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飞机和旋翼机系统辨识:工程方法和飞行试验案例 版权信息
- ISBN：9787516501047
- 条形码：9787516501047 ; 978-7-5165-0104-7
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
飞机和旋翼机系统辨识:工程方法和飞行试验案例 本书特色
马克·B.蒂施勒和罗伯特·K.伦佩编著的《飞机和旋翼机系统辨识》主要讲述飞机和旋翼机的系统辨识，注重于工程方法和飞行试验案例。需要有专业的试验和数据分析方法以及一定的物理概念，才能够建立起对于描述物理本质既精确又合理的模型。
飞机和旋翼机系统辨识:工程方法和飞行试验案例 内容简介
《aiaa航空天航技术丛书·飞机和旋翼机系统辨识：工程方法和飞行试验案例》主要讲述基于频域数据处理技术的飞机和旋翼机的系统辨识方法，全书侧重于辨识方法的工程实用性和对飞行试验案例的分析，其主要内容包括频域辨识方法的基本概念、高质量试验数据的获取、数据预处理、针对siso和mimo的频率响应辨识、传递函数模型辨识、状态空间模型辨识以及辨识结果的时域验证等，中间穿插了一些cifer软件的应用实例。《aiaa航空天航技术丛书·飞机和旋翼机系统辨识：工程方法和飞行试验案例》作者长期从事飞行器系统辨识方面的工作，具有丰富的工程经验，在书中给出了很多极具实用价值并且经过验证的工程处理方法和准则。 《aiaa航空天航技术丛书·飞机和旋翼机系统辨识：工程方法和飞行试验案例》可供从事飞行器系统建模、飞行试验、飞行控制系统开发以及相关领域的研究生、科研人员以及工程技术人员参考阅读。
飞机和旋翼机系统辨识:工程方法和飞行试验案例 目录
第1章 频域系统辨识的简介及其发展简史
1.1 飞机和旋翼机系统辨识的基本概念
1.1.1 频率响应模型
1.1.2 传递函数模型
1.1.3 状态空间模型
1.2 仿真和系统辨识的关系
1.3 旋翼机系统辨识的特殊挑战
1.4 飞行器系统辨识中的参数化模型及非参数模型的其他作用
1.5 频率响应辨识方法很适合于飞行器的开发研制
1.6 确定飞行力学模型时系统辨识方法的作用及其局限性
1.7 频域方法用于飞机和旋翼机系统辨识的发展简史
1.8 本书的组织结构
习题
第2章 系统辨识的频率响应法
1.1 飞机和旋翼机系统辨识的基本概念
1.1.1 频率响应模型
1.1.2 传递函数模型
1.1.3 状态空间模型
1.2 仿真和系统辨识的关系
1.3 旋翼机系统辨识的特殊挑战
1.4 飞行器系统辨识中的参数化模型及非参数模型的其他作用
1.5 频率响应辨识方法很适合于飞行器的开发研制
1.6 确定飞行力学模型时系统辨识方法的作用及其局限性
1.7 频域方法用于飞机和旋翼机系统辨识的发展简史
1.8 本书的组织结构
习题
第2章 系统辨识的频率响应法
展开全部
飞机和旋翼机系统辨识:工程方法和飞行试验案例 作者简介
作者：（美国）马克·B.蒂施勒 （Mark B.Tischler） （美国）罗伯特·K.伦佩（Robert K.Remple） 译者：张怡哲 左军毅
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