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城市轨道交通运营组织 版权信息
- ISBN：7113031250
- 条形码：9787113031251 ; 978-7-113-03125-1
- 装帧：简裝本
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
城市轨道交通运营组织 内容简介
内容简介
本书以系统的观点，对城市轨道交通（主要是地铁和轻轨）的运营组织
进行了全方位的研究和叙述。内容包括城市轨道交通概述、客流预测与分
析、运输计划编制、运输能力理论及加强、列车运行图原理及编制、列车运行
组织、车站工作组织、调车工作组织、运价理论与票务管理、运营指标分析、
运营可靠性分析和运输企业理财等。
本书可作为高等运输院校相关专业的教材或教学参考书，也可供从事
城市轨道交通规划、建设和运营管理的专业技术人员阅读与参考。
片断：
（3）轻轨铁路。轻轨的涵义是指就车辆对轨道施加的荷载而
言，轻轨车辆与市郊列车或地下铁道车辆比较相对较轻。轻轨是从
旧式有轨电车系统发展演变而来的，早期的轻轨系统一般是直接
对旧式有轨电车系统改建而成，70年代后期一些国家开始修建全
新的现代轻轨系统。现代轻轨系统与旧式有轨电车系统相比，具有
行车速度快、乘坐舒适、噪音较低等优点。同样，对世界各国轻轨系
统进行分类研究，轻轨也存在多种技术标准并存发展的情况。高技
术标准的轻轨接近于轻型地铁，而低技术标准的轻轨则接近于有
轨电车。
（4）独轨铁路。独轨是车辆或列车在单一轨道梁上运行的城
市客运交通系统。独轨的线路采用高架结构，车辆则大多采用橡胶
轮胎。从构造型式上可分为跨骑式独轨与悬挂式独轨两种。跨骑
式独轨是列车跨坐在轨道梁上运行的型式，而悬挂式独轨则是列
车悬挂在轨道梁下运行的型式。
（5）自动导向交通系统。自动导向交通系统在一些文献资料
中称为新交通系统，当然是指狭义的新交通系统。这种交通系统的
主要技术特征是轨道采用混凝土道床、车辆采用橡胶轮胎，有一组
导向轮引导车辆运行，列车运行自动控制，可实现无人驾驶等。
1.1.2按路权及列车运行控制方式分类
根据城市轨道交通系统是否专用、列车运行控制方式的不同，
轨道交通系统可分为路权专用、按信号指挥运行，路权专用、按视
线可见距离运行和路权混用、按视线可见距离运行等类型。
（1）路权专用、按信号指挥运行类型。该类型系统的特点是线
路专用，与其它城市交通线路没有平面交叉。由于路权专用及按信
号指挥运行，行车速度高且行车安全性好。属于该种类型的轨道交
通系统包括市郊铁路、地下铁道、高技术标准的轻轨和自动导向交
通系统等。
（2）路权专用、按视线可见距离运行类型。该类型系统的特点
是线路专用，与其它城市交通线路没有平面交叉，行车安全性较
好。但由于无信号、按可视距离间隔运行，行车速度稍低。属于该
种类型的轨道交通系统主要是中等技术标准的轻轨。
（3）路权混用、按可视距离运行类型。该类型系统的特点是线
路与其它运输车辆和行人共用，与其它城市交通线路有平面交叉。
除在交叉口设置信号控制外，其余线路段按可视距离间隔运行，行
车速度与行车安全稍差。属于该种类型的轨道交通系统主要是低
技术标准的轻轨和有轨电车。
1.1.3按高峰小时单向运输能力分类
根据城市轨道交通系统高峰小时单向运输能力的大小，轨道
交通系统可分为高运量、中运量和低运量等类型。
（1）高运量轨道交通系统。该类型系统的高峰小时单向运输
能力达到30000人以上，属于该种类型的轨道交通系统主要有重
型地铁和轻型地铁等。
（2）中运量轨道交通系统。该类型系统的高峰小时单向运输
能力为15000～30000人，属于该种类型的轨道交通系统主要有
微型地铁、高技术标准的轻轨和独轨铁路。
（3）低运量轨道交通系统。该类型系统的高峰小时单向运输
能力为5000～15000人，属于该种类型的轨道交通系统主要有低
技术标准的轻轨、自动导向交通系统和有轨电车。
城市轨道交通运营组织城市轨道交通运营组织 前言
前言
20世纪下半叶以来，伴随着世界范围内城市化的发展进程，
世界各国的城市面积在逐渐扩大，城市人口也在逐渐上升。据预
测，到2001年，世界上将有一半的人口居住在城市与城镇。城市经
济、文化活动的日益发展，城市面积和人口的不断增加，派生出急
