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(2018)中国新能源汽车大数据研究报告

(2018)中国新能源汽车大数据研究报告

出版社:社会科学文献出版社出版时间:2018-11-01
开本: 其他 页数: 260
本类榜单:经济销量榜
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(2018)中国新能源汽车大数据研究报告 版权信息

  • ISBN:9787520136839
  • 条形码:9787520136839 ; 978-7-5201-3683-9
  • 装帧:一般轻型纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>

(2018)中国新能源汽车大数据研究报告 本书特色

新能源汽车是中国战略性新兴产业之一。近几年中国新能源汽车技术和产业发展迅猛,已经连续两年位列全球年销量首位。新能源汽车大数据研究是指基于新能源汽车产品性能数据、运行数据等动态、静态相关数据,通过先进的模型和算法,进行数据挖掘和分析,进而描述产业形态、研究产业关联、研判发展趋势,为产业和技术发展提供理论支撑的研究。全球范围内利用大数据分析产业起步于近5~10年,研究主体主要是主流车企或领先的咨询机构,研究对象集中在传统汽车行业,并以国外机构为主。针对新能源汽车的大数据研究在国际尚未形成体系,国内尚未有机构开展全面和深度的研究,主要是囿于运行车辆少导致的数据量不足,以及产业技术与大数据的关联度的模型建立难度较大等问题。本书的编制申请单位“新能源汽车国家大数据联盟”的依托单位北京理工大学,从2008年奥运会开展电动汽车充换电运营监控开始涉足新能源汽车的运行信息采集和分析处理,后来承接北京市新能源汽车运行监控系统的建设,2017年在工信部的指导下建立新能源汽车国家大数据联盟,建立服务全国新能源汽车运行安全的监控平台,目前接入车辆已超过70万辆,是全球*的运营信息采集平台,联盟会员单位超过200家。前期定期出版《北京市新能源汽车数据分析报告》,并于2017年底向行业发布《全国新能源汽车监测报告》,具有较好的资料来源和研究基础。
《中国新能源汽车大数据研究报告(2018)》拟分为6个部分,分别为总报告、视点篇、车辆篇、区域篇、应用篇和附录。

(2018)中国新能源汽车大数据研究报告 内容简介

新能源汽车是中国战略性新兴产业之一。近几年中国新能源汽车技术和产业发展迅猛,已经连续两年位列优选年销量首位。新能源汽车大数据研究是指基于新能源汽车产品性能数据、运行数据等动态、静态相关数据,通过优选的模型和算法,进行数据挖掘和分析,进而描述产业形态、研究产业关联、研判发展趋势,为产业和技术发展提供理论支撑的研究。优选范围内利用大数据分析产业起步于近5~10年,研究主体主要是主流车企或靠前的咨询机构,研究对象集中在传统汽车行业,并以国外机构为主。针对新能源汽车的大数据研究在靠前尚未形成体系,靠前尚未有机构开展全面和深度的研究,主要是囿于运行车辆少导致的数据量不足,以及产业技术与大数据的关联度的模型建立难度较大等问题。本书的编制申请单位“新能源汽车国家大数据联盟”的依托单位北京理工大学,从2008年奥运会开展电动汽车充换电运营监控开始涉足新能源汽车的运行信息采集和分析处理,后来承接北京市新能源汽车运行监控系统的建设,2017年在工信部的指导下建立新能源汽车国家大数据联盟,建立服务全国新能源汽车运行安全的监控平台,目前接入车辆已超过70万辆,是优选很大的运营信息采集平台,联盟会员单位超过200家。前期定期出版《北京市新能源汽车数据分析报告》,并于2017年底向行业发布《全国新能源汽车监测报告》,具有较好的资料来源和研究基础。《中国新能源汽车大数据研究报告(2018)》拟分为6个部分,分别为总报告、视点篇、车辆篇、区域篇、应用篇和附录。总报告 B.1 2018年中国新能源汽车大数据研究报告 一、我国新能源汽车推广应用及运行监控发展历程二、我国新能源汽车商业化运行特征分析三、对我国新能源汽车商业化运行健康可持续发展的建议车辆篇 B.2中国新能源乘用车大数据研究报告 一、新能源乘用车车型产品结构分析二、整车运行特征分析三、运行故障分析四、充电行为特征B.3中国新能源客车大数据研究报告一、新能源客车车型结构分析二、整车运行特征分析三、运行故障分析四、使用习惯五、燃料电池客车B.4中国新能源专用车大数据研究报告一、新能源专用车车型产品结构二、新能源专用车整车运行特征 三、故障分析四、充电行为分析五、节能减排效果区域篇B.5中国新能源汽车区域发展报告一、典型区域新能源汽车产品结构二、典型城市新能源汽车推广情况分析附录一、研究所需指标说明二、新能源汽车大数据企业应用案例三、GB/T 32960国标数据解读四、新能源汽车国家大数据联盟简报2018年8月

