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高速铁路车桥耦合动力学 版权信息
- ISBN：9787512137875
- 条形码：9787512137875 ; 978-7-5121-3787-5
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
高速铁路车桥耦合动力学 本书特色
本选题较全面地介绍了我国高速铁路的发展概况，高速铁路桥梁的特点和关键技术，车桥耦合动力学的研究历史和现状，简支梁共振、抑振和消振机理，车桥耦合系统的自激激励，高速铁路列车-桥梁振动性能的评判标准，车桥耦合模型的建立和求解方法，风-车-桥系统耦合振动，地震作用下的高速铁路车桥耦合振动，撞击荷载作用下的高速铁路车桥耦合振动，桥梁基础不均匀沉降和冲刷效应下的高速铁路车桥耦合振动，桥梁徐变上拱和温度变形作用下的高速铁路车桥耦合振动，以及这些研究成果在我国高速铁路桥梁设计中的应用。书中重点介绍了车桥耦合振动的分析理论、研究方法及其工程应用。
本选题的目标读者：铁路、城市轨道交通相关领域的科研人员和工程技术人员，高等学校研究生。
高速铁路车桥耦合动力学 内容简介
本书较全面地介绍我国高速铁路的发展概况，高速铁路桥梁的特点和关键技术，车桥耦合动力学的研究历史和现状，简支梁的共振、抑振与消振机理，车桥耦合系统的自激激励，高速铁路列车-桥梁振动性能评判标准，车桥耦合振动模型的建立和求解方法，风-车-桥系统耦合振动，地震作用下的车桥耦合振动，撞击荷载作用下的车桥耦合振动，桥梁基础不均匀沉降和冲刷效应下的车桥耦合振动，桥梁徐变上拱和温度变形作用下的车桥耦合振动，以及这些研究成果在我国高速铁路桥梁设计中的应用。
高速铁路车桥耦合动力学 目录
第1章 绪论
1.1 中国的高速铁路桥梁
1.2 高速铁路桥梁振动问题
1.3 车桥耦合振动问题的研究历史和现状
1.4 车桥耦合振动的研究内容
1.5 车桥耦合振动的研究方法
第2章 我国高速铁路列车桥梁振动性能评判标准
2.1 概述
2.2 车辆运行安全性评判指标
2.3 车辆运行平稳性评判指标
2.4 桥梁动力性能评判指标
2.5 不进行车桥耦合动力分析的条件
第3章 移动荷载作用下简支梁振动分析的基本理论和方法
3.1 简支梁在移动荷载作用下的振动
3.2 简支梁在变速移动荷载作用下的振动
3.3 车桥系统共振分析
3.4 车桥系统抑振与消振分析
第4章 车桥系统耦合振动分析
4.1 概述
4.2 车辆子系统
4.3 桥梁子系统
4.4 轮轨关系
4.5 车桥耦合系统方程的建立
4.6 车桥耦合系统的求解方法
4.7 分析实例
第5章 车桥耦合振动系统的自激激励
5.1 轨道不平顺
5.2 车辆蛇行运动
5.3 车桥系统随机激励的自回归模型描述
第6章 横风作用下车桥系统的动力分析
6.1 风荷载的数值模拟
6.2 风屏障对桥梁周围风流场的影响分析
6.3 横风作用下车桥系统动力分析模型
6.4 横风作用下大跨度桥梁风-车-桥动力响应分析实例
6.5 考虑风屏障气动效应的风-车-桥系统动力响应分析实例
第7章 地震作用下的车桥耦合振动
7.1 概述
7.2 地震动模拟
7.3 结构体系的地震反应分析
7.4 地震荷载作用下车桥系统动力分析模型
7.5 地震作用下桥上列车的运行安全
7.6 地震作用下车桥系统动力响应分析实例
第8章 撞击荷载作用下的车桥耦合振动
8.1 撞击荷载
8.2 撞击荷载作用下的车桥系统动力分析模型
8.3 撞击荷载作用下车桥系统动力响应分析
8.4 撞击荷载对高速列车运行安全的影响分析
8.5 撞击荷载作用下桥上列车的走行安全性评价
第9章 桥梁基础不均匀沉降和冲刷效应下的车桥系统动力分析
9.1 桥梁基础不均匀沉降
9.2 列车循环加载引起桥梁基础累积沉降的预测
9.3 新线桥梁基础施工引起邻近既有线桥墩基础不均匀沉降的数值分析
9.4 桥梁基础不均匀沉降对车桥系统动力响应的影响
9.5 桥墩基础冲刷对高速列车运行安全性的影响
