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高速铁路网规划 版权信息
- ISBN：9787113279561
- 条形码：9787113279561 ; 978-7-113-27956-1
- 装帧：平装
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
高速铁路网规划 内容简介
本书围绕高速铁路网规划布局主线, 采用案例与规划理论相结合的方法, 充分论述了高速铁路网规划的理论方法, 闸述了高速铁路运输网络的发展目标以及规划达到目标的过程, 为我国新时代高速铁路网的规划提供理论指导。本书创新性地提出了高速铁路网规划布局的理论方法, 包括城市群布局理论、区城布局理论、节点连通度理论、网络覆盖理论等 ; 闸述了高速铁路规划的技术要点, 包括需求预测、战略规划、布局规划、实施规划等 ; 提出了符合我国地理特点、经济产业分布、交通需求特征的高速铁路分布布局特点等内容。
高速铁路网规划 目录
pan>绪论1.pan>高速铁路网规划的内涵1.2高速铁路网规划目的及原则1.2.pan>高速铁路网规划目的1.2.2高速铁路网规划原则1.3高速铁路网规划主要内容1.4高速铁路网规划分类1.5高速铁路网规划的主要创新2国内外高速铁路网规划分析2.pan>国外高速铁路网规划2.1.pan>法国高速铁路网规划2.1.2德国高速铁路网规划2.1.3美国高速铁路网规划2.1.4日本高速铁路网规划2.2国外高速铁路网规划发展趋势2.2.pan>普速铁路发展基础2.2.2高速铁路发展初级阶段2.2.3高速铁路网发展及规划发展趋势2.3我国高速铁路网规划历程2.3.pan>“一五”计划到“九五”计划2.3.2“十五”计划2.3.3铁路第六次大提速2.3.404年版《中铁路网规划》2.3.508年版《中铁路网规划》2.3.616年版《中铁路网规划》2.4我国高速铁路网规划发展趋势3高速铁路网需求预测3.pan>客运需求预测理论3.1.pan>客运需求形成的机理3.1.2客运需求的主要影响因素3.1.3常求预测理论3.2客运需求预测方法3.2.pan>客运需求预测常用方法3.2.2基于四阶段法的高速铁路客运需求预测方法3.2.3客运需求预测方法及模型简介3.2.4需求预测方结4高速铁路网战略规划4.pan>基础研究4.1.pan>区域发展战略4.1.2区域社会经济4.1.3城镇体系4.1.4综合交通4.2战略研究4.3发展目标4.3.pan>4.3.2规模目标4.3.3结构目标4.3.4密度目标4.3.5覆盖目标4.3.6时空目标.4.4发展规模4.4.pan>规模计算方法，4.4.2各计算方法的适应5高速铁路网布局规划5.pan>规划布局影响因素5.1.pan>经济社会发展影响因素5.1.2综合运输体系影响因素5.1.3生态优先、绿色发展的影响因素5.2规划布局的理论基础5.2.pan>城市群布局理论5.2.2区域划分理论5.2.3交通区位理论5.2.4节点连通度理论5.2.5网络覆盖理论5.3规划布局方法研究5.3.pan>节点分层布局法5.3.2空间与OD布局法6高速铁路网实施规划6.pan>高速铁路网分步实施目的6.2分步实施原则6.3分步实施方法6.4分步实施的影响因素6.5高速铁路建设条件分析7高速铁路网外部环境规划7.pan>投资及资金筹措7.1.pan>投资估算7.1.2资全筹措7.1.3投资强度分析7.2环境影响研究7.2.pan>环境概况分析7.2.2高速铁路建设对环境的影响7.2.3环境保护与工程措施7.3保障措施研究7.3.pan>完善管理机制7.3.2做好组织实施7.3.3保障资金投入7.3.4落实环境保护7.3.5“多规合一”7.3.6培育壮大高铁经济8高速铁路枢图规划8.pan>高铁枢纽的主能、构成和分类8.1.pan>高铁枢纽基本概念8.1.2高铁枢纽主能8.1.3高铁枢纽构成8.1.4高铁枢纽分类8.2高铁枢图规划和评价体系8.2.pan>规划目标和编制原则8.2.28.2.38.3典型高速铁路枢图规划案例8.3.pan>上海枢图规划8.3.2广州枢图规划8.3.3武汉枢图规划9.