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金属学与金属工艺

数控机床编程与操作

作者：蒋建强

出版社：清华大学出版社出版时间：2010-08-01

所属丛书：高职高专机电类工学结合模式教材

开本： 16开 页数： 278页

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数控机床编程与操作版权信息

ISBN：9787302228028
条形码：9787302228028 ; 978-7-302-22802-8
装帧：暂无
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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金属学与金属工艺

数控机床编程与操作本书特色

《数控机床编程与操作》：高职高专机电类工学结合模式教材

数控机床编程与操作目录

项目1 数控车床基本操作(FANUC O-TD系统)与安全生产任务1.1 FANUC O-TD系统的数控车床编程指令1.1.1 坐标原点与坐标轴的确定1.1.2 设定坐标系1.1.3 G指令组及其含义1.1.4 G指令的格式与功能1.1.5 复合循环指令 1.1.6 辅助功能(M功能) 任务1.2 FANUC O-TD系统数控车床的操作1.2.1 FANUC O-TD型数控系统的控制面板1.2.2 FANUC O-TD型数控车床的操作面板任务1.3 数控机床安全和文明生产 1.3.1 数控机床文明生产和安全操作规程 1.3.2 数控机床的日常维护与保养项目实训项目2 车削阶梯轴(FANUC O-TD系统)任务2.1 零件加工分析 2.1.1 零件图工艺分析和方案确定 2.1.2 工序的划分 2.1.3 工步顺序和进给路线的确定 2.1.4 选择工件装夹方案任务2.2 FANUC数控系统试切对刀方法任务2.3 阶梯类零件数控车削加工 2.3.1 小手柄数控车削加工 2.3.2 长手柄数控车削加工 2.3.3 花瓶数控车削加工 2.3.4 阶梯轴零件1数控车削加工 2.3.5 阶梯轴零件2数控车削加工 2.3.6 阶梯轴零件3数控车削加工 2.3.7 阶梯轴零件4数控车削加工 2.3.8 阶梯轴零件5数控车削加工 2.3.9 阶梯轴零件6数控车削加工项目实训项目3 车削内孔零件(FANUC O-TD系统) 任务3.1 数控车削刀具的选择3.1.1 数控车削刀具的分类 3.1.2 数控车削刀具的选择原则和方法 3.1.3 数控车床的装备任务3.2 内孔类零件数控车削加工 3.2.1 内孔零件1数控车削加工 3.2.2 内孔零件2数控车削加工 3.2.3 内孔零件3数控车削加工 3.2.4 内孔零件4数控车削加工 3.2.5 内孔零件5数控车削加工 3.2.6 内孔零件6数控车削加工 3.2.7 内孔零件7数控车削加工 3.2.8 内孔零件8数控车削加工 3.2.9 内孔零件9数控车削加工 3.2.10 内孔零件10数控车削加工 3.2.11 内孔零件11数控车削加工 3.2.12 配合零件1数控车削加工3.2.13 配合零件2数控车削加工项目实训项目4 车削阶梯轴(SINUMERIK夏K 802S系统) 任务4.1 SINUMERIK 802S系统数控车床的编程方法4.1.1 SINUMERIK 802S系统数控车床的特点4.1.2 SINUMERIK 802S系统数控车床的编程基础4.1.3 SINUMERIK 802S系统数控车床的尺寸系统4.1.4 SINUMERIK 802S系统数控车床的编程方法4.1.5 SINUMERIK 802S系统数控车床的F、S、T指令 4.1.6 SINUMERIK 802S系统数控车床的刀具补偿4.1.7 子程序 4.1.8 加工循环任务4.2 阶梯类零件数控车削加工4.2.1 阶梯轴零件1数控车削加工4.2.2 阶梯轴零件2数控车削加工4.2.3 阶梯轴零件3数控车削加工4.2.4 阶梯轴零件4数控车削加工4.2.5 阶梯轴零件5数控车削加工4.2.6 阶梯轴零件6数控车削加工4.2.7 阶梯轴零件7数控车削加工4.2.8 阶梯轴零件8数控车削加工4.2.9 阶梯轴零件9数控车削加工4.2.10 阶梯轴零件10数控车削加工4.2.11 阶梯轴零件11数控车削加工项目实训项目5 车削内孔零件(SINUMERIK 802s系统)任务5.1 SINUMERIK 802S系统数控车床的操作 5.1.1 操作面板5.1.2 LCD屏幕划分5.1.3 开机和回参考点5.1.4 刀具补偿——“参数”操作区5.1.5 编程设定数据——“参数”操作区5.1.6 R参数——“参数”操作区5.1.7 “JOG”运行方式——“加工”操作区5.1.8 “手轮”运行方式——“加工”操作区5.1.9 MDA运行方式(手动输入)5.1.10 自动方式 5.1.11 选择和启动零件程序 5.1.12 输入新程序(“程序”操作区) 5.1.13 零件程序的编辑——“程序”运行方式 5.1.14 辅助编程任务5.2 内孔类零件数控车削加工5.2.1 内孔类零件1数控车削加工5.2.2 内孔类零件2数控车削加工5.2.3 内孔类零件3数控车削加工5.2.4 内孔类零件4数控车削加工5.2.5 内孔类零件5数控车削加工5.2.6 内孔类零件6数控车削加工5.2.7 内孔类零件7数控车削加工5.2.8 内孔类零件8数控车削加工5.2.9 内孔类零件9数控车削加工5.2.10 内孔类零件10数控车削加工5.2.11 配合类零件1数控车削加工 5.2.12 配合类零件2数控车削加工项目实训项目6 铣削轮廓、常规零件(华中数控系统) 任务6.1 华中数控系统的编程与操作6.1.1 数控铣床的功能特点6.1.2 数控铣床编程指令6.1.3 数控铣床编程说明6.1.4 数控铣床的基本操作6.1.5 数控铣床的加工操作6.1.6 加工实例6.1.7 数控铣床加工过程监控任务6.2 铣削轮廓零件6.2.1 轮廓零件1数控铣削加工6.2.2 轮廓零件2数控铣削加工6.2.3 轮廓零件3数控铣削加工6.2.4 轮廓零件4数控铣削加工6.2.5 轮廓零件5数控铣削加工6.2.6 轮廓零件6数控铣削加工6.2.7 轮廓零件7数控铣削加工6.2.8 轮廓零件8数控铣削加工6.2.9 轮廓零件9数控铣削加工6.2.10 轮廓零件10数控铣削加工6.2.11 轮廓零件11数控铣削加工任务6.3 常规特征零件铣削编程6.3.1 常规特征零件1数控铣削加工6.3.2 常规特征零件2数控铣削加工6.3.3 常规特征零件3数控铣削加工6.3.4 常规特征零件4数控铣削加工6.3.5 常规特征零件5数控铣削加工6.3.6 常规特征零件6数控铣削加工项目实训项目7 铣削轮廓、常规零件(FANUC O-MD数控系统)任务7.1 FANUC O-MD数控系统的编程指令7.1.1 FANUC O-MD系统的数控铣床功能特点7.1.2 常用的辅助功能7.1.3 常用的准备功能编程7.1.4 固定循环(G73、G74、G76、G80-G89)7.1.5 子程序(M98、M99) 任务7.2 FANUC O-MD数控铣床操作……项目8 镗、铣削复杂零件(SINUMERIK 810D系统)参考文献

