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抗战前南京公共交通与城市澶变 版权信息
- ISBN：9787010223537
- 条形码：9787010223537 ; 978-7-01-022353-7
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
抗战前南京公共交通与城市澶变 内容简介
公共交通是城市发展的基础设施，亦为近代中国城市研究的一项重要内容。全面抗战前，以公共交通为核心的沟通系统带来南京城市各个界面的嬗变，并对其城市化进程产生深远影响。 既如此，《抗战前南京公共交通与城市嬗变》首先对抗战前南京城市机械化公共交通的经营管理作出全息概览，并对城市人畜力公共交通的运营与博弈展开辨析；进而通过城市人口、城市财政、城市管理和城市生活等多重维度，管窥公共交通与近代南京城市嬗变的交相挽进。 在探索当代中国城市可持续发展的路径下，《抗战前南京公共交通与城市嬗变》不仅可以提供真实的历史借镜，亦可呈现有益的决策支持价值。
抗战前南京公共交通与城市澶变 目录
导论
**章 抗战前南京公共交通兴起的历史前提
**节 城市工商经济的演进格局
第二节 城市邮电运输的发轫递进
第三节 城市人口的变迁及其原因
第四节 城市道路系统的规模建设
第二章 城市机械化公共交通的运营与发展
**节 市内铁路的经营与管理
第二节 公共汽车业的运营和抉择
第三节 出租汽车业的运营轨迹
第三章 近代中国公共交通翘楚：江南汽车公司
**节 股份结构和组织体系
第二节 员工管理和设施建设
第三节 运营分析和财务信息
第四节 企业兴盛的内因探源
第四章 城市人畜力公共交通的运营与博弈
**节 人力车业的运营与生活困境
第二节 马车业的运营及政府扶持
第三节 人力工具与机械交通的博弈论
第五章 公共交通与城市人口的交互关系
**节 公共交通与人口需求
第二节 公共交通与人口分布
第三节 公共交通与人口流动
第六章 公共交通与城市财政的逻辑关联
**节 城市财政概览及释因
第二节 车捐厘定与财政保障
第三节 车捐计查与财政管控
第四节 车捐占比与财政进献
第七章 公共交通与城市管理的相互推演
**节 公共交通法规的构建
第二节 登记检验与行停管控
第三节 执业考验与违法惩治
第四节 交通设施配置和建设
第八章 公共交通与城市生活的交相促进
**节 公共交通与城际联运
第二节 公共交通与时间理念
第三节 公共交通与权利意识
第四节 公共交通与公众参与
结语
参考文献
后记
**章 抗战前南京公共交通兴起的历史前提
**节 城市工商经济的演进格局
第二节 城市邮电运输的发轫递进
第三节 城市人口的变迁及其原因
第四节 城市道路系统的规模建设
第二章 城市机械化公共交通的运营与发展
**节 市内铁路的经营与管理
第二节 公共汽车业的运营和抉择
第三节 出租汽车业的运营轨迹
第三章 近代中国公共交通翘楚：江南汽车公司
**节 股份结构和组织体系
第二节 员工管理和设施建设
第三节 运营分析和财务信息
第四节 企业兴盛的内因探源
第四章 城市人畜力公共交通的运营与博弈
**节 人力车业的运营与生活困境
第二节 马车业的运营及政府扶持
第三节 人力工具与机械交通的博弈论
第五章 公共交通与城市人口的交互关系
**节 公共交通与人口需求
第二节 公共交通与人口分布
第三节 公共交通与人口流动
第六章 公共交通与城市财政的逻辑关联
**节 城市财政概览及释因
第二节 车捐厘定与财政保障
第三节 车捐计查与财政管控
第四节 车捐占比与财政进献
第七章 公共交通与城市管理的相互推演
**节 公共交通法规的构建
第二节 登记检验与行停管控
第三节 执业考验与违法惩治
第四节 交通设施配置和建设
第八章 公共交通与城市生活的交相促进
**节 公共交通与城际联运
第二节 公共交通与时间理念
第三节 公共交通与权利意识
第四节 公共交通与公众参与
结语
参考文献
后记
展开全部
抗战前南京公共交通与城市澶变 作者简介
李沛霖，1979年生，江苏南京人。南京邮电大学马克思主义学院副教授、硕士生导师暨社会发展与治理研究中心副主任，南京大学中华民国史研究中心兼职副研究员，新华日报《思想周刊》特约研究员，南京邮电大学鼎新学者，江苏社科优青；复旦大学历史学系博士后；中国城市史研究会常务理事，中国商业史学会企业史分会理事，江苏省孙中山研究会理事。研究方向为中国近现代经济史、社会史；先后主持***项目1项、省部级项目3项；出版学术专著2部，发表论文40余篇。
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