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高速铁路运输能力计算理论与方法

高速铁路运输能力计算理论与方法

出版社:中国铁道出版社出版时间:2018-04-01
开本: 大16开 页数: 264
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高速铁路运输能力计算理论与方法 版权信息

高速铁路运输能力计算理论与方法 本书特色

本书为“十三五”国家重点出版物出版规划项目,铁路科技图书出版基金资助出版图书。本书主要内容包括高速铁路运输能力概述、高速铁路车站通过能力计算及评估、高速铁路客运区段通过能力计算及评估、高速铁路车站客运服务能力计算及评估、高速铁路路网能力计算及评估、高速铁路运输能力瓶颈识别与消除和高速铁路运输能力保障。

高速铁路运输能力计算理论与方法 内容简介

本书为“十三五”国家重点出版物出版规划项目,铁路科技图书出版基金资助出版图书。本书主要内容包括高速铁路运输能力概述、高速铁路车站通过能力计算及评估、高速铁路客运区段通过能力计算及评估、高速铁路车站客运服务能力计算及评估、高速铁路路网能力计算及评估、高速铁路运输能力瓶颈识别与消除和高速铁路运输能力保障。

高速铁路运输能力计算理论与方法 目录

1 高速铁路运输能力概述 1.1 高速铁路运输能力的基本概念 1.2 高速铁路运输能力的特征 1.3 高速铁路运输能力的影响因素 1.4 高速铁路运输能力计算与评估方法概述2 高速铁路车站通过能力计算及评估 2.1 高速铁路车站通过能力的基本概念 2.2 高速铁路车站通过能力分析计算方法 2.3 高速铁路车站通过能力仿真计算方法 2.4 基于车站分区阶梯模型的通过能力计算方法 2.5 高速铁路车站通过能力评估3 高速铁路客运区段通过能力计算及评估 3.1 高速铁路客运区段通过能力的基本概念 3.2 高速铁路客运区段通过能力分析计算方法 3.3 高速铁路区段通过能力仿真计算方法 3.4 基于列车运行图结构的扣除系数法 3.5 基于*优列车序列模型的高速铁路区段通过能力计算方法 3.6 高速铁路区段通过能力评估4 高速铁路车站客运服务能力计算及评估 4.1 高速铁路车站客运服务能力的基本概念 4.2 高速铁路车站客运服务能力分析计算方法 4.3 高速铁路车站客运服务能力仿真计算方法5 高速铁路路网能力计算及评估 5.1 高速铁路路网能力概述 5.2 高速铁路物理网络承载能力计算 5.3 高速铁路服务网络承载能力计算 5.4 高速铁路路网能力评估 5.5 高速铁路点线能力协调分析6 高速铁路运输能力瓶颈识别与消除 6.1 概述 6.2 高速铁路各研究对象能力利用率的计算 6.3 高速铁路瓶颈识别 6.4 高速铁路路网能力瓶颈消除7 高速铁路运输能力保障 7.1 动车段(所)检修能力 7.2 动车段所存车能力 7.3 供电能力 7.4 天窗设置参考文献
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高速铁路运输能力计算理论与方法 作者简介

张琦,北京交通大学交通运输学院副教授,主要研究方向铁路行车组织;李得伟,北京交通大学交通运输学院副教授,主要研究客流组织; 李晓娟,北京交通大学交通运输学院讲师,主要研究方向铁路行车组织。

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