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大跨度公铁平层斜拉桥设计与科研创新

大跨度公铁平层斜拉桥设计与科研创新

出版社:西南交通大学出版社出版时间:2023-09-01
开本: 其他 页数: 320
本类榜单:工业技术销量榜
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大跨度公铁平层斜拉桥设计与科研创新 版权信息

  • ISBN:9787564392703
  • 条形码:9787564392703 ; 978-7-5643-9270-3
  • 装帧:平装-胶订
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>

大跨度公铁平层斜拉桥设计与科研创新 内容简介

本书为专著。大跨度公铁平层钢箱梁斜拉桥是一种新的桥梁结构形式,针对这种新的桥梁结构形式,笔者开展了大量深入系统的科学研究。本书正是对研究成果进行提升和凝炼后而成。本书以宜宾临港长江大桥为工程依托,全面深入介绍了桥梁结构体系及选型、桥梁空间刚度、宽体箱梁空间行为、索梁锚固区结构行为、公路组合桥面结构行为、铁路线路几何形位及控制、桥梁抗震性能、桥梁抗风性能、风车桥耦合振动性能、列车冲击波及噪声控制等内容。本书内容新颖,理论联系实际,可为桥梁设计、施工、运维等人员提供指导和借鉴,也可作为在校本科生和研究生的学习参考书,具有较高的理论指导价值和实践指导意义。

大跨度公铁平层斜拉桥设计与科研创新 目录

第1章 桥梁概况
1.1 工程概况
1.2 大桥设计创新

第2章 公铁合建斜拉桥总体设计
2.1 公铁合建桥梁概述
2.2 公铁合建桥的分类
2.3 公铁合建桥梁型及结构特点
2.4 公铁合建桥的两岸接线
2.5 临港长江大桥方案的确定过程
2.6 公铁合建斜拉桥的约束体系
2.7 公铁平层布置时铁路和公路之间的隔离装置
2.8 本章小结

第3章 公铁合建斜拉桥刚度研究
3.1 概述
3.2 公铁合建斜拉桥竖向刚度
3.3 公铁合建斜拉桥横向刚度
3.4 扭转刚度和相邻钢轨的允许扭曲变形
3.5 伸缩缝处钢轨的*大竖向位移和横向位移
3.6 高速铁路线路的线形技术要求
3.7 列车运行安全性和旅客舒适性要求
3.8 临港长江大桥刚度控制
3.9 本章小结

第4章 宽体箱梁空间行为
4.1 概述
4.2 宽幅钢箱梁双向弯曲效应
4.3 宽幅钢箱梁的弯一扭耦合行为
4.4 宽幅钢箱梁局部稳定及极限承载力
4.5 本章小结

第5章 索梁锚固区结构行为
5.1 概述
5.2 主梁锚固区模型试验方案设计
5.3 主梁锚固区模型试验结果分析
5.4 主梁锚固区缩尺模型有限元分析
5.5 主梁锚固区足尺模型有限元分析
5.6 主梁锚固区板件结构优化分析
5.7 本章小结

第6章 公路组合桥面结构行为
6.1 概述
6.2 正交异性组合桥面板的构造与受力特点
6.3 正交异性钢-砼组合桥面的轮载扩散效应
6.4 混凝土层切缝对正交异性钢-砼组合桥面板受力性能的影响
6.5 本章小结

第7章 铁路线路几何形位及控制
7.1 概述
7.2 斜拉桥上无缝线路设计方案研究
7.3 斜拉桥上有砟轨道结构变形及控制措施研究
7.4 斜拉桥上轨道几何形位特征分析与评估
7.5 本章小结
……

第8章 桥梁抗震性能
第9章 桥梁抗风性能
第10章 风-车-桥耦合振动性能
第11章 列车冲击波及噪声控制
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大跨度公铁平层斜拉桥设计与科研创新 作者简介

孙云,男,1961年12月生。现任四川省人大经济委主任委员,教授级高工,国务院津贴专家,四川省突出贡献专家。研究方向:桥梁工程建设。获得全国劳动模范、中国青年五四奖章、茅以升桥梁青年奖。

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