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直升机传动系统先进技术 版权信息
- ISBN：9787512437487
- 条形码：9787512437487 ; 978-7-5124-3748-7
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
直升机传动系统先进技术 内容简介
本书是面向直升机传动系统设计与应用的专业教材，重点介绍了直升机传动系统近年涌现的新构型和新技术，内容包括直升机及传动系统的发展历程、传动系统先进构型、先进部件技术、先进设计技术、新材料与新工艺应用、先进试验与测试技术、技术发展展望等七章。
直升机传动系统先进技术 目录
第1章 概述
1.1 直升机传动系统简介
1.2 传动系统的主要特点
1.3 直升机传动系统的类型
1.3.1 常规构型直升机传动系统
1.3.2 高速直升机传动系统
1.4 传动系统的主要性能及评价
1.5 先进直升机传动系统发展概述
1.5.1 传动系统型号的发展
1.5.2 传动系统技术的发展
参考文献
第2章 传动系统先进构型
2.1 共轴刚性旋翼高速直升机传动系统
2.1.1 共轴刚性旋翼高速直升机传动系统的特点
2.1.2 典型共轴刚性旋翼高速直升机传动系统构型
2.1.3 关键技术
2.2 倾转旋翼机传动系统
2.2.1 典型倾转旋翼机传动系统
2.2.2 传动系统的关键技术
2.3 其他先进构型
2.3.1 可变向涵道风扇传动系统
2.3.2 直升机尾桨电传动系统
参考文献
第3章 先进部件技术
3.1 分扭传动技术
3.1.1 圆柱齿轮分扭传动
3.1.2 面齿轮分扭传动
3.1.3 分扭传动技术的应用
3.2 变转速传动技术
3.2.1 变转速传动技术研究的现状
3.2.2 变速装置
3.2.3 结构特点分析
3.3 动静旋翼轴传动技术
3.3.1 动静旋翼轴传动技术研究的现状
3.3.2 动静旋翼轴结构特点分析
3.4 齿轮一轴一轴承一体化设计技术
3.5 先进离合技术
3.5.1 弾簧离合器
3.5.2 摩擦离合器
3.6 尾梁折叠技术
3.7 高速膜盘技术
3.8 智能轴承技术
3.8.1 智能轴承研究的发展及现状
3.8.2 智能轴承的关键技术
3.8.3 智能轴承在传动系统中的应用展望
3.9 先进润滑技术
3.9.1 应急润滑系统
3.9.2 高温工作润滑系统
3.9.3 脂润滑
3.10 上游泵送机械密封技术
3.10.1 密封机理
3.10.2 结构设计
3.10.3 性能评估
3.10.4 制造工艺
参考文献
第4章 先进设计技术
4.1 传动系统总体多目标优化设计
4.1.1 定义及数学模型
4.1.2 求解方法
4.1.3 多目标优化设计在传动系统中的应用
4.2 参数化驱动关联设计
4.2.1 关联设计的基础条件
4.2.2 关联设计的基本要领
4.2.3 直升机传动系统的关联设计
4.3 超临界传动轴系设计技术
4.3.1 构型设计
4.3.2 动态特性设计
4.3.3 可随动的柔性支座设计
4.3.4 可随动的阻尼支座设计
4.4 损伤容限评定技术
4.4.1 损伤容限设计
4.4.2 损伤容限技术的发展方向
4.5 抗疲劳设计技术
4.5.1 齿轮渗碳技术
4.5.2 表面喷丸强化
4.5.3 激光冲击强化
4.6 抗弹击评估技术
4.6.1 研究现状
4.6.2 尾传动轴抗弹击评估
4.7 润滑系统动态仿真技术
4.7.1 主减速器润滑系统的动态仿真
4.7.2 飞溅润滑流场仿真技术
