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粤汉铁路艰难的筹建与“国有化” 版权信息
- ISBN：9787565004933
- 条形码：9787565004933 ; 978-7-5650-0493-3
- 装帧：暂无
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
粤汉铁路艰难的筹建与“国有化” 本书特色
庞广仪的这本《粤汉铁路艰难的筹建与国有化》探索性地从各种政治力量的分化、博弈出发，进而探讨粤汉铁路兴筑过程中所涉及的政治、经济、社会、外交和科技等错综复杂的关系，以期更全面地考察铁路干线与整合国家力量、促进经济文化的交流与发展等方面的互动，更清晰地对粤汉铁路筹建、兴筑和运营的整个历史进行综合研究。
粤汉铁路艰难的筹建与“国有化” 内容简介
本书内容包括：粤汉铁路筹筑之前的社会背景、商民争办干线及其得失、内外交困下的“收路”与“借款”筹划、“干线国有”的功败垂成等。
粤汉铁路艰难的筹建与“国有化” 目录
绪论
一、研究意义
二、相关文献资料与研究现状
三、研究方法与本书结构
四、创新与不足
**章 粤汉铁路筹筑之前的社会背景
**节 “筑路救国”成为国策的曲折过程
一、决策者对于铁路兴筑的举棋不定
二、时势推动铁路干线的兴筑
第二节 中央、地方政府及商界的势力消长
一、“干弱枝强”政局的演变
二、中央政府分化地方官商的努力
第二章 官商合作拒美保路
**节 速成干线的渴求及筑路方针的初酿
一、朝野对南北干线贯通的渴求
二、官方对筑路方针的初步酝酿
第二节 “延美”与“拒美”的波折
一、“延美”以拒俄、法
二、美方的违约和清廷的*初对策
三、民间力量推动官方“拒美”
第三章 商民争办干线及其得失
**节 经办体制由官办向商办倾斜
第二节 干线商办的成效与波折
第四章 内外交困下的“收路”与“借款”筹划
**节 干线国有和借债筑路的再探索
第二节 借款谈判的局部展开
第三节 民间拒款运动持续升温
第五章 “干线国有”的功败垂成
**节 《四国借款合同》的正式签订
第二节 保路运动与干线国有政策的失败
一、商民的发难与政府的初步退让
二、地方官僚联合社会力量对抗朝廷
三、局势的失控与清政府的败亡
第六章 工程的延伸与“国有化”工作的完成
**节 湘鄂段收归国有
第二节 湘鄂段工程的艰难进展
一、湖广铁路借款在民初的遭遇
二、新银行团贷款计划的落空
第三节 粤路的艰难营运及收归国有
一、粤路公司在困境中营运
二、粤路收归国有
结论
参考文献
后记
展开全部
粤汉铁路艰难的筹建与“国有化” 作者简介
庞广仪 博士、副教授，1977年出生，广西钦州人。2006年在广两师范大学获得历史学硕士学位，2009年在苏州大学获得历史学博士学位、现任教与广西经济管理干部学院，主要研究方向：中国近现代史和区域经济。
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