中图网文创礼盒,买2个减5元
欢迎光临中图网 请 | 注册
> >
环球扶摇九万里:我的68天飞行手记:Bo Zhang around the world in 68 days

环球扶摇九万里:我的68天飞行手记:Bo Zhang around the world in 68 days

作者:张博著
出版社:世界图书出版公司出版时间:2022-04-01
开本: 21cm 页数: 395页
本类榜单:传记销量榜
中 图 价:¥56.2(7.2折) 定价  ¥78.0 登录后可看到会员价
加入购物车 收藏
运费6元,满69元免运费
?快递不能达地区使用邮政小包,运费14元起
云南、广西、海南、新疆、青海、西藏六省,部分地区快递不可达
本类五星书更多>

环球扶摇九万里:我的68天飞行手记:Bo Zhang around the world in 68 days 版权信息

  • ISBN:9787519292553
  • 条形码:9787519292553 ; 978-7-5192-9255-3
  • 装帧:70g纯质纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>

环球扶摇九万里:我的68天飞行手记:Bo Zhang around the world in 68 days 本书特色

◎ 编辑推荐 ¨ 一个人的挑战、一代人的励志、一个民族的梦想。 一部年轻人追求人生梦想、价值、创新的重磅力作。 ¨ 中国环球飞行第 一人深情分享68天的飞行故事。 ¨ 中国工程院院士王坚、原中国作协副主席陈建功、著名表演艺术家濮存昕、中国机长刘传健联袂推荐。 ¨ 精美装帧 文本+影像别册+豪华套封 立体展现,堪称收藏佳品

环球扶摇九万里:我的68天飞行手记:Bo Zhang around the world in 68 days 内容简介

◎ 内容简介 这是一部环球飞行手记,这也是一部关于梦想、勇气和爱的诗篇。 2019年张博博士驾机完成了他人生中的第二次环球飞行。 “人生是用来突破的”,张博博士为弘扬“2050”大会“让世界离年青人更近,让年青人离世界更近”的理念,飞越北极冰原,跨越欧亚大陆,以充满激情和勇气的飞行经历,展现出不一样的人生态度和境界。 全书以第 一人称方式,将这次不同寻常的飞行深情展现。在格陵兰冰山峡谷间穿行,在灯光明灭的欧城镇陆上空夜航,在辽阔的中亚荒漠俯瞰…… 本书以饱满的激情记载了这一充满冒险的旅程,不仅淋漓尽致地演绎了人类的自由飞行之梦,更以纯真的态度讴歌了亲情、友情,以及超越民族和信仰的人间温情。

环球扶摇九万里:我的68天飞行手记:Bo Zhang around the world in 68 days 目录

◎ 图书目录


引子 故事的发生纯属偶然

扶摇追风,没有尽头

在天空读懂人生

同龄人与同路人

进击吧,“2050!”

**部 从西半球起航

**章 艰难的起飞

向东飞还是向西飞,这是一个问题

险象生于螺旋桨

在风险中逆风起飞

起落架又起风波

与“大胖”的非正式会晤

第二章 4月3日 冰封北极圈

好风凭借力,千里敢直飞

暴风骤雪,被迫延误

云中破冰,飞向北极

闯入因纽特人的童话世界

油料告急:格陵兰上空的惊魂一刻

狭窄雪山与躲避游戏

第三章 从冰岛到德国

在冰岛,我们用信用卡为飞机除冰

跨过神秘的本初子午线

“飞机故障,临时取消降落”

第四章 飞掠欧洲大陆

频率不对,如何沟通?

来自蒂米什瓦拉的烟火温暖

在泰基尔达,英语是缺席的

曲终人散特拉布宗

高加索山脉上空的缺氧危机

第五章 留痕哈萨克斯坦

TC1航空油型号之谜

哈萨克斯坦的新疆风味

思念中的亲情

飞越赛梅伊:归国前*后一站

第六章 飞进祖国的怀抱里

左发动机故障,即刻返航!