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数控机床编程与操作节选

《数控机床编程与操作》结合作者多年从事数控加工技术与实训的教学和实践经验，精选典型零件作为范例，详细介绍零件的加工工艺、编程与操作，内容包括数控车床基本操作(FANUC 0-TD系统)与安全生产，车削阶梯轴(FANUC 0-TD系统)，车削内孔零件(FANUC 0-TD系统)，车削阶梯轴(SINUMERIK 802S系统)，车削内孔零件(SINUMERIK 802S系统)，铣削轮廓、常规零件(华中数控系统)，铣削轮廓、常规零件(FANUC 0-MD数控系统)，镗、铣削复杂零件(SINUMERIK 810D系统)等。《数控机床编程与操作》可作为高等职业技术院校、中等职业学校和技工学校的数控技术应用、机电技术应用、模具设计与制造、机械制造与自动化等专业用书，也可供有关专业的师生和从事数控编程与加工技术人员、操作人员学习参考。

数控机床编程与操作相关资料

插图：（1）先粗后精。对粗精加工在一道工序内进行的，先对各表面进行粗加工，全部粗加工结束后再进行半精加工和精加工，逐步提高加工精度。此工步顺序安排的原则要求：粗车在较短的时间内将工件各表面上的大部分加工余量切掉，一方面提高金属切除率，另一方面满足精车的余量均匀性要求。若粗车后所留余量的均匀性满足不了精加工的要求时，则要安排半精车，以此为精车做准备。为保证加工精度，精车要一刀切出图样要求的零件轮廓。此原则实质是在一个工序内分阶段加工，这样有利于保证零件的加工精度，适用于精度要求高的场合，但可能增加换刀的次数和加工路线的长度。（2）先近后远。这里所说的远与近，是按加工部位相对于对刀点（起刀点）的距离远近而言的。在一般情况下，离对刀点远的部位后加工，以便缩短刀具移动距离，减少空行程时间。（3）内外交叉。对既有内表面（内型、腔）又有外表面需加工的零件，安排加工顺序时，通常应先进行内外表面粗加工，后进行内外表面精加工。切不可将零件上一部分表面（外表面或内表面）加工完毕后，再加工其他表面（内表面或外表面）。2.数控车削进给路线的确定加工路线的确定首先必须保证被加工零件的尺寸精度和表面质量，其次考虑数值计算简单、走刀路线尽量短、效率较高等。因精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此确定进给路线的工作重点是确定粗加工及空行程的进给路线。下面将具体分析。（1）加工路线与加工余量的关系。在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯件上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工.如必须用数控车床加工时，则要注意程序的灵活安排。

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