4.8 振动噪声控制技术
4.8.1 传动系统振动控制
4.8.2 传动系统噪声及其控制
4.9 健康管理系统
4.9.1 状态监控与故障诊断
4.9.2 寿命管理
4.10 虚拟维修设计技术
4.10.1 虚拟维修仿真技术的定义
4.10.2 虚拟维修仿真技术的发展现状
4.10.3 虚拟现实系统的特点
4.10.4 虚拟维修技术在传动系统中的应用
参考文献
第5章 新材料与新工艺应用技术
5.1 复合材料工程应用技术
5.2 陶瓷材料工程应用技术
5.2.1 陶瓷滚动体轴承
5.2.2 陶瓷球面关节轴承
5.2.3 陶瓷铝合金材料工程应用
5.2.4 陶瓷材料在传动系统中的发展方向
5.3 高强度结构钢工程应用技术
5.3.1 C61、C64、C69钢
5.3.2 N63钢
5.4 新型镁铝合金工程应用技术
5.4.1 Mg-Al-Zn系和Mg-Gd-Y-Zr系镁合金
5.4.2 Mg-A1-Zn系和Mg-Gd-Y-Zr系镁合金应用情况
5.4.37 085铝合金应用情况
5.5 先进表面处理与防护技术
5.5.1 热喷涂技术
5.5.2 物理气相沉积技术
5.5.3 激光表面熔覆技术
5.5.4 表面改性技术
5.5.5 电火花沉积技术
5.5.6 电子束焊技术
5.5.7 惯性摩擦焊技术
5.6 先进成形技术
5.6.1 熔模精密铸造
5.6.2 石膏型精密铸造
5.6.3 压力铸造
5.6.4 低压铸造
5.6.5 差压铸造
5.6.6 调压铸造
5.6.7 半固态成形技术
5.73 D打印技术
5.7.13 D打印技术的优点
5.7.23 D打印技术的应用
5.7.33 D打印技术在传动系统中的发展
5.8 机匣数控加工技术
5.9 深氮化技术
5.9.1 深氮化技术需求分析
5.9.2 深氮化技术理论依据
5.9.3 深氮化技术实现途径
5.9.4 深氮化技术在传动系统中的应用
参考文献
第6章 先进试验与测试技术
6.1 减速器台架试验边界条件高精度模拟技术
6.1.1 安装边界条件的模拟
6.1.2 载荷状态的模拟
6.1.3 工作环境的模拟
6.2 复合协调加载技术
1.1 直升机传动系统简介
1.2 传动系统的主要特点
1.3 直升机传动系统的类型
1.3.1 常规构型直升机传动系统
1.3.2 高速直升机传动系统
1.4 传动系统的主要性能及评价
1.5 先进直升机传动系统发展概述
1.5.1 传动系统型号的发展
1.5.2 传动系统技术的发展
参考文献
第2章 传动系统先进构型
2.1 共轴刚性旋翼高速直升机传动系统
2.1.1 共轴刚性旋翼高速直升机传动系统的特点
2.1.2 典型共轴刚性旋翼高速直升机传动系统构型
2.1.3 关键技术
2.2 倾转旋翼机传动系统
2.2.1 典型倾转旋翼机传动系统
2.2.2 传动系统的关键技术
2.3 其他先进构型
2.3.1 可变向涵道风扇传动系统
2.3.2 直升机尾桨电传动系统
参考文献
第3章 先进部件技术
3.1 分扭传动技术
3.1.1 圆柱齿轮分扭传动
3.1.2 面齿轮分扭传动
3.1.3 分扭传动技术的应用
3.2 变转速传动技术
3.2.1 变转速传动技术研究的现状
3.2.2 变速装置
3.2.3 结构特点分析
3.3 动静旋翼轴传动技术
3.3.1 动静旋翼轴传动技术研究的现状
3.3.2 动静旋翼轴结构特点分析
3.4 齿轮一轴一轴承一体化设计技术
3.5 先进离合技术
3.5.1 弾簧离合器
3.5.2 摩擦离合器
3.6 尾梁折叠技术
3.7 高速膜盘技术
3.8 智能轴承技术
3.8.1 智能轴承研究的发展及现状