(2018)中国新能源汽车大数据研究报告 目录

Ⅰ 总报告 1 2018年中国新能源汽车大数据研究报告【樊春艳 李 阳 刘 鹏】/001一 我国新能源汽车推广应用及运行监控发展历程/002二 我国新能源汽车商业化运行特征分析/006三 对我国新能源汽车商业化运行健康可持续发展的建议/025 Ⅱ 车辆篇 2 中国新能源乘用车大数据研究报告【王同辉 侯 毅 严 滢】/029一 新能源乘用车车型产品结构分析/030二 整车运行特征分析/037三 运行故障分析/050四 充电行为特征/060 3 中国新能源客车大数据研究报告【滕欣余 米建丽 武进壮】/068一 新能源客车车型结构分析/068二 整车运行特征分析/073三 运行故障分析/090四 使用习惯/095五 燃料电池客车/101 4 中国新能源专用车大数据研究报告【朱 成 张 雷】/104一 新能源专用车车型产品结构/104二 新能源专用车整车运行特征/110三 故障分析/115四 充电行为分析/121五 节能减排效果/124 Ⅲ 区域篇 5 中国新能源汽车区域发展报告【张 钰 郭 苑】/127一 典型区域新能源汽车产品结构/127二 典型城市新能源汽车推广情况分析/141 Ⅳ 附录 6 附录一 研究所需指标说明/151 7 附录二 新能源汽车大数据企业应用案例/152 8 附录三 GB/T32960国家标准数据解读/198 9 附录四 新能源汽车国家大数据联盟简报2018年8月/201 Abstract/231 Contents/235
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(2018)中国新能源汽车大数据研究报告 作者简介

新能源汽车国家大数据联盟是由新能源汽车国家监测与管理中心、新能源汽车制造商、零部件供应商、互联网应用服务商、科研机构、相关社团组织自愿组成的全国性、联合性、非营利性社会组织。联盟接受业务主管单位工业和信息化部的业务指导和监督管理。联盟秘书处所在地为新能源汽车国家监测与管理中心(北京理工大学电动车辆国家工程实验室)。联盟主要发起单位为北京理工大学、一汽、长安、上汽、宇通、中车电动、北汽以及中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、交通部科学研究院、长安大学等。目前联盟会员单位超过200家,其中副理事长单位31家,理事单位25家。
中国汽车技术研究中心有限公司是1985年根据国家对汽车行业管理的需要,经国家批准成立的科研院所,现隶属于国务院国有资产监督管理委员会,是在国内外汽车行业具有广泛影响力的综合性技术服务机构。建立了以首席专家、学科后备带头人、青年科技骨干为基础的人才梯队,形成一支高学历、高技能、懂经营、善管理的人才方阵。中心始终坚持“独立、公正、第三方”的行业定位,坚定不移地走“科技引领、行业导向、创新驱动、绿色发展”的发展道路。

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