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基于现代学徒制的顶岗实习教学模式研究 版权信息
- ISBN：9787568247870
- 条形码：9787568247870 ; 978-7-5682-4787-0
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
基于现代学徒制的顶岗实习教学模式研究 内容简介
本书主要内容包括: 现代学徒制及其发展现状 ; 顶岗实习与我国职业教育 ; 基于现代学徒制的顶岗实习教学模式 ; 兼顾各方利益的顶岗实习动作过程等。
基于现代学徒制的顶岗实习教学模式研究 目录
绪论
上篇 理论篇
**章 现代学徒制及其发展现状
**节 现代学徒制概述
一、学徒制概述
二、现代学徒制及内涵
三、现代学徒制的优势
第二节 国外现代学徒制发展现状
一、德国“双元制”职业教育
二、英国现代学徒制
三、澳大利亚新学徒制
四、美国注册学徒制
第三节 现代学徒制在我国的发展和探索
一、我国高度重视现代学徒制
二、现代学徒制在我国的发展现状
三、现代学徒制在我国推进中存在的问题
第二章 顶岗实习与我国职业教育
**节 顶岗实习概述
一、顶岗实习的概念
二、开展顶岗实习的背景
三、顶岗实习在我国的发展
第二节 顶岗实习存在的问题及思考
一、顶岗实习存在的问题
二、有效推进顶岗实习的思考
第三章 基于现代学徒制的顶岗实习教学模式
**节 探索开展基于现代学徒制的顶岗实习教学模式的意义
一、促进现代学徒制在我国的推广
二、创新顶岗实习模式，提高学生培养质量
第二节 基于现代学徒制的顶岗实习教学模式的特点
一、融入现代学徒制思想和理念
二、体现现代学徒制特征
第三节 基于现代学徒制的顶岗实习教学模式的内容及优势
一、基于现代学徒制的顶岗实习教学模式的具体内容
二、基于现代学徒制的顶岗实习教学模式的优势
下篇 实践篇
第四章 兼顾各方利益的顶岗实习运作过程
**节 “三方受益、三方联动”宏观运作
一、“三方受益、三方联动”的基本概念
二、“三方受益、三方联动”合作企业的选择
第二节 “三方受益、三方联动”的具体运行
一、校企间合作框架的搭建
二、校企间沟通与互动
三、顶岗实习后的“学企反馈”
第三节 顶岗实习顺利运行的保障
一、顶岗实习指导团队的建设
二、学生权益保障
第五章 顶岗实习管理体系的构建
**节 “一会三组”顶岗实习管理体系
一、“一会三组”顶岗实习管理体系介绍
二、“一会三组”顶岗实习管理体系的构建背景
第二节 “一会三组”顶岗实习管理体系构建思路
一、分解和落实实习目标
二、让实习目标在实习管理中得以实现
三、实现对实习过程的有效管控
第三节 “一会三组”中的顶岗实习管理委员会
一、顶岗实习管理委员会介绍
二、顶岗实习管理委员会的职责
三、顶岗实习管理委员会的运作
第四节 “一会三组”中的“三组”
一、实践指导组
二、创新交流组
三、职业素质培养组
第六章 顶岗实习质量考核评价系统
**节 “三维”顶岗实习质量考核评价系统
一、“三维”顶岗实习质量考核评价系统简介
二、“三维”顶岗实习质量考核评价系统各要素占比分析
三、“三维”顶岗实习质量考核评价系统设计思路
四、“三维”顶岗实习质量考核评价的优势
第二节 “三维”顶岗实习质量考核评价系统的具体运用-
一、实践能力考核评价
附：顸岗实习学生实践能力考核评价表
二、创新能力考核评价
附：顶岗实习学生创新能力考核评价表
三、职业素质考核评价
附：顶岗实习学生职业素质考核评价表
附：学生顶岗实习考核评价表
第七章 西安铁路职业技术学院顶岗实习的实施效果和思考
**节 参与顶岗实习各主体受益明显
一、学生素质增强
二、学校发展提速
三、行业企业获利
第二节 在顶岗实习的推动下，校企合作进一步深化
一、校企共同制定人才培养方案
附：城市轨道交通运营管理专业基于现代学徒制的人才培养方案
二、校企共同建设课程体系
附：城市轨道交通运营管理专业课程体系设置及进程安排
三、校企共同开发相应的专业教材
附：城市轨道交通运营管理专业教材及图书、数字化（网络）资源等学习资料
第三节 在现代学徒制人才培养模式下，校企合作迈上新台阶
