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铁道车辆系统动力学及应用

铁道车辆系统动力学及应用

出版社:西南交通大学出版社出版时间:2018-01-01
开本: 26cm 页数: 403页
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铁道车辆系统动力学及应用 版权信息

铁道车辆系统动力学及应用 本书特色

我国铁路运输在21世纪取得了突飞猛进的发展。*近十年来,我国高速列车经历了一条从技术引进到消化吸收,*后自主创新的发展之路。*近具有自主知识产权的“复兴号”中国标准动车组投入运营,标志着我国高速列车技术进入了新阶段。近年来,城市轨道列车也取得了众多进展,开发出了各种城际列车、市域列车、地铁列车、低地板列车、跨座式列车和吊挂式列车。我国货车技术也在不断发展,包括各种稳定可靠的新型转向架、重载列车和提速快捷货车的深入研究和广泛运用。 车辆系统动力学是铁道车辆的重要基础理论,也是一门紧密结合工程实际的学科。我国在发展高速列车的过程中,车辆系统动力学发挥了重要作用,为高速列车悬挂参数优化、安全舒适地运行、减振降噪等相关动力学问题的解决提供了理论保障和研究平台,在车辆系统动力学的支撑下,我国高速动车组技术不断进步。不同形式的城轨列车补充了车辆系统动力学的研究内容,并且形成了具有特殊性的城轨车辆动力学评价体系、建模仿真方法和试验方法。我国货运列车除了向重载发展之外,近年来一直在研究高速快捷货运列车,这也离不开车辆系统动力学的支撑。在我国铁路运输不断发展的同时,车辆系统动力学也得到了大力发展,尤其是理论与工程结合,贯穿了每种车型的发展轨迹。我国铁道车辆在大量运营实践中发现了许多动力学现象和问题,为车辆系统动力学的研究提供了基础,大大丰富了车辆系统动力学的研究内容。

铁道车辆系统动力学及应用 内容简介

本书以铁道车辆动力学理论为基础, 以我国高速列车引进消化吸收再创新为背景, 以我国高速列车自主创新研发为目标, 对铁道车辆系统动力学理论体系进行了梳理和完善, 将我国高速列车动力学工程具体问题作为案例, 是我国高速列车动力学近十年来的总结。

铁道车辆系统动力学及应用 目录

基础篇 1铁道车辆系统动力学概述1.1铁道车辆的发展1.1.1铁路运输的发展1.1.2机车车辆的发展-1.1.3未来发展1.2车辆系统动力学发展概述1.2.1 车辆系统动力学理论1.2.2车辆系统动力学仿真1.2.3 车辆系统动力学试验1.3车辆系统动力学研究概述1.3.1 车辆系统动力学主要研究方法1.3.2车辆系统动力学的重要应用1.3.3 车辆系统动力学的难点 2车辆系统动力学理论基础2.1多体系统动力学理论简介2.1.1多体系统简介2.1.2坐标系及姿态变换2.1.3动力学模型2.1.4数值积分2.2振动理论简介2.2.I线性振动2.2.2非线性振动2.2.3运动稳定性基本概念2.2.4常微分方程几何分岔理论2.3减振理论简介2.3.1基本概念和分类…… 理论篇 实践篇 参考文献
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