3.8.2 智能轴承的关键技术
3.8.3 智能轴承在传动系统中的应用展望
3.9 先进润滑技术
3.9.1 应急润滑系统
3.9.2 高温工作润滑系统
3.9.3 脂润滑
3.10 上游泵送机械密封技术
3.10.1 密封机理
3.10.2 结构设计
3.10.3 性能评估
3.10.4 制造工艺
参考文献
第4章 先进设计技术
4.1 传动系统总体多目标优化设计
4.1.1 定义及数学模型
4.1.2 求解方法
4.1.3 多目标优化设计在传动系统中的应用
4.2 参数化驱动关联设计
4.2.1 关联设计的基础条件
4.2.2 关联设计的基本要领
4.2.3 直升机传动系统的关联设计
4.3 超临界传动轴系设计技术
4.3.1 构型设计
4.3.2 动态特性设计
4.3.3 可随动的柔性支座设计
4.3.4 可随动的阻尼支座设计
4.4 损伤容限评定技术
4.4.1 损伤容限设计
4.4.2 损伤容限技术的发展方向
4.5 抗疲劳设计技术
4.5.1 齿轮渗碳技术
4.5.2 表面喷丸强化
4.5.3 激光冲击强化
4.6 抗弹击评估技术
4.6.1 研究现状
4.6.2 尾传动轴抗弹击评估
4.7 润滑系统动态仿真技术
4.7.1 主减速器润滑系统的动态仿真
4.7.2 飞溅润滑流场仿真技术
4.8 振动噪声控制技术
4.8.1 传动系统振动控制
4.8.2 传动系统噪声及其控制
4.9 健康管理系统
4.9.1 状态监控与故障诊断
4.9.2 寿命管理
4.10 虚拟维修设计技术
4.10.1 虚拟维修仿真技术的定义
4.10.2 虚拟维修仿真技术的发展现状
4.10.3 虚拟现实系统的特点
4.10.4 虚拟维修技术在传动系统中的应用
参考文献
第5章 新材料与新工艺应用技术
5.1 复合材料工程应用技术
5.2 陶瓷材料工程应用技术
5.2.1 陶瓷滚动体轴承
5.2.2 陶瓷球面关节轴承
5.2.3 陶瓷铝合金材料工程应用
5.2.4 陶瓷材料在传动系统中的发展方向
5.3 高强度结构钢工程应用技术
5.3.1 C61、C64、C69钢
5.3.2 N63钢
5.4 新型镁铝合金工程应用技术
5.4.1 Mg-Al-Zn系和Mg-Gd-Y-Zr系镁合金
5.4.2 Mg-A1-Zn系和Mg-Gd-Y-Zr系镁合金应用情况
5.4.37 085铝合金应用情况
5.5 先进表面处理与防护技术
5.5.1 热喷涂技术
5.5.2 物理气相沉积技术
5.5.3 激光表面熔覆技术
5.5.4 表面改性技术
5.5.5 电火花沉积技术
5.5.6 电子束焊技术
5.5.7 惯性摩擦焊技术
5.6 先进成形技术
5.6.1 熔模精密铸造
5.6.2 石膏型精密铸造
5.6.3 压力铸造
5.6.4 低压铸造
5.6.5 差压铸造
5.6.6 调压铸造
5.6.7 半固态成形技术
5.73 D打印技术
5.7.13 D打印技术的优点
5.7.23 D打印技术的应用
5.7.33 D打印技术在传动系统中的发展
5.8 机匣数控加工技术
5.9 深氮化技术
5.9.1 深氮化技术需求分析
5.9.2 深氮化技术理论依据
5.9.3 深氮化技术实现途径
5.9.4 深氮化技术在传动系统中的应用
参考文献
第6章 先进试验与测试技术
6.1 减速器台架试验边界条件高精度模拟技术
6.1.1 安装边界条件的模拟
6.1.2 载荷状态的模拟
6.1.3 工作环境的模拟
6.2 复合协调加载技术
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