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水城融合:城市滨水区规划发展研究 版权信息
- ISBN：9787509686997
- 条形码：9787509686997 ; 978-7-5096-8699-7
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
水城融合:城市滨水区规划发展研究 内容简介
本书主要围绕城市滨水区开展，主要内容和创新点如下：(1)总结了当代城市滨水地区面临的问题和挑战(包括安全、生态、可持续等问题)，从城乡规划学的视角，以城市再生、低影响开发、生态基础设施等理论为指导，探索城市滨水区的设计策略。(2)收集了河流、湖库和湿地及其他水体(除河流、湖库、湿地之外的城市洼陷地域)滨水区规划成功案例，分析各类滨水区开发历程、用地变化、水系变化、空间景观特征及各类效益提升(如地块价值)等，总结归纳各类不同主导性质(工业、商业、居住、历史文化等)滨水区成功经验。
水城融合:城市滨水区规划发展研究 目录
**章 引言
一、研究背景
（一）碳中和战略的提出
（二）韧性城市的兴起
（三）滨水区价值的凸显
二、我国滨水区开发存在的问题
三、主要研究内容及方法
（一）研究内容
（二）研究方法
四、研究目的与意义
（一）研究前提
（二）研究目的
（三）研究意义
五、研究架构
第二章 基于水城融合的城市滨水区概念体系搭建
一、什么是城市滨水区
（一）城市滨水区的概念及基本特征
（二）城市滨水区对城市发展的价值
（三）滨水城市的分类
二、水体与城市关系的演变历程
（一）“水城分离”
（二）“水城共存”
（三）“水城共生”
（四）“水城融合”
三、水城融合的理论支撑及内涵解析
（一）“三生融合”理论
（二）XOD理论
（三）“PPP+POD”理论
（四）“金镶玉”开发模式理论
（五）“水城融合”的内涵解析
四、水城融合的理论创新——城市生态类基础设施社区化
（一）城市生态类基础设施的概念
（二）生态类基础设施社区化与城市滨水区的关系
（三）生态类基础设施社区化与城市滨水区规划实践
——以杭州西溪湿地为例
五、基于水城融合的城市滨水区开发模式
（一）以文化为导向的开发模式
（二）强化空间公共性与开放性
（三）功能混合的土地利用模式
（四）整合与优化城市交通
（五）恢复和优化生态环境
（六）以人为本的设计理念
第三章 国内外关于城市滨水区规划的理论研究与实践成果
一、国内外关于城市滨水区规划的理论研究
……
第四章 基于水城融合的城市滨水区相关分析
第五章 基于水城融合的城市滨水区规划实践案例
第六章 城市滨水区建设的相关建议
一、研究背景
（一）碳中和战略的提出
（二）韧性城市的兴起
（三）滨水区价值的凸显
二、我国滨水区开发存在的问题
三、主要研究内容及方法
（一）研究内容
（二）研究方法
四、研究目的与意义
（一）研究前提
（二）研究目的
（三）研究意义
五、研究架构
第二章 基于水城融合的城市滨水区概念体系搭建
一、什么是城市滨水区
（一）城市滨水区的概念及基本特征
（二）城市滨水区对城市发展的价值
（三）滨水城市的分类
二、水体与城市关系的演变历程
（一）“水城分离”
（二）“水城共存”
（三）“水城共生”
（四）“水城融合”
三、水城融合的理论支撑及内涵解析
（一）“三生融合”理论
（二）XOD理论
（三）“PPP+POD”理论
（四）“金镶玉”开发模式理论
（五）“水城融合”的内涵解析
四、水城融合的理论创新——城市生态类基础设施社区化
（一）城市生态类基础设施的概念
（二）生态类基础设施社区化与城市滨水区的关系
（三）生态类基础设施社区化与城市滨水区规划实践
——以杭州西溪湿地为例
五、基于水城融合的城市滨水区开发模式
（一）以文化为导向的开发模式
（二）强化空间公共性与开放性
（三）功能混合的土地利用模式
（四）整合与优化城市交通
（五）恢复和优化生态环境
（六）以人为本的设计理念
第三章 国内外关于城市滨水区规划的理论研究与实践成果
一、国内外关于城市滨水区规划的理论研究
……
第四章 基于水城融合的城市滨水区相关分析
第五章 基于水城融合的城市滨水区规划实践案例
第六章 城市滨水区建设的相关建议
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水城融合:城市滨水区规划发展研究 节选
