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绿色船舶技术

绿色船舶技术

作者:蔡薇编著
出版社:武汉理工大学出版社出版时间:2016-11-01
开本: 26cm 页数: 334
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绿色船舶技术 版权信息

  • ISBN:9787562953197
  • 条形码:9787562953197 ; 978-7-5629-5319-7
  • 装帧:暂无
  • 版次:暂无
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 印刷次数:暂无
  • 所属分类:

绿色船舶技术 内容简介

本书主要内容包括绿色船舶的总论、面向环境的设计方法及船舶的绿色设计、清洁生产技术及绿色造船技术的实施与推广、船舶污染预防、船舶绿色能源的应用、船舶绿色技术的实践以及绿色船舶的标准与评价。

绿色船舶技术 目录

1 绿色船舶的总论
1.1 环境污染问题现状概述
1.1.1 科学技术与环境问题的辩证关系
1.1.2 实施绿色技术的必要性
1.2 船舶对环境的污染
1.2.1 船舶航运对环境的影响
1.2.2 船舶修造对环境的影响
1.2.3 船舶拆解对环境的影响
1.2.4 主要污染源分析
1.3 船舶防污染国家及国际公约
1.3.1 国际海事组织
1.3.2 1973年国际防止船舶造成污染公约及1978年议定书
1.3.3 海上污染干预和防备的国际公约
1.3.4 我国的船舶防污染法律和条例
1.4 绿色船舶的产生及意义
1.4.1 绿色消费的要求
1.4.2 可持续发展的必然选择
1.4.3 消除绿色壁垒的*有效途径
1.5 绿色船舶的内涵及特性

2 面向环境的设计方法及船舶的绿色设计
2.1 绿色设计概述
2.2 绿色设计中产品需求的获取方法
2.2.1 基于产品需求拓扑结构的需求获取.
2.2.2 产品需求描述的规范化
2.2.3 环境需求分析
2.3 绿色设计方法与过程
2.3.1 绿色设计生命周期分析
2.3.2 绿色.设计方法
2.3.3 绿色设计的实施模式
2.3.4 绿色设计的步骤
2.4 绿色设计准则及应用
2.4.1 绿色设计基础环境的建立及绿色设计准则
2.4.2 绿色设计准则的应用
2.5 船舶的绿色设计实施
2.5.1 船舶绿色设计内涵
2.5.2 船舶绿色设计途径

3 清洁生产技术及绿色造船的实施与推广
3.1 清洁生产概述
3.1.1 清洁生产的定义
3.1.2 清洁生产的目标和内容
3.1.3 实现清洁生产的主要途径
3.1.4 清洁生产的评价
3.2 清洁生产的审计
3.2.1 筹划和组织
3.2.2 预评估
3.2.3 评估
3.2.4 方案的产生和筛选
3.2.5 可行性分析
3.2.6 方案实施
3.2.7 持续清洁生产
3.3 制造行业的清洁生产技术
3.3.1 传统机械制造技术的改进
3.3.2 促进清洁生产的先进制造技术
3.4 绿色造船策略及其实施
3.4.1 船舶绿色加工工艺
3.4.2 船舶绿色焊接工艺
3.4.3 绿色涂装工艺
3.4.4 绿色舾装
3.4.5 绿色造船管理
3.4.6 船舶绿色制造技术实施要点

4 船舶污染预防
4.1 污染预防的内涵及层次
4.1.1 污染预防的内涵
4.1.2 污染预防的层次
4.2 船舶污染预防规划
4.2.1 污染预防规划过程的结构与预评估
4.2.2 污染预防规划项目的制定、实施和监测
4.3 环境管理体系
4.3.1 环境管理体系模型
4.3.2 环境审计
4.4 污染预防经济学
4.4.1 市场与边际成本和边际收益的关系
4.4.2 控制措施核算
4.4.3 总成本评估
4.4.4 污染预防因子

5 船舶绿色能源的应用
5.1 能源与环境
5.1.1 世界能源消费
5.1.2 我国的能源环境问题
5.1.3 资源枯竭问题与节约能源
5.2 绿色能源技术
5.2.1 现代风能技术
5.2.2 太阳能发电技术
5.2.3 海洋能
5.2.4 地热能
5.2.5 氢能
5.2.6 受控核聚变
5.2.7 生物质发电技术
5.3 节能船型的开发实践
5.3.1 利用太阳能技术新船型
5.3.2 风能船型
5.3.3 波能利用及船型
5.3.4 LNG驱动船型

