统结构设计
三、电传动系统用电机的设计
四、坦克电驱动系统与转向控制技术的设计
第三节混合电驱动系统的设计
一、设计中的关键技术
二、机电复合传动装置
三、发动机/发电机组的设计
四、无刷直流电动机数字控制系统的设计
第七章坦克操纵与行驶系统的设计技术
**节简介
一、功能特点
二、对操纵装置的要求
三、操纵装置的组成
四、换挡操纵装置的分类
第二节机械操纵装置
一、直接作用式机械操纵装置
二、机械操纵联动装置
三、弹簧助力式机械操纵装置
四、机械操纵装置杠杆系统的传导比
五、机械操纵装置设计的基本内容
第三节液压操纵装置设计
一、典型的液压操纵装置设计
二、坦克转向液压操纵系统的设计
第四节电液自动换挡操纵装置的设计
一、电液自动换挡操纵装置的组成
二、自动换挡过程及其品质控制
三、自动换挡控制
四、自动换挡操纵装置设计的基本内容
第五节复合式操纵装置的设计
一、复合式操纵装置的组成
二、复合式操纵装置的工作原理
参考文献
**节简介
一、基本概念与范畴
二、主要类型
三、基本特点
第二节传动机构与组件
一、传动机构
二、传动组件
三、装配单元
四、应用
第三节传动比的分配
一、变传动比与定传动比的分配
二、各级定传动比的划分
第四节坦克传动系统的发展历程与技术进步
一、发展历程
二、坦克传动系统的技术进步特点
三、液力变矩器和行星变速机构的技术
进步
四、转向机构和制动器的技术进步
五、操纵装置的技术进步
六、发展趋势
第二章坦克传动系统设计基础理论
**节设计基础
一、传动系统设计要求
二、设计内容
三、设计步骤
第二节坦克直驶牵引的设计理论
一、直驶牵引动力学分析
二、直驶牵引的设计与计算
第三节坦克转向的设计理论
一、转向基本理论
二、转向运动学
三、转向动力学
四、转向功率平衡
第四节传动元件的耐久性计算
一、简介
二、表征传动装置工况参数的计算
三、摩擦装置的耐久性计算
四、齿啮合的计算
五、滚动轴承的寿命计算
第五节传动系统计算载荷的选择
一、静强度的计算
二、疲劳寿命的计算
三、传动系统扭振附加载荷
四、传动装置的过渡工况动载荷
第三章坦克机械传动系统的设计技术
**节联轴器与齿轮传动箱
一、联轴器
二、齿轮传动箱
第二节离合器设计
一、离合器的组成与功用
二、坦克离合器的设计要求
三、摩擦转矩的计算与设计
四、加压分离机构设计
五、加压油缸计算与设计
六、热负荷计算
第三节变速机构的设计
一、简介134二、定轴变速箱
三、行星传动变速机构的设计
四、自动变速技术
第四节转向机构的设计
一、转向机构
二、单功率流转向机构
三、双功率流转向机构
第五节坦克制动器的设计
一、坦克制动器的类型与特点
二、坦克制动性能的计算
三、摩擦制动器设计
四、液力减速器
第四章液力传动系统的设计技术
**节液力传动技术
一、简介
二、液力变矩器
第二节液力变矩器的选型与配置
一、简介
二、液力变矩器的基本性能及其评价指标
三、液力变矩器与发动机的共同工作
四、供油系统
第三节液力机械传动系统
一、液力机械传动系统的技术特点与关键技术
二、液力机械综合传动装置的设计与发展
第四节传动装置液压系统的设计
一、简介
二、油箱和泵装置
三、滤清器
四、活门
五、油道与油管
六、液力变矩器补油和冷却液力系统
七、减速器部分的润滑和冷却液力系统
八、液压系统的构造与计算
第五章液压传动系统的设计技术
**节坦克液压传动技术
一、简介
二、装甲车辆中的液压传动
第二节液压机械传动理论
一、简介
二、单范围液压机械传动
三、多范围液压机械传动
四、多范围液压机械传动运动学简图的综合法
五、液压机械传动的有效作用系数
第三节液压转向双流传动的设计
一、简介
二、液压转向双流传动运动学
三、液压转向双流传动动力学
四、转向功率特性和转向阻力特性
第四节液压机械传动设计
一、简介
二、关键技术
三、复合转向双流传动设计
四、液压机械连续无级传动设计
第六章坦克电传动系统的设计技术
**节简介
一、基本概念与范畴
二、电传动系统的结构和工作原理
三、坦克电传动系统用电机及其控制方法
四、电传动的研究与发展
第二节坦克电传动系统的设计
一、坦克电传动总体设计技术
二、电传动系统结构设计
三、电传动系统用电机的设计
四、坦克电驱动系统与转向控制技术的设计
第三节混合电驱动系统的设计
一、设计中的关键技术
二、机电复合传动装置
三、发动机/发电机组的设计
四、无刷直流电动机数字控制系统的设计
第七章坦克操纵与行驶系统的设计技术
**节简介
一、功能特点
二、对操纵装置的要求
三、操纵装置的组成
四、换挡操纵装置的分类
第二节机械操纵装置
一、直接作用式机械操纵装置
二、机械操纵联动装置
三、弹簧助力式机械操纵装置
四、机械操纵装置杠杆系统的传导比
五、机械操纵装置设计的基本内容
第三节液压操纵装置设计
一、典型的液压操纵装置设计
二、坦克转向液压操纵系统的设计
第四节电液自动换挡操纵装置的设计
一、电液自动换挡操纵装置的组成
二、自动换挡过程及其品质控制
三、自动换挡控制
四、自动换挡操纵装置设计的基本内容
第五节复合式操纵装置的设计
一、复合式操纵装置的组成
二、复合式操纵装置的工作原理
参考文献
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