高速铁路综合客运枢纽规划9.pan>高速铁路综合客运枢纽定义9.1.pan>行业规范、标准对综合客运枢纽的定义9.1.2相关部委对综合客运枢纽的定义9.2高铁客运枢纽的站城融合发展趋势9.3综合客运枢纽规划要求及基本形式9.3.pan>规划设计要求9.3.2综合客运枢纽基本形式9.4交通需求预测与各类设施规模测算9.4.pan>交通需求预测9.4.2综合客运枢纽规模量化指标9.4.3各类设施规模分析9.5高速铁路综合客运枢纽其他城能9.5.pan>高速铁路综合客运枢纽城能类型9.5.2高速铁路综合客运枢纽城能空间组合模式9.6高速铁路综合客运枢纽规划建设展望9.6.pan>站城融合9.6.2综合开发9.6.3智慧枢纽9.6.4运营9.6.5完善各种交通衔接配套设施10高速铁路网动车运用检修系统规划布局10.pan>国外动车组运用检修设施分布10.1.pan>日本动车组运用检修设施10.1.2法国动车组运用检修设施10.1.3德国动车组运用检修设施10.2我国动车组运用检修设施发展现状10.2.pan>我国铁路第六次大提速的动车所布局10.2.2动车段布局10.2.3动车段所布局现状10.3动车组运用检修设施规划布局的原则和方法10.3.pan>动车组运用检修的规划理念10.3.2动车组运用检修设施规划布局的原则和方法10.3.3 动车组运用检修设施规模能力的科学、适应与匹配10.4动车组运用检修设施规划布局10.4.1 规划布局与修程修制发展、保障、能力效率需求的关系10.4.2 我国高速铁路网动车组运用检修设施规划布局1pan>高速铁路网规划评价11.pan>高速铁路网评价原则与内容11.1.pan>评价原则11.1.2评价内容11.2评价指标体系11.2.pan>铁路网技术评价指标11.2.2环境评价指标11.2.3社会经济评价指标11.3高速铁路网规划评价方案11.3.pan>评价方法综述11.3.2主要评价方法12高速铁路网规划案例分析12.pan>中高速铁路网规划12.1.pan>规划基础12.1.212.1.3规划方案12.1.4保障措施12.1.5环境影响评价和要求12.2京津冀及雄安新区高速铁路网规划12.2.pan>规划背景12.2.2发展某础12.2.3规划目标12.2.4规划思路12.2.5规划方案12.2.6规划效果12.2.7保障措施12.3长三角高速铁路网规划12.3.pan>规划背景12.3.2发展基础12.3.3规划目标12.3.4规划思路12.3.5规划方案12.3.6规划效果12.3.7保障措施12.4粤港澳大湾区高速铁路网规划12.4.pan>规划背景12.4.2发展基础12.4.3规划目标12.4.4规划思路12.4.5规划方案12.4.6规划效果12.4.7保障措施12.5重庆（成都）上海高铁通道规划12.5.pan>规划背景12.5.2发展基础12.5.3规划目标12.5.412.5.5规划方案12.5.6 规划效果12.5.7保障措施参考文献;
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高速铁路网规划 作者简介
靖仕元，1966年7月出生，1989年7月毕业于北京交通大学，铁道工程专业、本科学士，现任中铁第四勘察设计院线站院副总工程师，正高级工程师，作为总体设计负责人或副总工程师，完成了京沪高速铁路、沪宁城际铁路、宁安城际铁路、苏南沿江城际铁路、沪苏湖铁路、沪通铁路、连徐高速铁路、长沙磁浮工程、宁宣铁路等项目规划研究、勘察设计，编制了《湖南省中低速磁浮交通设计规范》及《湖南省中低速磁浮交通工程质量验收标准》两项地方标准、《磁浮铁路技术标准（试行）》行业标准，完成了科技部重点专项《中高速磁浮交通系统关键技术研究》、湖南省重点专项《中低速磁浮车辆及关键技术集成示范》、中铁建《客运专线无缝道岔群及桥上无缝道岔设计研究》等科研，主要研究领域为高速铁路、磁浮及真空管道交通总体系统设计技术等。获专利8项，国家科技进步特等奖1项，省部级科技进步一等奖2项，省部级科技发明一等奖1项，省部级优秀设计一等奖4项，国家优质工程奖2项。
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