在乌鲁木齐的冰火两重天

青海童年旧事:我的清苦纯真时代

西出阳关有故人

第二部 从东半球进发

第七章 情洒大西北

兰州,我的第二故乡

师大附中的倾诉:当死神两度降临

展翅飞向凤凰城

第八章 为“2050”飞翔

在西安,凌晨一点醒来

济南爆胎的生死瞬间

在航空小镇接受“水门”洗礼

与年青人们相约千岛湖畔

第九章 见证环飞时刻

“2050”,盘旋在云的栖息地

与家人久违的团聚时刻

在盐城,载上一位特殊的客人

风雨兼程,飞往首都

第十章 从北京再出发

在北京的那些流金岁月

突如其来的惊喜与姗姗来迟的指令

不远千里送来的饺子

智斗冰雹、风暴与闪电

第十一章 西伯利亚的天空

完美领航员弗拉基米尔先生

飞越西伯利亚无人区

极昼之下的阿纳德尔

穿越国际日期变更线

在阿拉斯加奇幻翱翔

第十二章 环飞原点芝加哥

我们一起编队飞行

温哥华飞行情

破云重返西雅图

芝加哥,见证了我的异国奋斗史

告别“2050”环球飞行

尾声 空中梯队畅想


展开全部

环球扶摇九万里:我的68天飞行手记:Bo Zhang around the world in 68 days 节选

在天空读懂人生 在那部经典的科幻电影《2001漫游太空》中,一个远古猿人把骨头奋力抛向蓝天,立刻幻化成穿梭在太空中的宇宙飞船。这一幕被誉为科幻电影的经典镜头,让无数人热泪盈眶。天空与梦想,在漫长的人类文明中,本就在一直紧紧捆绑在一起。 在人生的岔道面前,若你知道向左是筚路蓝缕、荆棘遍野,向右是山河潋滟、歌舞轻曼,你会如何抉择? 无需多言,我的履历已经很清楚地给出了我的答案:挑战,在我的人生里时有发生。 20世纪80年代,我从西北师大附中毕业后,考上了国内的名牌大学,进了国家部委工作。 90年代,我凭借西北汉子的倔强,放弃了世人眼中的“金饭碗”,辞去公职赴美留学,并先后取得了硕士和博士学位。 毕业后,我又艰苦创业,几经沉浮,终于打下了自己的一片天地,还被母校伊利诺伊大学授予“杰出校友奖”。 在很多人眼里,荣誉与财富双全,我似乎足以被贴上“成功人士”“人生赢家”的标签了。确实,那时的我,已到了“知天命”的年龄。按正常的人生轨迹,既然岁月已如诗如歌、高枕无忧,我理应张开双臂坦然迎接功成身退的那一刻,开始潇潇洒洒地享受悠闲,肆意人生了。 但我自己清楚,百年之旅,方行半途,这绝不是我想要的人生。 1903年,莱特兄弟驾驶自制的“飞鸟”飞机试飞成功,开辟了人类航空事业的新纪元,1924年,人类首次实现了环球飞行。这是人类挑战自然的绝地行动,焕发出探险的自有魅力,让人欲罢不能。尽管环球飞行始终命运多舛,但是人们还是不管不顾地爱上了这种飞行方式,并为此付出了汗水甚至生命,也从中获得独特的乐趣和精神的满足。 只是,近100年了,真正的环球飞行却始终无缘中华大地这片热土,各种试探虽时有发生,但是,缘分就是如此微妙,终究求而不得。都说中国人从来都有不服输的个性,曾经的相对落后,绝不应该是永远的落后。 所以,此处有了一个世纪之问:中国和环球飞行之间相差的8万里加100年,能在什么时候,以何种方式消除呢? 挑战中国的首次环球飞行! 这个瞬间出现的想法像一团火球爆开,是触及心灵的一次暴击,自此将我征服。一向对天空充满向往的我,一时之间心情激荡:大鹏一日同风起,扶摇直上九万里,该是件多么壮怀激烈的事情! 当我提出学习驾驶飞机,甚至踏上环球飞行之旅的时候,确实在身边掀起了不小的波澜。周围的亲友听到后纷纷惊掉了下巴,并在犹豫地闪躲后,还是忍不住投来质疑和不解的眼光,似是在暗示:50岁的人了,完全没必要去冒那种以生命为代价的风险嘛! 是的,在大自然与意外面前,人类的力量有时候还是显得那么弱小。在天空一旦遭遇险情,其后果便是不堪设想。“空难”二字绝不只是字典上一个干瘪的词语,其背后的惊心动魄令人胆寒。 对于飞行的危险性,童话大师郑渊洁曾有过一个极生动形象的概括:飞机是穿梭在天上的十字架。 