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大跨度桥梁涡致振动效应、原理及气动控制措施 版权信息
- ISBN:9787576503050
- 条形码:9787576503050 ; 978-7-5765-0305-0
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>>
大跨度桥梁涡致振动效应、原理及气动控制措施 内容简介
本专著的编写来源于系列重大桥梁工程,研究内容属土木工程结构风工程及防灾减灾研究领域,主要针对大跨桥梁结构涡致振动现象、效应、机理和控制等基础和工程技术应用研究。提出了适用多种桥梁主梁的涡振气动控制对策。本专著涉及研究内容获得科技部重大科技专项、国家自然科学基金等多项科研经费资助。相关研究成果被评价为“达到国际领先水平”“体现了当代桥梁工程研究的*前沿进展”“对于现代大型桥梁工程发展具有重要的推动作用”。已开展的系列工作面对国家发展亟需,为国内建设的重量规模大跨桥梁工程提供了直接技术支撑,锻炼并培养具有国际学术界的科研队伍,努力实现了桥梁结构风工程科研、设计、建造多个环节的跨越式和可持续发展。
大跨度桥梁涡致振动效应、原理及气动控制措施 目录
前言
第1章绪论
1.1涡致振动特性
1.1.1边界层与分离
1.1.2旋涡脱落及尾流特性
1.1.3锁定现象
1.1.4自激自限幅特性
1.2涡致振动影响因素
1.2.1雷诺数效应
1.2.2紊流特性
1.2.3桥面附属设施
1.2.4质量-阻尼系数
1.2.5气动干扰效应
1.2.6地面效应
第2章大跨度桥梁主梁涡致振动研究进展与思考
2.1概述
……
展开全部
大跨度桥梁涡致振动效应、原理及气动控制措施 作者简介
赵林,男,同济大学教授、博士生导师。从事桥梁与结构强/特异风环境致灾机理、控制及验证研究。主持完成5项国家自然科学基金、7项教育和科技部项目。发表SCI论文40余篇和EI论文90余篇,参编专著3部和教材1部。
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