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民用飞机实时监控与健康管理技术 版权信息
- ISBN：9787313148513
- 条形码：9787313148513 ; 978-7-313-14851-3
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
民用飞机实时监控与健康管理技术 内容简介
“大飞机出版工程·ARJ21新支线飞机系列”之一。全面论述支线飞机健康监控的概念、意义、主要研究内容、实现方法和靠前外近期新技术进展。总结了中国商飞近期的研究成果和靠前外相关研究领域的近期新进展，具体介绍了飞机健康监控的概念研究目的、系统组成、研究内容、研究现状和发展趋势，还包括健康监控系统的集成技术、应用于健康监控的信号处理及信息处理方法、原理、以及具体应用实例等。
民用飞机实时监控与健康管理技术 目录
1 绪论
1.1 民机健康管理研究的背景及意义
1.2 健康管理研究的国内外研究现状
1.2.1 健康管理的内涵及起源
1.2.2 国外民机健康管理系统开发应用现状及发展趋势
1.2.3 国外民机健康管理技术发展现状和趋势分析
1.2.4 国内民机PHM技术发展现状
2 PHM系统的总体架构设计
2.1 概述
2.1.1 总体架构设计
2.1.2 功能模块设计
2.1.3 硬件架构设计
2.1.4 机载PIIM软件架构设计
2.2 机载总体架构设计
2.3 空地传输总体架构设计
2.4 地面系统总体架构设计
3 飞机实时监控系统
3.1 机载实时状态监控
3.1.1 部件级状态监控
3.1.2 子系统／系统级状态监控
3.1.3 飞机级状态监控
3.2 空地数据传输
3.2.1 实时.ACARS数据传输
3.2.2 航后无线数据传输
3.2.3 新型空地宽带数据传输
3.3 地面实时监控
3.3.1 飞机实时运行状态监控
3.3.2 系统／子系统实时状态监控
3.3.3 部件实时故障监控
3.3.4 部件实时勤务状态监控
4 故障诊断原理与方法
4.1 故障诊断技术概述
4.2 基于维护类手册的故障诊断方法
4.2.1 基于维护类手册的故障诊断思路
4.2.2 维护类手册数据结构分析及应用需求
4.2.3 基于维护类手册的故障诊断系统
4.3 基于案例推理的故障诊断方法
4.3.1 基于案例推理的基本原理
4.3.2 案例的表示与案例库存储结构
4.3.3 案例数据检索方法
4.3.4 案例库数据挖掘
4.3.5 基于案例推理的民机故障诊断系统
4.4 基于系统原理的故障诊断方法
4.4.1 系统原理建模基本要素定义
4.4.2 功能故障有向图分析方法
4.4.3 系统原理建模步骤
4.4.4 基于系统原理故障诊断系统
4.5 小结
5 故障模式分析与寿命预测技术
5.1 故障模式影响分析
5.1.1 设计环节故障模式影响分析
5.1.2 缝翼运动机构系统FMEA分析
5.1.3 发动机故障模式
5.2 基于weibull过程的寿命预测方法
5.2.1 平均剩余寿命预测方法
5.2.2 故障时间外推预测方法
5.2.3 未来故障发生时间的条件分布
5.2.4 未来故障发生时间预测子与预测限
5.3 基于退化量分布的性能退化预测
5.3.1 条件假设
5.3.2 退化量分布拟合
5.3.3 分布参数时序建模
5.3.4 可靠性模型、剩余寿命预测剩余寿命预测
5.3.5 工程应用例
5.4 基于Wiener过程的性能退化预测
5.4.1 Wiener过程
5.4.2 基于Wiener过程的个体性能退化建模
5.4.3 考虑个体差异的Wiener过程退化建模
5.4.4 剩余寿命预测
5.4.5 工程应用例
5.5 基于时间序列模型的缝翼不对称故障预测方法
5.5.1 缝翼不对称故障分析
5.5.2 时间序列模型
5.5.3 工程应用例
5.6 本章小结
6 飞机健康状态评估
6.1 健康状态评估体系
6.1.1 健康状态评估概念与定义
6.1.2 健康状态等级划分
6.1.3 健康状态评估功能架构
6.1.4 飞机健康状态评估的实施途径
6.2 基于故障报告的健康状态评估
6.2.1 健康状态相关的报文信息
6.2.2 故障报告的实时监控与评估
6.2.3 整机健康状态的评估与预报。
6.3 基于性能参数的健康状态评估
6.3.1 基于性能参数的健康状态评估流程
6.3.2 性能参数选择
6.3.3 系统健康状态的评估与预报：
6.3.4 单机健康状态评估与排队
6.4 飞机健康状态评估技术应用
7 实时监控与健康管理系统集成与测试
7.1 PHM系统集成技术
7.1.1 数据收发与处理子系统
7.1.2 数据应用子系统
7.1.3 数据及知识管理子系统