然而,但不满足的天性生来就刻印在了我的骨血里,飞行梦想也一直在我的灵魂深处默默蛰伏着,只等一个可以破土而出的时机。 阿·安·普罗克特曾经说过,梦想一旦被付诸行动,就会变得神圣。为了追梦,我用58天的时间拿到了私用飞行员执照。那是一场异常艰苦的战役,每每回想起来,都不免感叹自己当时不知哪里来的一股狠劲儿。若要拿到执照,需要连闯四关:笔试(Writing)、飞行前的单飞考试(Solo)、口试(Oral)、上机飞行(Check Ride)。要学习的东西太多,能飞的时候在飞,不能飞的时候就在补习,每天只能睡三个小时。那段时间,这对于一个英语非母语,年过五旬,飞行基础为零的人来说,简直如同噩梦。 不过,世间之事,均在人为。经过一番努力,功夫不负有心人,我还是成功拿下了私用飞行员执照,甚至出人意料地,创造了伊利诺伊大学飞行学院建院70年来用时*短纪录。也正是因此,我还时常被人戏称为“追风博士”。接着,我又以*短时间拿下陆地多发仪表等级执照。 对于我来说,自认为合理可行的想法一旦形成,剩下的就是全力以赴,做到自认为可能的极致。 草木只一秋,人生只一世。在我眼里,人生是一个过程,这个过程要色彩斑斓,要无愧人生。我喜欢路遥在《平凡的世界》里曾写过的一小段话:“如果沉醉满足于自己以往的历史就无异于生命大限的终临,人生旅程时刻处于“零公里”处。那么,要旨仍然应该是首先战胜自己,并将精神提升到不断发展着的生活所要求的那种高度。” 有朋友曾问我,何为环球飞行? 我选择了*简洁的回答:从原点起飞绕地球一圈,再回到原点,即原点亦为终点的飞行。这一圈要切割地球所有的经线,飞行距离不少于南北回归线的长度——36,787.6公里,飞行过程中始终是同一架飞机、同一个飞行员,不能更换。这是历经数百次的实践而形成的环球飞行的国际共识。 那一年,我从祖国的心脏——北京出发,飞越了秀美山川,沐浴了大美极光,横跨了亚欧美大陆,从空中俯瞰古老的丝绸之路,我和我的飞行团队,一路东进,在澄澈蓝天中画出了一条圆梦的轨迹—— 飞行49天,穿越23个国家,历经44个起降点,航程40818公里。 这看似一组简单数据的组合,却是一次充满挑战与传奇的环球飞行历险。 聊以欣慰的是,虽然过程中惊险不断、状况迭出,但我终于实现了中国首次环球飞行。这一飞行在出发之初就被大家誉为“承载着中国人百年飞行梦想”。短短十二个字,激荡起了我内心的万丈波澜。因而,在这次环球飞行过程中,每一次的降落,我都会满怀激情地高举象征着中国的五星红旗走出机舱,与同样带着五星红旗前来迎接的海内外同胞热情拥抱。我们大家的内心都有一个共鸣,这次光荣而艰巨的环球飞行早已不再仅仅属于我个人,而是属于我们中国,属于炎黄子孙。这是一个狂飙突进的时代,我们中国人有能力开创,有能力挑战,有能力攀登任何其他国家可以攀登的高峰。

环球扶摇九万里:我的68天飞行手记:Bo Zhang around the world in 68 days 作者简介

◎ 作者简介 张博,曾就读于中国农业大学,1998 年获得美国伊利诺伊大学博士学位。曾就职于 国家科学技术委员会,曾任第十届甘肃省政协委员。现任中国侨商企业协会常务理事,中国海外交流协会理事, 美国通用航空公司董事长。 张博博士为促进中美两国的技术、教育交流和经贸合作做出了突出贡献。2008 年,伊利诺伊大学授予他“杰出校友奖”,他也成为该校第 一位获此殊荣的中国人;2009 年,获得国务院侨办颁发的“百名华侨华人专业人士杰出创业奖”。 2016 年张博博士完成了中国首次环球飞行,成为“中国环球飞行第 一人”。 2019 年张博博士圆满完成了“2050”主题的环球飞行,也是他人生第二次环球飞行。张博博士正在组织一次更大的、举世瞩目的编队环球飞行,将刷新至少两项世界航空纪录,实现中华民族百年环飞梦。

商品评论(0条)
暂无评论……
书友推荐
本类畅销
编辑推荐
返回顶部
中图网
在线客服