生态韧性的主体是人与自然。一方面，居民在自然系统中获取水和能源来满足他们的需要，实现人类的可持续发展。但无论是日常需要还是应急需要，资源获取的过程都会给生态系统带来破坏和污染。因此，需要保护自然资产，保障生态系统稳定，从而为城市提供天然屏障。另一方面，自然资产和人类活动可以协同，运用良好的环境管理，减少人类行为带来的风险，避免造成自然资产损坏或损失。 2015年以来，我国先后启动了海绵城市、气候适应型城市的建设试点，重点关注灾害风险，提升应对气候灾害的能力，取得了较好成效。近年来，北京、上海等城市的新一轮城市总体规划中，均有“加强城市应对灾害的能力和提高城市韧性”等相关表述。城市韧性已成为城市可持续发展的核心论点之一，其核心就是要有效应对各种变化或冲击，减少发展过程的不确定性和脆弱性。尤其是从“十四五”时期开始，关于城市基础设施、交通通信、食品物资等要素的建设规划，不仅会考虑到城市日常生活的需求供给关系，更将考虑在重大突发事件下各种资源的承载力，以提升城市韧性。 2.韧性城市与城市滨水区空间开发 中国经过快速城市化发展后，出现了水污染、水安全等水环境问题，城市发展面临着巨大挑战。合理有效地管理水环境，是城市实现可持续发展目标的关键。习近平总书记就保障国家水安全问题提出把水资源作为*大的刚性约束，坚持以水定城、以水定地、以水定人、以水定产。城市滨水区是城市*重要的韧性基础设施，对城市滨水区的规划不仅是空间上的规划，更需要融合环境和资源的考量，引导城市滨水区空间规划从管理滨水土地资源转向提高生态品质、合理分配资源和保障城市安全等方面。 韧性城市包括生态、工程、经济、社会等各个方面，需要多方面的韧性建设以及配合才能实现。韧性城市强调了城市发展不确定性和多种可能性，因此韧性的设计应当适应多种发展情景，能够应对城市的多种发展需求。为城市滨水区空间系统添加功能复合性正好符合韧性城市的这一核心理念，使生态系统构成的多样性成为新视角下城市滨水区系统规划的重要原则——强调设施个体的多样性和功能的多样性。因此，韧性城市滨水系统的功能复合性可以被视为是对现有城市灰色基础设施的有力补充，从而提升城市应对可能出现的极端条件的反应能力并缩短处理时间，是构建韧性城市的重要因素。 （三）滨水区价值的凸显 城市的起源与兴盛大多与滨水区有密切的关系。中国几乎所有的城市中都有与城市建立与发展密不可分的重要水体，这些水体也成为城市中重要的结构性要素。历史上，城市水系提供了廉价而高效的水运交通方式、给排水等城市生命线系统，成为居于核心地位的物质要素组织系统，滨水区也自然成为城市生活的重要空间载体。加上城市滨水区生态环境良好，景观条件优越，人文与自然资源丰富，促成了历史上城市滨水区的繁盛，其往往成为城市中*为活跃和精彩的地区。 随着机动交通的兴起，道路取代河流成为各种经济要素依附的主要载体。水系的交通功能逐步降低，经济功能随之减弱，滨水区在城市建设中逐渐成为被遗忘的角落。但在生产型社会向消费型社会转型的过程中，城市水系的景观、生态、文化等价值日益受到重视，其经济价值也随之显现，城市滨水区重新成为城市建设的焦点地区。 总之，无论是在历史上，还是在当前，抑或是今后，滨水空间对城市的重要价值体现只增不减，充分重视和保护开发城市滨水区价值已经成为国内外各城市的战略共识。 1.促进城市经济发展模式转型 在制造业占主导地位的工业化时期，人们将主要精力集中于追求要素流动与转化的效率，其他价值被严重忽略，城市河流主要作为运送大宗廉价商品和排污的通道，被当成城市“后街”或“背弄”，成为被遗忘的角落。而在服务业占主导地位的后工业化社会中，人们越发重视差异化的生活体验，更加认可多元化的价值观，更加注重人文要素的发掘和创造。
水城融合:城市滨水区规划发展研究 作者简介
杭州城市学研究会，由杭州市委办公厅批准设立，杭州市社科联管理的专门从事城市学、杭州学研究的学术性、地方性和非营利性社会组织。 研究会会长由原中共浙江省委常委、杭州市委书记，杭州城市学研究理事会理事长，浙江省首批新型重点专业智库浙江省城市治理研究中心主任、首席专家，浙江省大运河文化保护传承利用暨国家文化公园建设工作专家咨询委员会主任王国平担任。研究会会员为来自高校、科研院所的城市学、杭州学研究领域相关专家学者和政府有关部门的城市管理者，目前拥有会员120余名。 杭州城市学研究会自2010年成立以来，致力于城市学、杭州学理论研究、文库编纂、学术交流、人才培养、信息发布等活动，并为各级政府决策提供咨询服务，曾获杭州市社科联2017年度先进社团组织、2020年获评“中国5A等级社会组织”等荣誉。 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，隶属于世界500强企业中国电建集团（排名100位），为集团特级企业。 总部设在杭州，在国内设有东南、华南、西南、华北、东北、浙江等区域总部。 在亚太、欧亚、东南非、中西非、美洲、中东北非设有六大区域总部。 国家高新技术企业、中国勘察设计综合实力西强单位（排名第7位） 中国承包商80强（第37位） 我国对外承包工程业务新签合同额百强企业全国十大监理品牌企业 勘测设计企业工程总承包额十强（排名第5位） 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 1954年建院，为国家大型综合性甲级勘测设计研究单位，业务范围包括水电与新能源、城乡建设、生态与环境等领域，努力打造具有工程全过程智慧化服务能力的一流国际工程公司。
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