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李清:生平纪实与论交通改革

李清:生平纪实与论交通改革

作者:若芷
出版社:人民交通出版社出版时间:2020-09-01
开本: 16开 页数: 498000
本类榜单:经济销量榜
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李清:生平纪实与论交通改革 版权信息

  • ISBN:9787114166334
  • 条形码:9787114166334 ; 978-7-114-16633-4
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>

李清:生平纪实与论交通改革 内容简介

本书是对原交通部长、第七届全国人大常委会委员李清一生事迹的记述。全书分为三个部分。部分《李清一生》,主要是关于李清的生平经历;第二部分《改革开放初期论交通》,收录了李清在改革开放后,尤其是担任交通部长期间的工作文件和讲话;第三部分为附录,包括李清大事年表,以便读者查阅,以及三篇回忆亲友的纪念文章。全书展现了李清同志追求真理,初心不忘的一生,既是交通运输文化建设的一件大事,也丰富了中国共产党党史和中华人民共和国国史。

李清:生平纪实与论交通改革 目录

李 清 一 生 **章身世之谜(3) 源起芦台(3) 火车拉来的城市人家(4) 石头缝里蹦出来的孩子(6) 第二章学生时代(9) 求知若渴(9) 爱国情怀(10) 参加一二九运动(13) 流亡学生(14) 奔赴延安(17) 第三章延安岁月(20) 云阳青训班(20) 抗大三期(22) 马列学院小教员(25) 收获爱情(30) 第四章随军南征(34) 主动请缨(34) 孤军前行(37) 艰难行军中的政治宣传工作(39) 一双草鞋战友情(41) 奉命北返(43) 河口村负伤(45) 调中共代表团驻南京办事处工作(46) 第五章参加东北解放区建设(50) 率队北上哈尔滨(50) 调入东北行政委员会财经委工矿处(52) 接收黑河金矿(54) 培养工业干部和技术人才(55) 第六章南下长沙 参加接管工作(59) 迎接长沙和平解放(59) 年轻的长沙市委秘书长(61) 查禁金银黑市,重建金融秩序(65) 主持统战工作(66) 领导长沙市“五反”运动(69) 保持共产党人本色(71) 第七章开启交通生涯(74) 进京赴任(74) 推行一列式拖驳运输法(76) 调政务院三办、国务院六办工作(80) 新中国**个国际海运协定(83) 第八章调武汉水运学院工作(86) 派往文教战线(86) 正确执行党的知识分子政策(88) 组织师生参加东西湖围垦和汉丹铁路建设(91) 狠抓“三才”建设(95) 规划兴建现代化校区(98) 与师生共渡经济困难时期(100) 第九章调回交通部(105) 主持人事局工作(105) 筹备全国第三次外轮工作会议(107) 试办长江航运托拉斯(109) 主持召开全国首次航道工作会议(113) 战备工作——援越抗美运输(115) 海上胡志明小道起点港——防城港兴建(117) 油轮南北直航试水(120) 严谨中的温暖(121) 第十章大力推进海上安全保障体系的建设和发展(123) 海上安全监管和救助打捞体系的创建者(123) 中国船舶检验走向世界(128) 唱响中国海事“好声音”(132) 打捞“阿波丸”号沉船(136) 船检港监局花开多瓣(140) 第十一章一年之中的三次工作调动(143) 五个月的教育局局长(143) 调任经委综合运输研究所所长(147) 综合运输研究要姓“综”(148) 重返交通部(151) 第十二章走出去开门办远洋(154) 中远处于历史性变化的重大开端(154) 坚持发展远洋船队的方针(157) 广开融资渠道,境外贷款造船(159) 开门办远洋,进入国际航运市场(162) 改变官商作风,树立服务和竞争意识(164) 振兴中国航运的关键在于船员队伍建设(167) 多从指导思想上研究问题(169) 第十三章部长任上(上)(174) 出任部长始末(174) 运输市场开放,风起青萍之末(177) 不当直属企业车队长、船队长(179) 对交通运输“三多”结构的分析(182) 对交通运输体制改革的思考(184) “有河大家走船,有路大家走车”(188) 第十四章部长任上(中)(193) 大打港口翻身仗(193) 扭转内河航运日益下降的局面(198) 进一步发挥公路运输的作用(207) 支持天津港下放(217) 第十五章部长任上(下)(222) 干部制度改革中的带班交班(222) 发展航运船队必须将根基放在国内建造上(227) 对蛇口工业区“大力支持,不加干预”(231) 三次出国访问(235) 做敢于开创交通运输新局面的明白人(240) 第十六章离休生活(247) 退居二线(247) 哀悼莫过晚节情(250) 一个挥之不去的情结(255) 《运输经济学》五年磨一剑(258) 老而弥坚(260) 改革开放初期论交通改革 (1980—1984)同心同德 为完成1980年远洋运输任务而努力(271) 加强全员培训 发展教育事业(278) 发展海运事业要发挥中央和地方两个积极性(289) 提高我国远洋运输船队竞争能力(292) 走出思想政治工作新路子(299) 交通运输经济效益和企业整顿问题(305) 交通工作要端正指导思想(309) 严禁违章作业 严明劳动纪律(311) 在交通部机关全体干部会议上的讲话(317) 必须解决干部队伍老化和青黄不接问题(321) 提高经济效益既是严肃的政治任务也是复杂的经济问题(327) 发展交通运输战略目标的设想(329) 与挪威商航大臣谈航运合作(338) 发展内河航运要靠政策和科学技术(343) 货畅其流 人便于行(346) 交通运输要开创什么样的新局面?(348) 加强公路养护 关心养路职工(367) 解放思想 努力改革 为开创交通运输工作新局面而奋斗(369) 增强紧迫感 加快港口建设(390) 青年同志要珍惜宝贵时光 勤奋学习工作(393) 把“安全月”活动提高到新水平(396) 安全管理要现代化 人员素质、设施、制度是根本(402) 对交通部机关整党工作的五点要求(404) 开创新局面的六点意见(406) 党组议大事、抓大事工作回顾和意见(410) 彻底改变安全事故多的局面(420) 交通部党组的对照检查和进一步整改意见(424) 附录在王首道同志百年诞辰纪念会上的发言(443) 45年的等待:我与张露萍(446) 缅怀郭洪涛同志(450) 大事年表(452) 后记(474)
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