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轨道交通规划设计与施工管理

轨道交通规划设计与施工管理

出版社:华中科技大学出版社出版时间:2020-09-01
开本: 24cm 页数: 315页
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轨道交通规划设计与施工管理 版权信息

轨道交通规划设计与施工管理 本书特色

轨道交通基础理论及实践成果总结建设轨道交通成为现代化都市解决交通拥堵、城市交通用地紧张等问题的有效途径之一,并成为新城区规划的重要内容。目前具有一定规模的城市均在寻求规划建设轨道交通的契机,或者在探索建设轨道交通网络的*优模式。本书的研究内容可为轨道交通的规划及管理提供可供应用的指导。 本书涉及基础理论及实践研究,向读者阐述了如何灵活运用基础理论解决实际的交通规划问题,以期帮助读者加深对基础理论的理解和提高应用能力。

轨道交通规划设计与施工管理 内容简介

本书内容分为13章。在前7章中, 着重阐述了轨道交通概论、轨道交通系统组成、轨道交通项目建设审批程序、轨道交通线网规划理论与方法、轨道交通需求预测理论与方法、轨道交通车站规划与设计、轨道交通枢纽与换乘设计, 以期使读者在系统掌握城市轨道交通规划基础理论的前提下, 充分掌握关键技术, 有效地指导城市轨道交通规划等前期工作。在后6章中, 作者通过介绍明挖隧道施工法、浅埋暗挖施工法、盾构施工法、其他特殊施工方法、轨道交通工程施工风险管理和城市轨道交通环境控制与安全管理, 向读者进一步阐述如何灵活运用基础理论解决实际的交通规划问题, 以期帮助读者加深对基础理论的理解和提高应用能力。

轨道交通规划设计与施工管理 目录

第1章 轨道交通概论
1.1 轨道交通的发展概况
1.2 公共交通与轨道交通的类型
1.3 轨道交通建设的必要性

第2章 轨道交通系统组成
2.1 线路与轨道
2.2 车辆与限界
2.3 轨道交通供电设备
2.4 轨道交通通信设备
2.5 轨道交通信号设备
2.6 轨道交通环境控制系统

第3章 轨道交通项目建设的相关研究
3.1 城市轨道交通项目的建设审批程序
3.2 轨道交通项目建议书的编制
3.3 轨道交通项目可行性研究报告的编制
3.4 轨道交通项目投资估算与资金筹措

第4章 轨道交通线网规划理论与方法
4.1 线网规划的意义与原则
4.2 线网规划的内容与流程
4.3 线网规划方法与评价
4.4 线网构架及方法
4.5 线网规模的合理性研究

第5章 轨道交通需求预测理论与方法
5.1 轨道交通需求预测概述
5.2 四阶段交通需求预测模式
5.3 客流预测的精度把控

第6章 轨道交通车站规划与设计
6.1 轨道交通车站概述
6.2 车站的分布与规划
6.3 轨道交通车站的设计

第7章 轨道交通枢纽与换乘设计
7.1 轨道交通枢纽的概念与类型
7.2 轨道交通之间的换乘
7.3 轨道交通与常规公交之间的换乘
7.4 轨道交通与小汽车、出租车之间的换乘
7.5 轨道交通与慢行交通之间的换乘

第8章 明挖隧道施工法
8.1 基坑支护设计及施工要点
8.2 地下连续墙结构设计及施工
8.3 明挖隧道衬砌结构与设计计算
8.4 明挖隧道施工辅助作业

第9章 浅埋暗挖施工法
9.1 浅埋暗挖施工法概述
9.2 浅埋暗挖法中的初期支护
9.3 浅埋暗挖法中的二次支护
9.4 隧道施工中的超前支护
9.5 浅埋暗挖法施工中的监控量测

第10章 盾构施工法
10.1 盾构施工法概述
10.2 盾构法施工工序
10.3 盾构法的隧道衬砌

第11章 其他特殊施工方法
11.1 沉管施工法
11.2 高架结构施工
11.3 无砟轨道施工
11.4 无缝线路施工

第12章 轨道交通工程施工风险管理
12.1 轨道交通工程施工风险管理概述
12.2 轨道交通工程施工风险辨识
12.3 轨道交通工程施工风险评价模式构建
12.4 轨道交通工程施工风险预警系统

第13章 城市轨道交通环境控制与安全管理
13.1 城市轨道交通的环境控制系统
13.2 城市轨道交通的安全管理
参考文献
结语
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轨道交通规划设计与施工管理 作者简介

罗旭,1979年生人,任教于暨南大学力学与建筑工程学院,桥梁设计高级工程师。研究方向包括桥梁结构理论与设计、结构有限元分析、结构抗震、结构健康监测。已公开发表学术文章十余篇。一、教育经历:1998年9月—2002年6月,华南理工大学交通土建工程专业本科;2002年9月—2005年6月,华南理工大学桥梁与隧道工程专业硕士;2006年9月—2012年12月,华南理工大学固体力学专业博士。二、科研与学术工作经历(按时间倒序排序):2005年7月—2012年12月,广东省冶金建筑设计研究院桥梁设计工程师;2012年12月—2015年4月,华南理工大学交通运输工程流动站博士后;2015年4月至今,暨南大学理工学院力学与土木工程系(即现在的力学与建筑工程学院)。三、主持或参加的科研项目及人才计划项目情况(按时间倒序排序):1.中国国家自然科学面上基金,非完善接触状态下平行钢绞线斜拉索力学特性研究。2.中国国家自然科学青年基金,基于公路三维线元和视觉特性的动态视距建模及其安全设计方法研究。

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