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高速公路成本补偿的理论与政策研究 版权信息
- ISBN：9787811104943
- 条形码：9787811104943 ; 978-7-81110-494-3
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
高速公路成本补偿的理论与政策研究 内容简介
本书共分为六章，主要讲述了高速公路提供方式与成本补偿机制、国内外高速公路的发展现状、公路成本补偿理论的回顾、高速公路的特性分析、高速公路的提供方式选择、从政治经济学角度对高速公路成本补偿选择的研究、高速公路成本补偿的收费标准、高速公路提供方式与成本补偿资金的实证分析、高速公路收费制度、公路税收对高速公路成本补偿的影响、结论与政策建议等内容。
高速公路成本补偿的理论与政策研究 目录
**章 高速公路提供方式与成本补偿机制
**节 国内外高速公路的发展现状
一、国外高速公路的发展现状
二、中国高速公路发展现状
三、现行高速公路成本补偿机制存在的问题
第二节 公路成本补偿理论的回顾
一、西方经济学家关于公路设施成本补偿的观点
二、马克思关于公路设施成本补偿的观点
第三节 高速公路的特性分析
一、高速公路的定义与技术特征
二、高速公路的功能定位
第四节 高速公路的提供方式选择
一、高速公路提供方式与成本补偿资金的选择
二、高速公路产品的局部均衡分析
三、高速公路提供方式的效率分析
四、高速公路成本补偿资金的分担机制研究
第五节 从政治经济学角度对高速公路成本补偿选择的研究
一、“蒂布特模型”与“用脚投票”理论
二、“蒂布特模型”与高速公路成本补偿机制的选择
三、“逆中间投票人结果”的出现
第二章 高速公路成本补偿的收费标准
**节 高速公路收费标准的规范研究
一、自然垄断下的产品定价研究
二、自然垄断价格管制的实际操作方式
三、政府管制可能产生的问题
第二节 基于公共选择理论的高速公路收费管制研究
一、公共选择理论
二、高速公路的政府管制
第三章 高速公路提供方式与成本补偿资金的实证分析
**节 高速公路提供方式的实证分析
一、中国高速公路提供方式的选择
二、典型国家的高速公路提供方式的选择
第二节 高速公路成本补偿资金来源的现状分析
一、高速公路成本补偿资金来源分析
二、中国高速公路成本补偿资金的来源分析
三、国外高速公路成本补偿资金的来源分析
第三节 高速公路融资现状分析
一、中国高速公路的融资现状分析
二、美国高速公路的融资现状分析
三、中美高速公路融资现状比较
第四节 美国公路成本补偿的发展趋势分析
一、美国公路成本补偿结构的转变
二、“蒂布特模型”与高速公路成本补偿机制的选择
三、“逆中间投票人结果”的出现
第二章 高速公路成本补偿的收费标准
**节 高速公路收费标准的规范研究
一、自然垄断下的产品定价研究
二、自然垄断价格管制的实际操作方式
三、政府管制可能产生的问题
第二节 基于公共选择理论的高速公路收费管制研究
一、公共选择理论
二、高速公路的政府管制
第三章 高速公路提供方式与成本补偿资金的实证分析
**节 高速公路提供方式的实证分析
一、中国高速公路提供方式的选择
二、典型国家的高速公路提供方式的选择
第二节 高速公路成本补偿资金来源的现状分析
一、高速公路成本补偿资金来源分析
二、中国高速公路成本补偿资金的来源分析
三、国外高速公路成本补偿资金的来源分析
第三节 高速公路融资现状分析
一、中国高速公路的融资现状分析
二、美国高速公路的融资现状分析
三、中美高速公路融资现状比较
第四节 美国公路成本补偿的发展趋势分析
一、美国公路成本补偿结构的转变
二、美国未来成本补偿机制的规划
第四章 高速公路收费制度
第五章 公路税收对高速公路成本补偿的影响
第六章 结论与政策建议
参考文献
