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国信智库·博士后丛书多式联运经营人责任制度研究 版权信息
- ISBN：9787522004198
- 条形码：9787522004198 ; 978-7-5220-0419-8
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
国信智库·博士后丛书多式联运经营人责任制度研究 内容简介
多式联运立法，牵动着靠前社会的关注。在货物运输领域，靠前社会制定了一些单一运输区段的靠前公约与规则，其中的一些创新型规定是否符合未来的运输需要，哪些靠前规则或者其他国家靠前立法实践，可供我国吸收运用于我国《海商法》的修订与完善。本文通过五章篇幅来阐述这些问题: 章，集装箱的标准化造就了多式联运的蓬勃发展，引起了运输方式的伟大变革。第二章，多式联运的法律性质与表现形式，为文章论述部分的展开做出理论铺垫。第三章，多式联运经营人的责任制度类型，多式联运经营人责任制度的主要内容。第四章，靠前上有关多式联运当事人责任制度的法律规范与反思。第五章，多式联运经营人责任制度的立法考量。
国信智库·博士后丛书多式联运经营人责任制度研究 目录
引 言 1
**章 国际货物运输方式的革命 5
**节 集装箱标准化造就了多式联运 5
第二节 多式联运引发运输模式的变革 9
第三节 多式联运促进国际贸易的发展 12
第二章 多式联运的法律界定 14
**节 多式联运合同 14
第二节 多式联运合同的法律适用 16
第三章 多式联运经营人责任制度的构成 24
**节 多式联运经营人责任制度的类型 24
第二节 多式联运经营人的责任期间 26
第三节 多式联运经营人的责任基础 31
第四节 多式联运经营人的责任限额 40
第五节 诉讼时效 45
第四章 对于现有国际多式联运相关规范的反思 48
**节 单证规则的作用 48
第二节 《1980 年多式联运公约》 尚未生效的原因 49
第三节 《鹿特丹规则》 的可借鉴之处 52
第五章 多式联运经营人责任制度的立法考量 79
**节 我国应采用的立法模式 79
第二节 完善我国多式联运经营人责任制度的立法原则 100
第三节 我国多式联运立法模式的选择 129
结 论 142
参考文献 145
展开全部
国信智库·博士后丛书多式联运经营人责任制度研究 作者简介
吕潇，1990年8月，汉族，籍贯河南安阳。2017年博士毕业于中国政法大学国际法学院，研究方向为国际经济法，曾发表《“极地规则”对于极地航运的重要贡献》等学术论文。现为国家信息中心博士后工作站在站博士后，助理研究员，研究方向为产业经济，曾参与多项地方规划的研究与制定工作。
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