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红色中车 国家名片的红色基因 版权信息
- ISBN：9787300298924
- 条形码：9787300298924 ; 978-7-300-29892-4
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
红色中车 国家名片的红色基因 本书特色
作为一个个案研究，本书把早期中国共产党人领导铁路工人运动的情况，栩栩如生地展现在广大读者面前，让生活在实现中华民族伟大复兴奋进年代的我们，深刻地感受到了中车虽然跨越百年，但红色基因传承始终如一、始终如初的历史传奇。相信广大读者在阅读这部著作时，一定会强烈地感受到强大的力量，那就是中国工人阶级敢于斗争、勇于胜利的奋斗力量；一定会强烈地感受到厚重的传承，那就是中国工人阶级前赴后继、不怕牺牲的革命传承；一定会强烈地感受到高尚的精神，那就是大公无私、甘于奉献的时代精神。
红色中车 国家名片的红色基因 内容简介
中国中车集团自其诞生的那一天，就深深打上了红色烙印，注入了鲜亮的红色基因，纵观中国中车集团发展史，在其发轫的前身以及改造、发展、壮大的过程中，一直是工人阶级很集中的地方，是党领导工人阶级革命、建设、改革很为重要的阵地。本书追溯与梳理了中国中车集团红色基因的起源、形成与发展，刻画了中国共产党在中国中车集团打造红色基因的历史，以及中国中车集团红色基因在中国近代目前的重要作用。
红色中车 国家名片的红色基因 目录
**章 中国之车
一 富强之梦
二 分合如一
第二章 红色萌芽
一 双重使命
二 自发斗争
三 雪国热血
第三章 红色初心
一 党的领导
二 北方红星
三 起点新路
四 品重柱石
五 大槐树下
六 江岸怒涛
第四章 红色风雷
一 红色联动
二 血色二七
三 石门风云
四 四方扩散
五 东北共振
六 起义先锋
余 论 红色传承
一 富强之梦
二 分合如一
第二章 红色萌芽
一 双重使命
二 自发斗争
三 雪国热血
第三章 红色初心
一 党的领导
二 北方红星
三 起点新路
四 品重柱石
五 大槐树下
六 江岸怒涛
第四章 红色风雷
一 红色联动
二 血色二七
三 石门风云
四 四方扩散
五 东北共振
六 起义先锋
余 论 红色传承
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红色中车 国家名片的红色基因 节选
引子2021年1月19日，习近平总书记乘坐京张高铁抵达太子城站、走进车站运动员服务大厅，听取介绍后指出，“我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。要总结经验，继续努力，争取在‘十四五’期间有更大发展”。回望历史，1909年建成通车的京张铁路是中国人自行建设完成的**条铁路。那时的世界，早已被工业革命所改变，铁路成为一个国家工业实力的象征。当西方发达国家迎来铁路的黄金时代时，中国人还只是迈出了建成京张铁路的一小步。然而，到了2020年，中国已经建成世界上*现代化的铁路网和*发达的高铁网，高铁成为中国工业名副其实的一张亮丽名片。从京张铁路到京张高铁，中国走出了一条曲折而豪迈的工业复兴之路。中国的铁路网不是一天建成的，中国的高铁也不是从天而降的。制造，这一人类作为万物灵长所独具的能力，需要漫长的积累与传承，才能化平凡为神奇，推动历史之轮滚滚前进。今天的中国人掌握了自主制造高铁的技艺，而其源头，要追溯至1881年唐山一个简易厂房里用废旧材料造出的蒸汽机车。自那时起，中国的铁路工业及其承载的民族梦想，就和一家名为中国中车的企业联为一体，密不可分。从1881年到2021年，中国中车走过了不平凡的140年。这140年绝非坦途，而是几经风雨，百转千回。在相当长的时间里，中车只是近代中国有限的铁路线上不多的几个修造厂，与同时期代表着现代大工业的外国同行无法相提并论。彼时的中国，山河破碎，铁路成为列强军事力量与经济力量在华渗透的管道，铁路工人生活艰辛，饱受压迫。但工人阶级是具有战斗力的，这种战斗力，在1921年被中国共产党点燃，成为革命的火种，为中车染上了一层鲜红的底色。从那时起的100年里，中车被注入了红色基因，这种基因，是一种在企业组织中浸染的文化，是一种在代代员工中传承的精神，是一种推动中车与国家民族共命运的力量！红色中车，在中国的复兴之路上，不断创造着大国速度；红色基因，在中车的成长之路上，涌动着不竭的澎湃动力。历史是*好的教科书，要总结中国中车领跑世界的经验，就要解码中车红色基因。
红色中车 国家名片的红色基因 作者简介
严鹏，华中师范大学中国工业文化研究中心副主任、副教授，复旦大学历史学系博士后，中国演化经济学年会秘书处成员，长期从事演化发展经济学、工业文化、企业史研究，参与工业遗产、工业文化研学相关政策制定工作。
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