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工匠志:造物 版权信息
- ISBN：9787559831750
- 条形码：9787559831750 ; 978-7-5598-3175-0
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
工匠志:造物 本书特色
1.爱国主义教育需求。 2.教育部关工委全国教育系统推广。 3.中国教育电视台联合制作节目营销。 工匠志：造物 传承红色基因 立德树人铸魂全书采用图文并茂的形式让青少年一代切身感受到中国从站起来、富起来到强起来的奋斗历程，切身感受到中国共产党的历史担当和社会主义制度的优越性，激励他们传承红色基因，立志报效祖国，成长为热爱祖国、志向高远、求真务实、知行合一的时代新人。
工匠志:造物 内容简介
本系列丛书在教育部关工委和中华全国总工会宣教部2016年起联合主办的“大国工匠进校园”系列活动基础之上，聚焦改革开放40年、中华人民共和国成立70周年、等重要历史节点，以50位院士、30位大国工匠”对话青少年学生的访谈形式，再现院士和工匠们求学、立志、报国的人生经历，并配以访谈视频，旨在通过这些中国道路的见证者、亲历者们坚定的理想、严谨的态度、创新的精神和高尚的道德，让青少年切实感受中国发生的历史性变革和伟大成就，树立他们正确的历史观、民族观、国家观、文化观，照亮他们的人生道路，启发他们坚定信念，强化本领，为腾飞的中国书写时代音符。
工匠志:造物 目录
匠心筑梦 托举大国重器
高凤林：把火箭送上太空，把梦想谱成传奇
卢仁峰：为国铸剑，匠心执着
胡双钱：一双钳工手托起航天梦
张冬伟：在钢板上绣出“花朵”，在工作中找到自我
宁允展：研磨高铁组件，打造“中国名片”
方文墨：无怨无悔为梦想，做*好的歼击机
顾秋亮：“蛟龙号”背后的匠心担当
李志强：“动力铁军”打造*强航空动力
李世峰：两代人的航空梦想，一辈子的极致追求
匠艺求索 推动中国“智”造
魏红权：“研磨大师”勇攀技能高峰
李桂平：草根发明家，技术“火车头”
管延安：深海钳工零缝隙对接跨海隧道
罗东元：从少年到白头，从初心到坚守
胡应华：“新手菜鸟”练成“机械神手”
工匠精神 照亮前进之路
赵郁：身怀汽车绝技，挑战“不可能”
杨山巍：世技赛金牌只是起点
周家荣：从股绳工人到技能大师
陈丽芳：巾帼不让须眉，锻造军工强国
王俊：不忘初心工人梦，砥砺前行创辉煌
匠行卓越 缔造行业传奇
王津：喜欢就能干一辈子
齐增升：“八零后”砚雕师以创新传承千年技艺
冯新岩：了不起的“电网神探”，代代传的工匠精神
仉红芳：让奉献精神轻叩学生心扉
陈珺：美味掌勺人的传承之路
葛志红：一片理想一片情，发明路上永不停
齐名：立足岗位勇创新，生命与精彩齐名
连江波：做勤谨的勘察设计者
唐国军：有一份初心是“奋斗”，有一种责任叫“担当”
刘源：成功没有秘诀，唯有脚踏实地
后记
高凤林：把火箭送上太空，把梦想谱成传奇
卢仁峰：为国铸剑，匠心执着
胡双钱：一双钳工手托起航天梦
张冬伟：在钢板上绣出“花朵”，在工作中找到自我
宁允展：研磨高铁组件，打造“中国名片”
方文墨：无怨无悔为梦想，做*好的歼击机
顾秋亮：“蛟龙号”背后的匠心担当
李志强：“动力铁军”打造*强航空动力
李世峰：两代人的航空梦想，一辈子的极致追求
匠艺求索 推动中国“智”造
魏红权：“研磨大师”勇攀技能高峰
李桂平：草根发明家，技术“火车头”
管延安：深海钳工零缝隙对接跨海隧道
罗东元：从少年到白头，从初心到坚守
胡应华：“新手菜鸟”练成“机械神手”
工匠精神 照亮前进之路
赵郁：身怀汽车绝技，挑战“不可能”
杨山巍：世技赛金牌只是起点
周家荣：从股绳工人到技能大师
陈丽芳：巾帼不让须眉，锻造军工强国
王俊：不忘初心工人梦，砥砺前行创辉煌
匠行卓越 缔造行业传奇
王津：喜欢就能干一辈子
齐增升：“八零后”砚雕师以创新传承千年技艺
冯新岩：了不起的“电网神探”，代代传的工匠精神
仉红芳：让奉献精神轻叩学生心扉
陈珺：美味掌勺人的传承之路
葛志红：一片理想一片情，发明路上永不停
齐名：立足岗位勇创新，生命与精彩齐名
连江波：做勤谨的勘察设计者
唐国军：有一份初心是“奋斗”，有一种责任叫“担当”
刘源：成功没有秘诀，唯有脚踏实地
后记
展开全部
工匠志:造物 节选