后记
**节 国内外高速公路的发展现状
一、国外高速公路的发展现状
二、中国高速公路发展现状
三、现行高速公路成本补偿机制存在的问题
第二节 公路成本补偿理论的回顾
一、西方经济学家关于公路设施成本补偿的观点
二、马克思关于公路设施成本补偿的观点
第三节 高速公路的特性分析
一、高速公路的定义与技术特征
二、高速公路的功能定位
第四节 高速公路的提供方式选择
一、高速公路提供方式与成本补偿资金的选择
二、高速公路产品的局部均衡分析
三、高速公路提供方式的效率分析
四、高速公路成本补偿资金的分担机制研究
第五节 从政治经济学角度对高速公路成本补偿选择的研究
一、“蒂布特模型”与“用脚投票”理论
二、“蒂布特模型”与高速公路成本补偿机制的选择
三、“逆中间投票人结果”的出现
第二章 高速公路成本补偿的收费标准
**节 高速公路收费标准的规范研究
一、自然垄断下的产品定价研究
二、自然垄断价格管制的实际操作方式
三、政府管制可能产生的问题
第二节 基于公共选择理论的高速公路收费管制研究
一、公共选择理论
二、高速公路的政府管制
第三章 高速公路提供方式与成本补偿资金的实证分析
**节 高速公路提供方式的实证分析
一、中国高速公路提供方式的选择
二、典型国家的高速公路提供方式的选择
第二节 高速公路成本补偿资金来源的现状分析
一、高速公路成本补偿资金来源分析
二、中国高速公路成本补偿资金的来源分析
三、国外高速公路成本补偿资金的来源分析
第三节 高速公路融资现状分析
一、中国高速公路的融资现状分析
二、美国高速公路的融资现状分析
三、中美高速公路融资现状比较
第四节 美国公路成本补偿的发展趋势分析
一、美国公路成本补偿结构的转变
二、“蒂布特模型”与高速公路成本补偿机制的选择
三、“逆中间投票人结果”的出现
第二章 高速公路成本补偿的收费标准
**节 高速公路收费标准的规范研究
一、自然垄断下的产品定价研究
二、自然垄断价格管制的实际操作方式
三、政府管制可能产生的问题
第二节 基于公共选择理论的高速公路收费管制研究
一、公共选择理论
二、高速公路的政府管制
第三章 高速公路提供方式与成本补偿资金的实证分析
**节 高速公路提供方式的实证分析
一、中国高速公路提供方式的选择
二、典型国家的高速公路提供方式的选择
第二节 高速公路成本补偿资金来源的现状分析
一、高速公路成本补偿资金来源分析
二、中国高速公路成本补偿资金的来源分析
三、国外高速公路成本补偿资金的来源分析
第三节 高速公路融资现状分析
一、中国高速公路的融资现状分析
二、美国高速公路的融资现状分析
三、中美高速公路融资现状比较
第四节 美国公路成本补偿的发展趋势分析
一、美国公路成本补偿结构的转变
二、美国未来成本补偿机制的规划
第四章 高速公路收费制度
第五章 公路税收对高速公路成本补偿的影响
第六章 结论与政策建议
参考文献
后记
展开全部
高速公路成本补偿的理论与政策研究 节选
《高速公路成本补偿的理论与政策研究》共分为六章，主要讲述了高速公路提供方式与成本补偿机制、国内外高速公路的发展现状、公路成本补偿理论的回顾、高速公路的特性分析、高速公路的提供方式选择、从政治经济学角度对高速公路成本补偿选择的研究、高速公路成本补偿的收费标准、高速公路提供方式与成本补偿资金的实证分析、高速公路收费制度、公路税收对高速公路成本补偿的影响、结论与政策建议等内容。
高速公路成本补偿的理论与政策研究 作者简介
申燕女，1972年10月生，山西文水人，毕业于上海财经大学公共经济与管理学院，获经济学博士学位，研究方向为财政政策与理论。现任教于上海金融学院公共经济管理学院。近年来，在《价格理论与实践》、《改革与战略》、《经济论坛》等刊物发表多篇论文，主编《财税专业英语》。
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