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新书--自行车设计200年(精装) 版权信息
- ISBN：9787559656810
- 条形码：9787559656810 ; 978-7-5596-5681-0
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
新书--自行车设计200年(精装) 本书特色
200多年前，人类发明了**辆自行车。 至今，全球自行车产量已超10亿辆。 人类为何会发明出自行车这种两轮机器？ 历史上为何许多国家纷纷禁止人们骑自行车？ 人类曾发明过哪些样式的自行车，今天都有哪些新颖的自行车？ 如何利用材料学、人体工程学、车辆物理学，让自行车不断革新？ 车架、车轮、轮胎、悬挂、传动装置、刹车、车座、踏板、车把、车灯、载具等自行车部件是如何一步步演变的？ 意大利人说达·芬奇绘制了链式自行车，是谎言，还是历史事实？ 两位权威自行车历史学家，结合300多幅珍贵历史图片，对自行车进行全景式解读。让读者在自行车的发展与演变历程中，探究自行车的神奇魅力。 自行车给人带来多样益处 通勤：免去道路拥堵的烦恼，拥抱绿色环保的出行 休闲：选择景色怡人的路线，进行自由自在的旅行 锻炼：全身性有氧运动，身体更健康、心灵更阳光 竞技：刺激的职业比赛、风驰电掣的速度、永不停歇的挑战 …… 自行车深受全人类的喜爱自行车是世界上被使用*持久、*广泛的交通工具之一。 2020年底，仅中国年产量就达8000多万辆，社会保有量近4亿辆。 骑自行车才能*好地体会一个国家的精华。 ——海明威 买辆自行车吧，你这辈子都不会后悔。 ——马克·吐温 人生就像骑自行车，要想保持平衡，唯有不断前行。 ——爱因斯坦 忧郁与骑车不两立。 ——詹姆斯·史达尔斯 开车太快，徒步太慢，只有骑行，才能留住人生的美丽。——捷安特董事长刘金标 …… 通过《自行车设计200年》，你会了解、熟悉、理解自行车，更好地享受骑行的乐趣 如果你还未了解过自行车，你会了解自行车受到全人类的普遍欢迎且经久不衰的原因。你会有尝试自行车运动的渴望，从喜欢到热爱。 如果你已经是一位有丰富骑行经验的骑手或自行车爱好者，那么你可以知晓自行车各部件及整车的详细演变历程，深刻理解自行车的设计原理。根据自己的喜好和使用场景，更懂自己的爱车，享受更科学更健康的骑行。 如果你是工程或科学工作者，通过自行车的设计史，窥一斑而知全貌，能更深刻地认识一项研究发明背后的成功要素：科学水平、经济条件、社会文化……或许可以启发新的创意与科学想法。 两位权威自行车历史学家，一部独特、详尽、全景式的自行车设计史，300多张历史珍贵照片和设计图，一次穿越时间之轮的美妙旅程。
新书--自行车设计200年(精装) 内容简介
人类发明自行车距今已有200多年，但它的历史却一直被忽视。从滑冰、诸葛亮的“木牛”、日本陆地船，再到四轮人力车，在自行车被发明之前，人们就已采用多种代步方式。从早期的粗糙简单到今天的精致复杂，自行车历经多个关键发展阶段。发明家及厂商利用材料学、人体工程学和车辆物理学的研究成果，使自行车的各个部件不断革新。除了对自行车及其部件进行了全面介绍，本书还探讨了自行车历史上存在的一些谎言或悬案，例如自行车是否由达·芬奇发明、鲍登缆绳是否是罗利公司的弗兰克·鲍登设计。 全书配以300多张历史珍贵照片和设计图，这本权威的自行车历史书将成为自行车未来持续演进的新起点。
新书--自行车设计200年(精装) 目录