7.1.4 扩展功能子系统
7.2 PHM系统性能测试
7.2.1 测试启动／结束／暂停／再启动准则
7.2.2 测试准备
7.2.3 测试方法
7.2.4 测试策略
7.2.5 测试风险分析
7.3 PHM系统安全设计
7.3.1 物理安全
7.3.2 网络安全
7.3.3 授权控制
7.3.4 数据安全
7.3.5 安全制度
8 基于飞机健康管理的维修控制决策
8.1 PHM技术对维修保障的影响
8.2 基于PHM的飞机维修保障模式
8.2.1 修复性维修
8.2.2 预防性维修
8.2.3 视情维修
8.2.4 增强型视情维修(基于PHM的维修
8.3 视情维修建模方法
8.4 PHM技术对维修大纲分析流程的影响
8.4.1 系统维修任务制定
8.4.2 结构维修任务制定
8.5 民机维修控制决策系统开发
8.5.1 系统功能
8.5.2 系统工作流程
8.5.3 维修监控模块
9 工程应用实例
9.1 概述
9.2 波音飞机健康管理系统
9.2.1 AHM的工作原理
9.2.2 AHM的主要功能
9.2.3 AHM的优点
9.2.4 AHM系统的应用
9.3 空客飞机维修分析系统
9.3.1 AIRMAN的工作原理
9.3.2 AIRMAN的主要功能
9.3.3 AIRMAN的应用
9.4 巴西航空飞机健康、分析和诊断系统
9.5 南航的飞机远程诊断实时跟踪系统
10 相关标准
10.1 概述
10.2 ARINC相关标准
10.2.1 ARINC429广播数据规范
10.2.2 ARINC618地／地面向字符通信的协议
10.2.3 ARINC619机载ACARS终端电子系统
10.2.4 ARINC620数据链地面系统标准和接口规范
10.2.5 ARINC624机载维护系统设计指南
10.3 ISO相关标准
10.4 OSA—Cf3M标准
10.5 IEEE相关标准
10.6 RCTA相关标准
参考文献
缩略语
索引
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民用飞机实时监控与健康管理技术 作者简介
任和，毕业于西北工业大学，博士，澳大利亚航空航海实验室（DSTO-AMRL）博士后、教授。曾任西安飞机设计研究所高级工程师、研究室副主任；教育部高级访问学者（RMIT）；澳大利亚纽卡斯尔大学（Newcastle University）研究教授；皇家空军科学与工程顾问，皇家墨尔本理工大学（RMIT）航空学院高级讲师、教授等。现任中国商飞上海飞机客户服务有限公司副总工程师、科技委常务副主任、上海市民机健康监控工程技术中心常务副主任、工业设计所所长等职，同时，兼任皇家墨尔本理工大学（RMIT）荣誉教授，国际自动机工程师学会（SAE）委员，澳大利亚工程院成员（Fellow），西北工业大学、上海交通大学兼职教授和博士生导师；国际学术期刊《航空运行（英文）》副主编，中国工业设计协会民机分会秘书长等职。2012年当选上海市浦江人才，2016年当选上海市闵行区领军人才。 参与过JH7、B707加油机、F18、PAX750、A380、JSF35、ARJ21、C919等型号飞机的研制工作；发表论文一百多篇、学术专著5部；获得省部级科技成果奖4项，专利17项；其领导设计的两个飞机内饰设计项目荣获国际“红点”设计大奖（2017概念设计类）。 徐庆宏，毕业于南京航空航天大学，博士，研究员。曾供职于上海飞机设计研究所、美国波音公司、上海航空工业集团等单位。现任中国商飞上海飞机客户服务有限公司执行董事、总经理、科学技术委员会主任（兼），上海市民机健康监控工程技术中心主任（兼），同时，担任中国工业设计协会副会长、中国工业设计协会民机分会会长。曾获中国民用航空局科技进步一等奖、中国商飞A列21首飞一等功、中国一航新支线二等功、上海市科学技术奖三等奖等奖项，发表多篇学术论文和专著；当选过上海市领军人才；参与过运七-200B、MD82、MD90、ARJ21、C919等飞机型号的研制工作。 马小骏，南京航空航天大学博士，研究员。现任中国商飞上海飞机客户服务有限公司副总经理，C919项目客服工程行政指挥和技术负责人，上海市民机健康监控工程技术中心工程技术委员会常务副主任。曾获部级科技成果二等奖、部级国防科工委三等奖、中航工业集团二等功、中国商飞AIU21首飞三等功等多项奖项，发表多篇学术论文和专著。曾担任工信部民机科研结构强度专业“十一五”规划编制组组长，工信部民机科研运营支持专业“十二五”“十三五”规划编制组组长。参与过运七，运八，MD82，MD90，AE100，ARJ21，C919等飞机型号的研制工作。
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