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城市:一部世界史

城市:一部世界史

出版社:上海三联书店出版时间:2021-11-01
开本: 其他 页数: 128
本类榜单:历史销量榜
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城市:一部世界史 版权信息

  • ISBN:9787542665225
  • 条形码:9787542665225 ; 978-7-5426-6522-5
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>>

城市:一部世界史 内容简介

《城市:一部世界史》是一部有关从古至今,世界范围内城市区域兴起与发展的历史著作。约在公元前4000年,批城市在近东地区诞生,随后,城市又陆续出现于印度河流域、埃及以及地中海沿岸。雅典、亚历山大里亚以及罗马曾因其杰出的政治与文化而拔萃众城,然而随着西罗马帝国的消亡,欧洲的城市进入了漫长的衰退期,在这一时期,世界上其他地区的伟大城市——君士坦丁堡、巴格达、长安以及特诺奇蒂特兰则展现出欣欣向荣之势。直到中世纪晚期至近代早期,欧洲的城市才恢复了活力,佛罗伦萨、巴黎以及伦敦是这些兴盛之城的代表,世界其他区域的城市发展在欧洲人的控制下也得以加速,典型的即是早期的美国费城。19世纪蓬勃发展的工业化帮助城市发展显著增速,城市扩张既诱发了社会问题和政治混乱,也促进了许多引人瞩目的城市生活改善措施的不断发展,在此期间,殖民城市还被缓慢地打上了欧洲帝国主义的烙印。很后,作者转向了自1914年以后的城市史,这段历史由一系列主题构成,例如战争与革命的影响,1945年后的城市重建,从城区迁往郊区的美国人以及发展中国家“巨型城市”的爆发性增长。本书是城市历史的精彩叙述,除了涉及城市发展,还包括了城市空间、城市生活以及人们看待城市的差异性观念。

城市:一部世界史 目录

编者序言
**章 早期城市的起源与定址,公元前3500前500年
第二章 伟大的城市,公元前500-公元300年
第三章 衰落与发展,300-1500年
第四章 首都、文化、殖民化与革命,1500-1800年
第五章 工业化时代的城市增长及其影响,1800-1914年
第六章 殖民城市,1800-1914年
第七章 破坏与重建,1914-1960年
第八章 1950年以来的城市衰退与增长
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索引
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城市:一部世界史 节选

  《城市:一部世界史》:  然而除了以上地区,欧洲对一些城市区域的控制仍旧持续扩大。魁北克、蒙特利尔、多伦多和渥太华至少在1867年之前仍属于半殖民地城市,而加拿大则成为大英帝国统治下的自治领土。外国统治更明显地存在于加勒比海,西班牙拥有哈瓦那(古巴城市),英国则拥有金斯敦(牙买加城市)以及其他岛屿上一些较小的城镇。英国继西班牙和葡萄牙之后,同样在南美洲建立起一个依靠商贸的非正式帝国。  欧洲人对南亚、东亚、东南亚及非洲统治则更为直接。英国对印度的大部分地区持续地进行强力统治,在英军于1857年镇压大规模的反抗运动后,东印度公司接管权力时达到顶峰。一部分可用来证明这种接管的证据是一个英国士兵给《孟买电报》(Bombay Telegraph)写的信件,他谴责必须宽恕妇女和儿童的观念是“胡扯”,并认为当地居民“不是人类而是恶魔,顶多算是野兽,只该拥有死狗般的命运”。与此同时,从大不列颠蜂拥而来的移民占据着澳大利亚与新西兰的土地。法国在19世纪30年代进入阿尔及利亚,后来获得对印度支那的控制权。在19世纪*后的25年以及20世纪前10年及整个上半叶,八个欧洲列强几乎瓜分了整个非洲。欧洲帝国将数百万平方英里的海外土地以及数以千万的当地居民收入囊中。1886年,日本记者德富苏峰对这种“难以忍受的境遇”给出了总结性描述:“当今世界,文明人残暴地摧毁着所谓的野蛮民族……欧洲国家基于他们对强权的信奉而矗立于暴行之顶。可叹,印度已被毁灭,而缅甸将是下一个。剩余的国家也不过是名义上的独立了。波斯的未来将是什么?”  帝国主义与城市化之间的关系是多面而复杂的。帝国官僚系统的成员,如1898年至1905年在印度的英国总督寇松勋爵,以及商人们都倾向于居住在城市,而移居海外的那些从事非政府或非商业活动的欧洲人居住在城市中的可能性较小,不过不少人仍被吸引到城市中心。其中一些殖民城市增长迅速,尽管其中的大多数远不及欧洲或美国的城市,通常增长相对缓慢。总之,殖民城市的关键职能是对欧洲统治的投射、建立与维护。多数殖民定居点建立在港口,它们扮演着工业化的西方经济与内陆地区之间重要的中介人角色,为此,这些城市逐渐贯通了公路与铁路。例如,印度港口城市出口的未加工棉,横跨印度洋,穿过苏伊士运河和地中海,到达欧洲港口城市马赛、利物浦和汉堡,再从那里被运送到里尔、曼彻斯特、巴门及其他工业城市以及周边的工厂之中,从而推动主要依赖易销商品的国际性贸易的发展。这些原材料被制作成成品,随后又被运回原材料出口地。西方统治不仅是经济性的,也包括行政和军事方面,对海外城市的掌控成为维护皇权的重要手段。在这些殖民城市中,高级官员与商人拥有自己的办公室,军队的总部也设立在城市,他们共同协作,编织起一张连通欧洲城市、海外城市以及内陆地区的稠密大网,使各个部分紧密相连。  由于当时英国是世界上*大的帝国,其幅员一路向西延伸,从新西兰直到加拿大,囊括了数量*多的殖民地城市。其中尤其是香港、新加坡、悉尼、墨尔本和仰光增长快速。19世纪开端,仰光是五城中*大的一个,居民达30000人,但到1900年则变成*小的一个,彼时香港和新加坡都已接近200000人,悉尼和墨尔本则接近100万人。南亚的港口城市也迅速扩张,一开始这些城市的人口比东部的殖民城市更多,在随后的数年中则继续增长。加尔各答在1900年人口已超过1000000人,而孟买则达到780000人,这两个城市的人口居于领先地位,虽然马德拉斯的人口数量相对较少,只拥有500000人,但也值得提及。在南非,尽管英国人不得不与曾于17世纪在该地区定居的荷兰人后裔(被称为波尔人)争夺权力,但他们对港口城市开普敦和内陆城市约翰内斯堡行使着统治权,这些城市在19世纪80年代金矿发掘后出现了惊人的发展。而在北部地区,尽管拉各斯在19世纪规模相对较小,但充当了殖民地尼日利亚的一个重要港口,这为后来拉各斯在20世纪晚期成为世界大城市之一奠定了基础。再往北部则是开罗,从19世纪80年代英国开始控制埃及后成为了殖民城市。  ……

城市:一部世界史 作者简介

  安德鲁·里斯,美国罗格斯大学历史学教授,他的主要著作有《城市与现代欧洲的形成,1750-1914年》、《德意志帝国时期的城市、罪恶与社会变革》以及《感知城市:欧洲人与美国人思想中的城市社会,1820-1940年》。    黎云意,女,毕业于上海师范大学都市文化学专业,文学博士,主要研究美国城市社区组织史。现任职于上海市健康促进中心。

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