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中国卡车司机调查报告-卡车司机的群体特征与劳动过程-N0.1 版权信息
- ISBN：9787520123037
- 条形码：9787520123037 ; 978-7-5201-2303-7
- 装帧：简裝本
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
中国卡车司机调查报告-卡车司机的群体特征与劳动过程-N0.1 本书特色
“中国卡车司机调查”是传化公益慈善研究院（筹）于2017
年度开始立项的自主课题，旨在对中国3000万卡车司机开展系统、全面的研究。课题组采用定量和定性相结合的方式开展调查。本书较全面地勾勒出我国卡车司机群体基本的人口社会学特征，详细描述并分析了他们的劳动过程的基本特点，总结了影响和制约卡车司机群体工作的制度背景，并且面对卡车司机群体所面临的若干主要问题，进一步提出了比较具体的对策建议。
中国卡车司机调查报告-卡车司机的群体特征与劳动过程-N0.1 内容简介
“中国卡车司机调查”是传化公益慈善研究院（筹）于2017 年度开始立项的自主课题，旨在对中国3000万卡车司机开展系统、全面的研究。课题组采用定量和定性相结合的方式开展调查。本书较全面地勾勒出我国卡车司机群体基本的人口社会学特征，详细描述并分析了他们的劳动过程的基本特点，总结了影响和制约卡车司机群体工作的制度背景，并且面对卡车司机群体所面临的若干主要问题，进一步提出了比较具体的对策建议。
中国卡车司机调查报告-卡车司机的群体特征与劳动过程-N0.1 目录
**章 调查概况／001
一 公路货运业的劳动主体：卡车司机／001
二 自雇与他雇：卡车司机生产体制的两种基本形态／004
三 研究设计与调查方法／006
第二章 卡车司机的人口社会学特征／015
一 卡车司机的个人、家庭与父代的状况／015
二 卡车司机的从业特征／024
三 卡车司机的车辆归属与车辆类型／032
四 卡车的排放标准与车辆类型／035
五 卡车司机的工作时间、工作强度与工作时的陪伴／035
六 卡车司机的家庭生活／043
七 卡车司机的收入、年行驶里程与损耗／046
八 行车事故与保险／054
九 卡车司机的健康状况与面临的问题／060
十 卡车司机的社会地位认知与未来的打算／065
第三章 卡车司机劳动过程的基本特点／070
一 “自雇体制”：既是小私有者，又是劳动者／070
二 “在路上”：移动的原子化劳动／081
三 “四海为家”：生产与再生产的融合／120
四 “男性气质”：伴随艰苦工作的文化符码／137
五 “虚拟团结”：以互联网为手段的团结机制／149
第四章 影响卡车司机的主要制度与政策／159
一 道路交通管理制度／159
二 行业制度/政策／169
三 环保政策／186
第五章 问题与对策／195
一 逐步有序地推进非标车型淘汰／195
二 稳步推进车辆环保升级／197
三 整治公路“三乱”，规范路检执法，清理不合理收费／199
四 简化办证、审验程序，争取实现全国范围的异地办理／203
五 加强社会治安综合治理，严厉打击偷油、偷货、“碰瓷”行为／204
六 提升高速公路休息区、物流港的服务质量，在国道沿线增设标准服务站／208
七 严防疲劳驾驶，关注卡车司机健康／209
八 谨慎实施无车承运人制度／211
九 去除对卡车司机的“污名化”／214
一 公路货运业的劳动主体：卡车司机／001
二 自雇与他雇：卡车司机生产体制的两种基本形态／004
三 研究设计与调查方法／006
第二章 卡车司机的人口社会学特征／015
一 卡车司机的个人、家庭与父代的状况／015
二 卡车司机的从业特征／024
三 卡车司机的车辆归属与车辆类型／032
四 卡车的排放标准与车辆类型／035
五 卡车司机的工作时间、工作强度与工作时的陪伴／035
六 卡车司机的家庭生活／043
七 卡车司机的收入、年行驶里程与损耗／046
八 行车事故与保险／054
九 卡车司机的健康状况与面临的问题／060
十 卡车司机的社会地位认知与未来的打算／065
第三章 卡车司机劳动过程的基本特点／070
一 “自雇体制”：既是小私有者，又是劳动者／070
二 “在路上”：移动的原子化劳动／081
三 “四海为家”：生产与再生产的融合／120
四 “男性气质”：伴随艰苦工作的文化符码／137
五 “虚拟团结”：以互联网为手段的团结机制／149
第四章 影响卡车司机的主要制度与政策／159
一 道路交通管理制度／159
二 行业制度/政策／169
三 环保政策／186
第五章 问题与对策／195
一 逐步有序地推进非标车型淘汰／195
二 稳步推进车辆环保升级／197
三 整治公路“三乱”，规范路检执法，清理不合理收费／199
四 简化办证、审验程序，争取实现全国范围的异地办理／203
五 加强社会治安综合治理，严厉打击偷油、偷货、“碰瓷”行为／204
六 提升高速公路休息区、物流港的服务质量，在国道沿线增设标准服务站／208
七 严防疲劳驾驶，关注卡车司机健康／209
八 谨慎实施无车承运人制度／211
九 去除对卡车司机的“污名化”／214
展开全部
中国卡车司机调查报告-卡车司机的群体特征与劳动过程-N0.1 作者简介
传化慈善基金会是由中国著名民营企业——传化集团捐资30亿元股权和现金，于2017年5月18日成立的一家非公募基金会。基金会以“凝聚爱的力量、创造公益价值”为使命，相继展开“传化·善源社区”——助学、助医、帮困，“传化?安心驿站”，“传化·安心卫生室”——参与国家扶贫攻坚行动，至2020年，在深度贫困地区，资助2亿元，援建1000所村卫生室，服务100余万贫困人口。
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