一、依托职教集团，实现办学“双主体”
二、招生即招工，实现学生“双身份”
三、校企共同建设师资队伍
四、学历与能力并重，实行“双评价”
第四节 在实践中的不断完善和探索
一、基于现代学徒制的顶岗实习教学模式需进一步完善
二、校企合作需要进一步加强
三、在顶岗实习基础上进一步推进现代学徒制的思考
参考文献
后记
上篇 理论篇
**章 现代学徒制及其发展现状
**节 现代学徒制概述
一、学徒制概述
二、现代学徒制及内涵
三、现代学徒制的优势
第二节 国外现代学徒制发展现状
一、德国“双元制”职业教育
二、英国现代学徒制
三、澳大利亚新学徒制
四、美国注册学徒制
第三节 现代学徒制在我国的发展和探索
一、我国高度重视现代学徒制
二、现代学徒制在我国的发展现状
三、现代学徒制在我国推进中存在的问题
第二章 顶岗实习与我国职业教育
**节 顶岗实习概述
一、顶岗实习的概念
二、开展顶岗实习的背景
三、顶岗实习在我国的发展
第二节 顶岗实习存在的问题及思考
一、顶岗实习存在的问题
二、有效推进顶岗实习的思考
第三章 基于现代学徒制的顶岗实习教学模式
**节 探索开展基于现代学徒制的顶岗实习教学模式的意义
一、促进现代学徒制在我国的推广
二、创新顶岗实习模式，提高学生培养质量
第二节 基于现代学徒制的顶岗实习教学模式的特点
一、融入现代学徒制思想和理念
二、体现现代学徒制特征
第三节 基于现代学徒制的顶岗实习教学模式的内容及优势
一、基于现代学徒制的顶岗实习教学模式的具体内容
二、基于现代学徒制的顶岗实习教学模式的优势
下篇 实践篇
第四章 兼顾各方利益的顶岗实习运作过程
**节 “三方受益、三方联动”宏观运作
一、“三方受益、三方联动”的基本概念
二、“三方受益、三方联动”合作企业的选择
第二节 “三方受益、三方联动”的具体运行
一、校企间合作框架的搭建
二、校企间沟通与互动
三、顶岗实习后的“学企反馈”
第三节 顶岗实习顺利运行的保障
一、顶岗实习指导团队的建设
二、学生权益保障
第五章 顶岗实习管理体系的构建
**节 “一会三组”顶岗实习管理体系
一、“一会三组”顶岗实习管理体系介绍
二、“一会三组”顶岗实习管理体系的构建背景
第二节 “一会三组”顶岗实习管理体系构建思路
一、分解和落实实习目标
二、让实习目标在实习管理中得以实现
三、实现对实习过程的有效管控
第三节 “一会三组”中的顶岗实习管理委员会
一、顶岗实习管理委员会介绍
二、顶岗实习管理委员会的职责
三、顶岗实习管理委员会的运作
第四节 “一会三组”中的“三组”
一、实践指导组
二、创新交流组
三、职业素质培养组
第六章 顶岗实习质量考核评价系统
**节 “三维”顶岗实习质量考核评价系统
一、“三维”顶岗实习质量考核评价系统简介
二、“三维”顶岗实习质量考核评价系统各要素占比分析
三、“三维”顶岗实习质量考核评价系统设计思路
四、“三维”顶岗实习质量考核评价的优势
第二节 “三维”顶岗实习质量考核评价系统的具体运用-
一、实践能力考核评价
附：顸岗实习学生实践能力考核评价表
二、创新能力考核评价
附：顶岗实习学生创新能力考核评价表
三、职业素质考核评价
附：顶岗实习学生职业素质考核评价表
附：学生顶岗实习考核评价表
第七章 西安铁路职业技术学院顶岗实习的实施效果和思考
**节 参与顶岗实习各主体受益明显
一、学生素质增强
二、学校发展提速
三、行业企业获利
第二节 在顶岗实习的推动下，校企合作进一步深化
一、校企共同制定人才培养方案
附：城市轨道交通运营管理专业基于现代学徒制的人才培养方案
二、校企共同建设课程体系
附：城市轨道交通运营管理专业课程体系设置及进程安排
三、校企共同开发相应的专业教材
附：城市轨道交通运营管理专业教材及图书、数字化（网络）资源等学习资料
第三节 在现代学徒制人才培养模式下，校企合作迈上新台阶
一、依托职教集团，实现办学“双主体”
二、招生即招工，实现学生“双身份”
三、校企共同建设师资队伍
四、学历与能力并重，实行“双评价”
第四节 在实践中的不断完善和探索
一、基于现代学徒制的顶岗实习教学模式需进一步完善
二、校企合作需要进一步加强
三、在顶岗实习基础上进一步推进现代学徒制的思考
参考文献
后记
展开全部