剧增长的城市客货交通需求。目前，包括我国在内的许多国家的城
市面临着严重的交通问题，城市道路拥挤、交通阻塞与车速下降，
公共交通运能不足，市民乘车舒适性差，交通事故频繁，废气、噪声
对环境的污染等，这一切已经直接制约了城市的良性发展。为了解
决日益恶化的城市交通问题，缓解过饱和的城市道路和超负荷的
公共交通，世界各国纷纷规划与建设立体化的城市轨道交通系统。
城市轨道交通系统是指主要服务于城市的客运交通，通常以
电力牵引为动力，以轮轨运行方式为特征的车辆或列车与轨道等
所有相关设施的总和。它具有运能大、速度快、安全准时、成本低、
节约能源、以及能缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等优点。经
过100多年的研究、开发、建设与运营，城市轨道交通逐步形成了
目前以地下铁道和轻轨铁路为主体，包括市郊铁路、独轨铁路和自
动导向交通系统等多种轨道交通类型的发展格局。为实现21世纪
的城市经济和城市交通的可持续发展，在北京等4城市已经建成
地下铁道的基础上，北京、天津、上海、广州、南京、深圳和青岛等城
市正在修建或规划修建地下铁道，哈尔滨、沈阳、长春、大连、重庆、
武汉和杭州等城市正在修建或规划修建轻轨铁路。有鉴于此，作者
编著此书，以适应我国发展城市轨道交通的需要。
本书以系统的观点，对城市轨道交通（主要是地铁和轻轨）的
运营组织进行了全方位的研究和叙述。内容包括城市轨道交通概
述、客流预测与分析、运输计划编制、运输能力理论及加强、列车运
行图原理及编制、列车运行组织、车站工作组织、调车工作组织、运
价理论与票务管理、运营指标分析、运营可靠性分析和运输企业理
财等。本书可作为高等运输院校相关专业的教材或教学参考书，也
可供从事城市轨道交通规划、建设和运营管理的专业技术人员阅
读与参考。
本书是在作者多年从事城市轨道交通运营组织的教学及研究
基础上撰写的。本书的编著人员分工如下：第1章、第4章、第11
章和第12章由季令执笔，第1章、第3章、第5章、第6章、第7
章、第8章、第9章和第10章由张国宝执笔，第13章由宋晓满执
笔，庄慧君和李云清分别参加了第11章和第12章的编写工作，傅
家良对本书部分章节提出了宝贵意见。全书经季令教授审阅定稿。
限于作者水平和时间，本书疏漏和错误之处在所难免，敬请读
者能将意见反馈回来，以便今后修订和完善。书中引用了国内外从
事城市轨道交通研究专家、学者的研究成果，并获得他们热情的指
导，在此一并表示衷心的谢意。
作者
1998年7月于上海
城市轨道交通运营组织 目录
目录
1城市轨道交通概述
1.1城市轨道交通的类型
1.2城市轨道交通发展概况
1.3城市轨道交通的技术经济特征
1.4城市轨道交通系统的方案评估
2客流预测与分析
2.1城市交通需求的基本特征
2.2客流预测
2.3客流调查
2.4客流分析
3运输计划
3.1客流计划
3.2全日行车计划
3.3车辆配备计划
3.4列车交路计划
4列车运行图
4.1列车运行图基本概念
4.2列车运行图的格式与分类
4.3列车运行图的要素
4.4列车运行图的编制方法
4.5列车运行图的指标计算
5运输能力
5.1概述
5.2通过能力计算
5.3输送能力计算
6运输能力加强
6.1概述
6.2加强运输能力的措施
6.3旅行速度及其影响因素
7列车运行组织
7.1行车调度概述
7.2正常情况下列车运行组织
7.3特殊情况下列车运行组织
8车站工作组织
8.1车站概述
8.2车站行车工作组织
8.3车站客运工作组织
9调车工作
9.1调车的理论和方法
9.2调车工作组织
10运价理论与票务管理
10.1运价理论与票价制定
10.2票务管理
11轨道交通系统运营分析
11.1运营指标分析
11.2运营成本分析与经济效益分析
11.3经济效益的财务评价
11.4经济效益的国民经济评价
12轨道交通运营工作可靠性
12.1运输系统的特点
12.2运输系统故障
12.3运输系统的可靠性工作指标
124运输系统可靠性的定量计算
12.5运营可靠性计算的经济要求
13交通运输企业理财模式
13.1现代企业制度与企业理财环境
13.2交通运输企业理财目标及理财组织结构
13.3交通运输企业理财及管理模式
参考文献
展开全部
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