6 船舶绿色技术的实践
6.1 无压载水船型
6.1.1 控制船舶压载水污染的措施
6.1.2 V形船身(V—ShapedHull)无压载水船舶
6.1.3 贯通流系统船体
6.1.4 单一结构船体?
6.2 全电力推进船型
6.2.1 全电力推进系统的特点
6.2.2 船舶电力推进系统结构
6.2.3 全电力推进船舶应用技术分析
6.3 船舶绿色节能技术
6.3.1 减阻机理
6.3.2 仿生船舶的减阻
6.4 船舶减排技术
6.4.1 技术措施
6.4.2 绿色发动机船舶技术
6.5 绿色拆船
6.5.1 世界拆船业现状
6.5.2 拆船的模式
6.5.3 船舶拆解生产工艺流程
6.5.4 拆船生产污染分析
6.5.5 拆船污染防治措施
6.5.6 面向拆卸的设计DFD
6.6 船体轻量化结构设计
6.6.1 船舶结构设计中的轻量化概念
6.6.2 船舶结构优化设计的研究的意义、方法与进展
6.6.3 船舶优化设计在各种船型中的应用实例
6.6.4 新材料在船舶轻量化中的应用
6.7 轻型高强度复合材料应用
6.7.1 铝合金
6.7.2 镁合金
6.7.3 玻璃钢
6.7.4 钛合金
6.7.5 碳纤维
6.7.6 金属泡沫材料
6.7.7 生物树脂
6.8 船舶减振降噪技术
6.8.1 船舶减振降噪技术概论
6.8.2 国内外船舶噪声控制
6.8.3 针对主要部位的减振措施
6.8.4 降噪设备的维护
6.8.5 实例分析
6.8.6 船舶行业现行噪声的情况
6.9 高效螺旋桨设计
6.9.1 高效推进器
6.9.2 船体尾部的节能装置

7 绿色船舶标准与评价
7.1 绿色船舶评价指标体系
7.1.1 船舶的能源属性评价
7.1.2 船舶的资源属性评价
7.1.3 船舶的环境属性评价
7.1.4 船舶的劳保属性评价
7.1.5 船舶的管理属性评价
7.2 绿色度概念分析模型解析
7.2.1 绿色度概念
7.2.2 绿色度基准船舶
7.3 全生命周期评价
7.3.1 目标确定
7.3.2 评价基准的选择
7.3.3 评价范围确定
7.3.4 清单分析
7.3.5 影响评价
7.3.6 标准制定
7.3.7 简化生命周期评价
7.4 清洁生产及评价
7.4.1 清洁生产评价对环境影响评价的作用
7.4.2 清洁生产评价指标
7.4.3 清洁生产评价方法
7.4.4 清洁生产评价基准指标
7.5 能效设计指数EEDI
7.5.1 新造船能效设计指数EEDI的含义
7.5.2 基线的回归公式
7.5.3 新船能效设计指数EEDI对新船设计的指导
7.5.4 新船能效设计指数对我国的影响.
7.5.5 我国应对新船能效设计指数的方针
7.5.6 实施EEDI面临的问题
7.5.7 降低EEDI的具体措施
7.6 绿色标志的评定
7.6.1 绿色认证在世界上的发展
7.6.2 发达国家对ISO14001的态度
7.6.3 世界各国ISO14001认证的发展
7.6.4 我国ISO14001认证的形势
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绿色船舶技术 节选

  《绿色船舶技术(修订版)/现代航运与物流:安全·绿色·智能技术研究丛书》:  该方法以两个主要的生态学和生物学原理作为理论基础:**,反向引入的可能性是不存在的。生活在淡水、河口或浅海中的生物不可能在深海环境中生存下来。同理深海压载水中的生物在排人淡水、河口或浅海中时也不可能生存。第二,被排入深海中后,幸存下来的生物被带到近海水域的可能性很小。在缺乏更好的控制方法的情况下,该方法是限制淡水和沿海有害生物和病原体随压载水传播的有效而又可行的方法之一。该方法的具体要求是,船舶在航行途中,在水深2000m以上的深海或公海更换压载水。如果船舶航行区域的水深无法达到2000m以上,应在远海或港口同指定的海域更换压载水,因为沉积物经常是有害生物孢子存在的场所,而且生物在压载舱这样不良环境中更容易形成休眠孢子,所以在应用更换压载水这一方法时,应注意彻底冲洗压载舱、锚链舱的底部和可能聚积淤泥的其他处所,以尽可能清除沉积物。  ……

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