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新时代铁路客站设计理论创新与实践 版权信息
- ISBN：9787543982413
- 条形码：9787543982413 ; 978-7-5439-8241-3
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
新时代铁路客站设计理论创新与实践 内容简介
全书共有七个章节, 分别是铁路客站发展纵横、新时代铁路客站演变、铁路客站的城市属性、综合交通枢纽再发展的三个维度、科学主导创新、形态创生与艺术表达、站城融合与协同发展。
新时代铁路客站设计理论创新与实践 目录
前言
壹 铁路客站发展纵论
1.1 城市建设理论的启迪
1.1.1 城市基础设施
1.1.2 城市建设相关理论
1.1.3 空间营造
1.2 高铁发展的时代背景
1.2.1 历史的积淀
1.2.2 速度改变时空
1.2.3 高铁新时代
1.3 中国铁路客站的实践
1.3.1 屈起之路
1.3.2 建设发展观
贰 新时代铁路客站演变
2.1 当代客站环境变化
2.1.1 建设环境
2.1.2 独立客站交通的局限
2.1.3 客运综合交通的建构
2.2 旅客行为活动变迂
2.2.1 传承出新
2.2.2 客运行为链
2.2.3 旅行文化的意象更替
2.3 客运系统变化趋势
2.3.1 客流路径的高效化组织
2.3.2 客运功能的复合化集聚
2.3.3 交通行为的枢纽化格局
叁 铁路客站的城市属性
3.1 客站城市定位
3.1.1 咙略选址
3.1.2 今昔纽带
3.1.3 地区燃点
3.2 隐形交通系统
3.2.1 客运枢纽的生命线
3.2.2 协同城市地下设施
3.3 综合交通枢纽
3.3.1 社会价值
3.3.2 经济价值
肆 综合交通枢纽的三个维度
4.1 塑造多元化品质空间
4.1.1 精细化产品设计
4.1.2 差异化服务
4.3 性能优化设计
4.2 整合一体化交通系统
4.2 客站系统解析
4.2.2 客运系统再整合
4.3 创造双重性综合效益
4.3.1 关联的效率与效益
4.3.2 客运空间的综合效益
伍科学主导创新
5.1 科学思维
5.1.1 时代科技革命
5.1.2 多学科交融
5.2 新技术应用
5.2.1 建筑设计信息模型
5.2.2 低碳工业化技术
5.2.3 可持续智能数据库
5.3 智慧设计
5.3 时空同构
5.3.2 弹性空间
5.3.3 城市客厅
陆 形态创生与艺术表达
6.1 外部环境驱动形态创新
6.1 .I 社会与文化
6.1.2 批评与探索
6.1.3 场地与环境
6.2 内在逻辑驱动形态创生
6.2.1 交通与功能
6.2.2 结构与材料
6.2.3 热力学逻辑
6.3 艺术表达成就文化审美
6.3.1 文化与艺术内涵
6.3.2 城市文化语境
6.3.3 建筑语义传达
柒 站旋融合与协同发展
7.1 交通引导构建站城秩序
7.1 .I 站城关系解析
7.1.2 TOD理论模式的适用性和局限性
7.1.3 理论模型实践及差异
7.2 多元融合激发站城活力
7.2.1 融合发展的意义
7.2.2 站城空间触媒
7.2.3 站城活力激发
2.3 协同共生创造站城价值
7.3.1 枢纽地区城市设计
7.3.2 站城协同发展的空间范围
7.3.3 站城共生的价值
展开全部
新时代铁路客站设计理论创新与实践 作者简介
郑健，男，汉族，生于1962年3月，广东潮州人，中共党员。2001年6月西南交通大学交通运输工程专业毕业，工程硕士。现任中国铁路总公司总工程师。主要负责铁路规划，科技、标准和技术监督、法制建设以及铁路对外交流合作等方面的工作。获得2008年中国工程院光华工程科技青年奖和第八届詹天佑铁道科学技术成就奖。2019年4月被列为中国工程院2019年院士增选有效候选人。
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