第10章 桥梁徐变上拱和温度变形作用下的车桥系统动力分析
10.1 概述
10.2 桥梁徐变上拱对车桥系统动力响应的影响
10.3 温度变形对车桥系统动力响应的影响分析
1.1 中国的高速铁路桥梁
1.2 高速铁路桥梁振动问题
1.3 车桥耦合振动问题的研究历史和现状
1.4 车桥耦合振动的研究内容
1.5 车桥耦合振动的研究方法
第2章 我国高速铁路列车桥梁振动性能评判标准
2.1 概述
2.2 车辆运行安全性评判指标
2.3 车辆运行平稳性评判指标
2.4 桥梁动力性能评判指标
2.5 不进行车桥耦合动力分析的条件
第3章 移动荷载作用下简支梁振动分析的基本理论和方法
3.1 简支梁在移动荷载作用下的振动
3.2 简支梁在变速移动荷载作用下的振动
3.3 车桥系统共振分析
3.4 车桥系统抑振与消振分析
第4章 车桥系统耦合振动分析
4.1 概述
4.2 车辆子系统
4.3 桥梁子系统
4.4 轮轨关系
4.5 车桥耦合系统方程的建立
4.6 车桥耦合系统的求解方法
4.7 分析实例
第5章 车桥耦合振动系统的自激激励
5.1 轨道不平顺
5.2 车辆蛇行运动
5.3 车桥系统随机激励的自回归模型描述
第6章 横风作用下车桥系统的动力分析
6.1 风荷载的数值模拟
6.2 风屏障对桥梁周围风流场的影响分析
6.3 横风作用下车桥系统动力分析模型
6.4 横风作用下大跨度桥梁风-车-桥动力响应分析实例
6.5 考虑风屏障气动效应的风-车-桥系统动力响应分析实例
第7章 地震作用下的车桥耦合振动
7.1 概述
7.2 地震动模拟
7.3 结构体系的地震反应分析
7.4 地震荷载作用下车桥系统动力分析模型
7.5 地震作用下桥上列车的运行安全
7.6 地震作用下车桥系统动力响应分析实例
第8章 撞击荷载作用下的车桥耦合振动
8.1 撞击荷载
8.2 撞击荷载作用下的车桥系统动力分析模型
8.3 撞击荷载作用下车桥系统动力响应分析
8.4 撞击荷载对高速列车运行安全的影响分析
8.5 撞击荷载作用下桥上列车的走行安全性评价
第9章 桥梁基础不均匀沉降和冲刷效应下的车桥系统动力分析
9.1 桥梁基础不均匀沉降
9.2 列车循环加载引起桥梁基础累积沉降的预测
9.3 新线桥梁基础施工引起邻近既有线桥墩基础不均匀沉降的数值分析
9.4 桥梁基础不均匀沉降对车桥系统动力响应的影响
9.5 桥墩基础冲刷对高速列车运行安全性的影响
第10章 桥梁徐变上拱和温度变形作用下的车桥系统动力分析
10.1 概述
10.2 桥梁徐变上拱对车桥系统动力响应的影响
10.3 温度变形对车桥系统动力响应的影响分析
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高速铁路车桥耦合动力学 作者简介
（1）张楠：北京交通大学教授，博士生导师，长期从事车辆与结构动力相互作用理论与应用方面的研究工作，在国家重点基础研究发展项目（973项目）、国家自然科学基金重点项目、国家自然科学基金面上项目，以及教育部博士点基金、中国铁路总公司科技发展项目等20余项科研项目的支持下进行了系统的研究，取得了出色的研究成果。在国内外学术刊物发表100多篇关于车桥耦合振动的研究论文，2009年获国家科技进步二等奖。
（2）郭薇薇：2004 毕业于北京交通大学土木建筑工程学院桥梁与隧道工程专业，获工学博士学位。2004年至今任职于北京交通大学土木建筑工程学院桥梁工程系，一直从事桥梁与结构动力学研究，负责过国家自然科学基金项目、铁道部科技司项目及多个横向课题， 2006年“车辆与结构动力相互作用理论与应用研究”获北京市科学技术奖三等奖，2014年获中国铁道学会科学技术奖。
（3）夏禾：北京交通大学教授，博士生导师，桥梁工程专家。长期从事桥梁振动及结构动力可靠性理论与应用的研究，完成国家及省部级的科研项目60余项，主持国际合作项目3项，先后获得国家教委科技进步奖、中国铁道学会科学技术奖、北京市科学技术奖等。
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