第1章 代脚踏车及其前身
脚踏车出现之前的代步方式
燕麦短缺迫使无马运输
单轨脚踏车的传播
两轮车被禁止及多轨脚踏车的回归
项轮滑鞋专利
为胆小骑手设计的稳固型脚踏车
四轮车的年代
轮滑运动势头强劲
第2章 前轮驱动
关于前轮驱动起源的悬而未决问题
法国脚踏车及其系列产品
向欧洲和美国的传播
为什么不是驱动后轮？为什么不使用蒸汽动力或电力？
第3章 金属轮
高轮车的演变
高轮车
高轮三轮车
第4章 间接驱动
杠杆和曲柄驱动
摆动杆和线性驱动
皮带和皮带轮
轴驱动
正齿轮传动
链条驱动
不对称的牙盘
第5章 安全自行车
早期生产安全自行车的尝试
菱形车架后驱安全自行车
十字车架后轮驱动安全自行车
矮小的前驱自行车
菱形车架的胜利
钢作为一种车架材料
其他的车架材料
自行车催生了飞机
第6章 舒适度
轮 胎
车座弹簧支撑
弹簧车把
车轮悬挂
第7章 提升传动
自动飞轮的演化
多速齿轮传动的早期发展
行星齿轮
变速器
自动和连续可变齿轮
第8章 刹 车
减少高速中产生的热量
轮胎制动
轮辋制动器
在轮毂内或与轮毂相连的刹车
第9章 车座、踏板和车把
车 座
座 杆
踏 板
车 把
第 10章 照明设备
蜡烛灯和油灯
电池灯
乙炔灯
轮胎驱动发电机
早期发电机的设计
向“瓶式”发电机的 地位迈进
轮毂发电机
轮辐式发电机
五通（滚子）发电机
电池备用
1章 行 李
简易水平后置行李架
横梁架
前置行李架
运动器材配件
驮 包
车 篮
挂 包
车把包
机架式的手提包
工具包
儿童座椅
跨 斗
拖 车
货运自行车
2章 竞速自行车
车架几何形状的演变
各有所长
车架材质
空气动力
骑行姿势与空气动力车把
其他空气动力组件
规则的影响
3章 军用自行车
自行车的早期军事应用
军用自行车的设计特点
折叠式或可分离式军用自行车
4章 山地自行车
起 源
优 势
悬挂和车架的演变
山地自行车的衍生品
5章 小轮自行车
早期的小轮自行车
韦洛乔的小轮车试验
早期的便携式自行车
英国小轮车（20世纪60年代到80年代）
折叠小轮车
高性能小轮车
超小轮自行车
BMX
的小轮自行车
6章 斜躺自行车
早期斜躺车
20 世纪 30 年代斜躺车的大繁荣
二战后的斜躺式自行车
20 世纪 70 年代斜躺车的复兴和余波
附录 A
被揭穿的优先权骗局
附录 B
戴维斯的讲座和斯潘塞的报告
附录 C
自行车美学
附录 D
自行车部件
文献选编
参考文献
译名表
展开全部
新书--自行车设计200年(精装) 作者简介
托尼·哈德兰，德作家和历史学家，拥有建筑学学位。他对自行车和自行车历史有着终生的兴趣。他是《罗利:一个标志性自行车品牌的过去和现在》等书籍的作者。 汉斯–埃哈德·莱辛曾是德国乌尔姆大学的物理学教授，曼海姆技术博物馆及卡尔斯鲁厄艺术与媒体中心的馆长，他撰写过卡尔·德莱斯和罗伯特·博施的传记，以及关于自行车历史的书籍。 翟颖，太原理工大学外国语学院教师，任教20余年。曾荣获学校“教学优秀奖”，参与多部省部级教材的编写。硕士研究方向为翻译理论与研究，多年来从事科技翻译与文化外译等方面的探索研究工作，完成多个相关领域的文章和课题。 岳娇慧，太原理工大学外国语学院讲师，新西兰奥克兰大学访问学者。毕业于太原理工大学文学院外国语言学及应用语言学专业，获文学硕士学位，研究方向为应用语言学。主持及参与国家级、省级课题十余项，多次获得各类教学竞赛奖项。
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