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本书是普通高等教育“十一五”国家级规划教材,在交通类专业“九五”规划教材《港口水工建筑物》(ⅰ)和(ⅱ)的基础上修编。全书共11章,主要内容包括码头概论、重力式码头、板桩码头、高桩码头、开敞式码头、斜坡码头与浮码头、码头附属设施、防波堤与护岸、修造船水工建筑物、港口水工建筑物抗震、港口水工结构数值模拟。 本书是高等院校港口航道与海岸工程专业本科生的必修课教材,也可作为其他土建类、水利类专业本科生选学“港口工程”方向的主选教材和从
本书是在总结全国水运工程施工标准化示范创建活动成果的基础上,吸纳全国各地水运工程建设项目工程标准化创建成果和工程质量管理的实践经验编制而成。本书根据水运工程建设项目的特点,明确水运工程建设项目质量管理体系的定义,重点介绍质量目标、质量管理职能配置、质量职责、质量管理流程、质量管理制度、质量管理和提升措施等内容,采用大量流程图进行示意,对参建各方在水运工程建设项目质量管理实施的重要环节中提出推荐性的流程和要求,内容符合现行水运工程标准规
本书是高等学校交通运输与工程类品牌教材。全书融入了编著者数十年从事教材编写与教学实践研究的成果,教材的理论阐述有创新,易教易学。其中:不满管流很大流量和很大流速充满度的准确解,从“微波波速传播特性”入手建立的明渠非均匀流理论阐述新体系,经验累计频率公式的“简法”推证,以及小流域面积暴雨洪峰流量推算原理的数解法与图解法等四大内容均为本书所,提升了本书的理论性。本书共15 章,内容包括:绪论,水静力学基础,水动力学基础,水流阻力与水头损失
本书是以川江航运为主线,以历史为脉络,融会与航运相关诸多要素写成的科普性读物。它从川江的形成到地理特征,从水流特性到气候特点,深刻揭示了天险川江险在何处。书中的许多章节都蕴含着丰富的科学知识,这些经剖析的知识,由硕果仅存的川江老专家撰写,不仅对理解川江十分受用,而且推及全国和世界各地的山区河流都具有参考价值...
本书为高等学校水利学科港口航道与海岸工程专业规范核心课程教材。全书共分八章,内容包括:水循环,河川水文基础知识,河川水文测验,水文统计基础知识,河道工程设计水位及流量推求,海浪,潮汐,以及近岸海流等。 本书为高等学校港口航道与海岸工程专业本科生教材,亦可供本专业研究生、工程技术人员及相近专业的研究人员参考...
本书以三峡库区跨航道桥梁为对象,总结了作者近些年来在桥梁船撞风险评估以及防撞设计方面的研究成果以及工程经验,介绍了桥梁船撞风险评估理论和防撞设计方法,并给出了库区典型桥梁的评估和设计案例。主要内容包括:桥梁船撞技术及其评估分析方法、三峡库区跨江桥梁船撞安全等级分类、三峡库区典型桥梁船撞安全评估事例、三峡库区桥梁防撞设计、三峡库区典型桥梁的防撞设施设计案例和三峡库区桥梁船撞设计数据库信息系统。本书可供桥梁科研和设计人员、桥梁养护管理人
《三峡电站汛期日调节上游通航水流条件研究(水运基础设施建设与养护)》介绍了三峡工程电站汛期日调节条件下的上游通航水流条件研究成果。三峡枢纽汛期上游水位低(145m),电站日调节流量变化是影响上游引航道水流条件的控制因素之一。利用物理模型试验和数值计算,在坝前库区不同的淤积地形条件下,进行了电站机组不同开启方式及与船闸灌水联合运行的系列试验研究。通过研究,获得了三峡上游河道及引航道水力要素、波动特性等通航水流条件,建立了各因素与电站
本书着重揭示了长江中下游典型分汊河段河床演变宏观规律,阐明了分汊河段航道治理思路和原则,提出了三峡水库蓄水后设计水位计算方法,对长江河工模型和数学模型进行了阐述,介绍了并行计算方法和三维可视化技术...
《长江河口段水沙运动及河床演变》在大量实测水沙、地形资料收集的基础上,利用河演分析、理沦分析、调和分析、数理统计以及模型试验等研究手段,*先对长江河口段流域来水来沙条件进行了研究,分析了流域来水来沙趋势性变化、阶段性变化、周期性变化等;其次,对长江河口段潮波传播以及潮流、泥沙的时空分布进行了研究,揭示了长江河口段沿程潮波传播特性以及潮汐影响多汊河段潮流运动、泥沙输移时空分布特性;再者,对长江河口段的滩槽水沙交换进行了研究,重点分析
本书是“海岸河口工程研究论丛”之一,围绕岛群河口水环境问题开展了系统性研究工作,首先阐释了岛群河口三维精细数学模型构建的关键技术、将遥感定量反演技术用以辅助数模率定与验证方法,然后结合瓯江河口实际工程,采用三维精细数学模型全面研究了岛群河口开发利用工程引起的水沙环境和水质环境变化。本书可供海岸河口工程研究人员使用,也可供在校师生学习参考。海岸河口工程研究论丛...
刘争争
(美)雷夫 艾斯
老王子
[日]熊田千佳慕 著,张勇 译
宋瑞祥 著
吴光磊
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