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多轴汽车-分享版 版权信息
- ISBN：9787111456728
- 条形码：9787111456728 ; 978-7-111-45672-8
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>>
多轴汽车-分享版 本书特色
彭莫、周良生、岳惊涛、党潇正编写的《多轴汽车》讲述了军用汽车和多轴汽车的地位和作用，具体介绍了多轴汽车的基础理论、可靠性、机动性、软地面行驶性能和越障能力，此外还对多轴汽车的转向系统作了介绍。书中特别介绍了我国军用汽车的发展历程，且附载了大量的多轴汽车照片。 《多轴汽车》可供汽车工程技术人员、相关专业师生和研究人员进行汽车设计研究和教学参考，还特别适于军车管理干部和广大汽车爱好者阅读。
多轴汽车-分享版 内容简介
彭莫、周良生、岳惊涛、党潇正编写的《多轴汽车》共分八章：**章为军用汽车的地位和作用；第二章为多轴汽车的地位和作用；第三章为多轴汽车的基础理论；第四章为多轴汽车机动性综述；第五章为软地面行驶性能分析；第六章为多轴汽车的转向系统；第七章为多轴汽车的越障能力；第八章为多轴汽车的可靠性。 本书内容远未包含多轴汽车的全部问题，仅起到了抛砖引玉的作用，对于文中的肤浅和错漏之处，还望业内人士和广大读者批评指正。
多轴汽车-分享版 目录
前言**章 军用汽车的地位和作用 **节 汽车的诞生是时代文明的标志 第二节 军用汽车的性质 第三节 我国军用汽车的分类、构成及型号编制 一、车辆分类 二、我国军用汽车的分类及构成 三、我国挂车分类 四、我国汽车列车分类 五、我国汽车型号的编制规则 第四节 我国军用越野汽车的发展历程 一、引进仿制阶段（1957-1965年） 二、开发一代军用越野汽车阶段（1966-1978年） 三、开发二代军用越野汽车阶段（1979-1994年） 四、开发三代军用越野汽车阶段（1995年以后） 五、军用越野汽车的科研试验 第五节 军用汽车的发展趋势 一、体制的系列化和完善化 二、车型的重型化、多轴化和复杂化 三、提高机动水平 四、强调适应性和生存能力 五、军用与民用相结合 六、继承与发展相结合 七、注重全寿命经济性 八、政策和策略第二章 多轴汽车的地位和作用 **节 提高运输效率，降低运输成本 第二节 运输量的增大和重型装备的出现 第三节 桥梁和道路安全的需要 第四节 提高软地面通行能力的需要 一、降低锥度指数 二、降低平均*大接地压力 第五节 提高越障能力的需要 第六节 我国部分多轴汽车车型第三章 多轴汽车的基础理论 **节 多轴汽车的特性参数 一、外心距 二、组合线刚度 三、中性面 四、内心距 五、角刚度 六、角刚度比 七、计算示例 第二节 多轴汽车的负荷分配 一、负荷分配检验计算 二、负荷分配设计计算 三、负荷转移 第三节 车身稳定性 一、计算公式的建立 二、计算公式的分析 三、结论 四、计算示例第四章 多轴汽车机动性综述 **节 概述 一、机动性的定义 二、机动性的地位和作用 三、机动性的分类 第二节 战术机动性 一、战术机动性的研究方向 二、机动性研究的历史 三、机动性的影响因素 四、机动性的典型任务模式 五、机动性的预测和分级 第三节 战略／战役机动性 一、铁路运输 二、航空运输 三、空投性能 四、水路运输第五章 软地面行驶性能分析 **节 评价方法和指标 一、车辆一次通过地面的圆锥指数 二、挂钩牵引力系数 三、滑转率 四、牵引效率 五、燃油利用指数 第二节 vci1的经验公式 一、nrmm模型 二、接地压力mmp模型 三、其他几个模型 四、几种模型的比较 五、某8×8重型战术车实例分析 第三节 牵引性能预测的经验公式 一、挂钩牵引力系数经验公式 二、挂钩牵引力系数与滑转率关系的经验公式 三、细沙土壤阻力与rcl关系的经验公式 第四节 车辆在软地面行驶的牵引性能 一、车辆和土壤的相互作用 二、软地面行驶的牵引特性曲线 第五节 贝克方法的一些重要结果 一、刚性车轮的土壤阻力 二、充气轮胎的土壤阻力 三、软地面行驶的土壤推力 第六节 通过性试验及数据处理 一、测量vci1的试验 二、空投圆锥法 三、土槽试验 四、负荷拖车 五、挂钩牵引力一滑移率试验 六、*大挂钩牵引力试验 七、软地面行驶阻力试验 第七节 轮胎气压的地位和选定 一、轮胎气压的重要地位 二、轮胎气压的选取 三、计算示例第六章 多轴汽车的转向系统 **节 转向模式和转向形式 一、转向模式 二、转向形式 第二节 转向机动性 一、机动性参数的定义 二、转弯半径的计算公式 三、机动性参数的实例分析 第三节 转向操稳性 一、普通梯形机构 二、断开式梯形机构 第四节 转向轻便性 一、转向器的效率 二、转向系传动比的变化特性 三、动力转向系统 四、球头中心位置的选择第七章 多轴汽车的越障能力 **节 超越触头障碍 一、接近角和离去角 二、纵向通过角 第二节 超越坡道障碍 一、超越纵坡 二、超越横坡 第三节 超越垂直障碍与壕沟 一、转矩和为零的方法 二、超静定的方法 第四节 超越水障 一、定义和要求 二、涉水阻力 第五节 超越植物障碍 第六节 超越雪地障碍 一、概述 二、基本模型 三、雪地机动性的试验方法第八章 多轴汽车的可靠性 **节 可靠性的基本概念 一、可靠性的意义 二、质量与可靠性的关系 三、失效规律 四、可靠度函数 第二节 可靠性的评定指标和评定方法 一、故障规定 二、评定指标附录 越野汽车805例故障模式及其分类参考文献
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多轴汽车-分享版 作者简介
彭莫，曾任总后某研究所论证研究室主任、高级工程师、享受国家特殊津贴。长期从事汽车研究工作，承担科研课题30佘项，获得国家科技进步三等奖1项，军队科技进步二等奖2项，发表学术论文30余篇。曾出席首届全国科学大会。
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