基于现代学徒制的顶岗实习教学模式研究 节选
《基于现代学徒制的顶岗实习教学模式研究》： 三、现代学徒制在我国推进中存在的问题 现代学徒制在我国刚开始进行实践和探索，尚无明确的方法，需要进一步的探索。在探索的过程中，我们发现了一些比较普遍的问题。 1.学校热。企业冷 “学校热，企业冷”是指在职业教育人才培养的过程中，学校为培养符合行业企业要求的技术技能人才，积极寻求与行业企业合作，而行业企业出于各种原因，参与人才培养的意愿不强，从而出现投入不大、执行不力等现象。目前我国职业教育主管部门已经意识到校企合作办学在职业教育中的重要地位和作用，并通过各种方式鼓励职业院校与企业合作办学；各院校也积极推行校企合作、工学结合的办学模式。但由于种种原因，作为校企合作办学的重要一方的企业，大多不愿参与学校的联合办学及共同培养技术技能人才的教育工作。 在“校企合作”人才培养模式中，学校以育人为主要目的，追求社会效益，而企业却以营利为主要目的，追求经济效益。如何消除学校的教书育人和企业的经营活动之间的鸿沟，是双方需要进一步解决的问题。现阶段，校企双方信息交流不畅，无法实现全面的横向比较，难以寻找*佳的结合点，学校更多考虑的是学生，企业更多考虑的是效益，有些企业只知道分配工作，而不愿做长期培养的计划，不愿加以精心培养，不愿意给实习生轮岗，有时甚至没有配备专业的指导人员。久而久之，学校费了很大周折联系到的合作企业，也只是一个短期合作者，不能成为长期的合作伙伴，给这种培养模式的实施带来了很大的阻力。 有的企业对校企联合办学认识不足，认为企业的主要任务是搞好生产与经营，多创造经济效益，培养人才是学校的事，企业不必为此分散精力。在经济条件允许的情况下，企业宁可将资金投到扩大再生产中，也不愿投资于与学校联合开展的人才培养中。而且大多数企业在激烈的市场竞争中，已经将大部分的精力花在扩大生产、保住短期市场竞争优势上，也难以抽出更多的时间、人力和财力与职业院校一起联合培养所需人才。有的企业虽然认识到校企联合办学是好事，但是出于自身的利益考虑，认为企业参与校企联合办学的投资大、风险高、战线长，不如直接招聘，且即使培养了人才，也担心留不住。因此，不愿意主动介入职业教育中。 2.教育教学理念滞后 校企合作、工学结合的办学与人才培养模式改变了传统的以课堂为中心、以教师为主导的培养模式，它要求工学交替以及工作过程全程体验。但实际上，有部分教职员工对校企联合办学的认识不到位，思想观念不解放，加上自身的惯性与隋性，使校企联合办学无论是在形式上还是在内容上都没有突破性进展，以学校或教师为中心的教学模式依然存在，知识与能力并重的教学观没有真正地树立起来，造成学生在学校学到的知识和技能到企业用不上或已严重落后，不能适应企业发展需要。 学校也没有建立与校企合作相适应的目标管理、考核和分配激励制度，导致教职员工参与校企联合办学的积极性不高。对校企合作的负责人缺乏责、权、利统一的管理制度，校企合作结果*终的好坏与责任人的利益关联不大，缺乏学校对校企合作的责任追究制度。 3.政府缺位 我国职业教育现有的校企合作模式大都还属于以学校为主的校企合作模式④。学校和企业是校企合作的主体，缺少政府相关部门的引导和规范，缺少行业协会的指导，合作中难免出现一些无法协调和解决的问题。尽管国家重视职业教育，重视校企合作，但国家还没有建立专门的校企合作的协调机构，很多项目难以获得企业主管单位、劳动部门、教育部门的充分协调配合。 ……
基于现代学徒制的顶岗实习教学模式研究 作者简介
滕勇，男，汉族，1971年5月出生，陕西兴平人，铁道运输专业教授，新加坡南洋理工大学访问学者，陕西省首届“黄炎培职业教育优秀理论研究奖”获得者。现任西安铁路职业技术学院教务处处长，兼任陕西省职业技术教育学会副秘书长、陕西省铁道学会理事、陕西省人民政府特邀督学、陕西省教育厅评估工作专家等社会职务。 主持或参与省部级以上课题17项，获陕西省人民政府教学成果一等奖1项，二等奖2项，主编、参编铁路行业特色教材5部。在《中国职业技术教育》、《铁道科学与工程学报》、《铁道运输经济》等期刊上共发表论文46篇。
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