在高速动车组进人大批量制造阶段后，外方的研磨方法已经不适应企业生产需要。宁允展将目光瞄向研磨工艺。他反复摸索，试验了近半年时间，发明了“风动砂轮纯手工研磨操作法”，采用分层、交错、叠加式研磨，将定位臂接触面织成了一张纹路细密、摩擦力超强的“网”。这一研磨法将研磨效率提高了一倍多，接触面的贴合率也从原来的75%提高到了90%以上，这项绝技被纳人工艺文件，应用到现场生产，使长期制约转向架批量制造的瓶颈难题得到破解，为高速动车组转向架高质量、高产量的生产做出了突出贡献。他研磨的定位臂，已经创造了连续十年无次品的纪录。在国内定位臂研磨领域，能够在0.05毫米的研磨空间里进行打磨作业的只有宁允展一人。 之后，“不满足”的宁允展又为自己购买了很多网课：“经典机械设计原理”“汽车原理”……他告诉记者，近些年接触的车型越来越多，所以多学习一点，多积累些经验，工作中就更容易触发解决问题的灵感。 在宁允展眼中，“高铁研磨”四个字就意味着高标准、严要求，这种要求鞭策他不断学习。正是因为有了千千万万个高铁人精益求精、不断学习的精神，中国高铁才能不断提速、不停奔腾。迄今为止，由宁允展等人手中研磨出的转向架，已经安装在了1500多列高铁列车上，行驶路程超过33亿千米。 钻研：探索企业创效之路 突破常规、寻找更好的方式方法解决问题，这是宁允展工作中始终如一的原则。 宁允展出身钳工，后来他自学了焊工、电工，成了高速列车转向架生产的“多面手”。转向架检修加工部位容易损伤，由于精度要求高，修复起来非常困难。而一个加工件动辄上万元。针对这一突出难题，在行业内没有先例可以参照的情况下，宁允展将自己的研磨技术和焊接手法巧妙结合，独立发明了一套“精加工表面缺陷焊修方法”，修复精度*高可达到0.01毫米，相当于一根细头发丝的五分之一粗细，能够有效还原加工部位，这一操作法被中国南车认定为集团级别的“绝招绝技”。而他利用空闲时间研究出的“折断丝攻、螺栓的堆焊取出”操作法，适用于所有螺纹孑L的检修或者新造过程，适用于全部具有螺纹孔的产品，具有非常广泛的推广价值，这项在行业内被广泛认可的“绝招绝技”，成为解决相关难题的**“武器”。 平凡中铸就伟大。宁允展善钻研、爱钻研的性格让他不断承接公司大量颇具实效性和针对性的生产制造攻关课题项目。当广州地铁6号线构架上二系空簧安装座l/4r BSPP管座螺纹损伤，因无人员能修复构架即将面临报废时，宁允展自告奋勇，结合构架结构特点和螺纹孔缺陷类型，利用精湛的操作技能研究出了一套独特修复方案，该方法被纳入公司级“解决技术难题库“。 他主持的提升构架加工内腔铁屑一次性清除率、动车270踏面清扫器座M12螺纹引头工装等课题频频获公司优秀攻关课题和技术革新课题奖项并被广泛推广应用。他设计制作的工装很多都用到了现场生产：动车组排风消音器、动车攻丝引头工装、动车定位臂螺纹引头定位工装、动车空簧孑L防护、动车踏面清扫器座螺纹引头工装、制动夹钳开口销开劈工具、动车组刻打样冲组合与画线找正工装、地铁差压阀组焊工装……其中，“一种轨道车辆构架空簧孔防护装置”“350公里速度等级克诺尔夹钳开口销开劈工具”两项发明通过专利审查，获得了国家专利；“一种转向架衬套退卸力判定装置”专利初审已通过。这些发明每年能为公司节约创效近300万元，为企业精益化发展做出了突出贡献。 宁允展有一句口头禅：“工匠就是凭手艺吃饭。”2012年，他在家自费购买了车床、打磨机和电焊机，将家里三十多平方米的小院改造成了一个小“工厂”，成为他业余时间钻研新工装、发明新方法的第二厂房。小小的一间屋子，摆满了各种五金装备。每天下班之后，或是周六、周日，一有时间宁允展就钻进这个微缩版的小车间忙个不停。也是在这个小房间里，宁允展改造创新了不少新工装，很多现场实操无法解决的问题，就是在他下班后自己动手钻研的过程中找到了灵感。这个习惯，宁允展已经保持了十多年。 “我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。”一心一意做手艺，扎根一线二十余年，宁允展与很多人有着不同的追求。 ……
工匠志:造物 作者简介
教育部关心下一代工作委员会是教育部党组领导下的工作机构，其主要职责为以立德树人为根本宗旨，坚持以德育为主线，努力把青少年学生培养成为有理想、有道德、有文化、有纪律、身心健康的社会主义建设者和接班人。
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