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新时代的物流经济

新时代的物流经济

出版社:中信出版社出版时间:2013-09-01
开本: 大32开 页数: 195
本类榜单:经济销量榜
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新时代的物流经济 版权信息

  • ISBN:9787508640662
  • 条形码:9787508640662 ; 978-7-5086-4066-2
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>

新时代的物流经济 本书特色

在当今时代,物流已经渗透到经济活动的所有领域,物流的作用举足轻重。在商品流通、市场营销、企业物流等物流领域持续扩大,流通市场实现国际化的过程中,物流具有支撑经济活动的动脉功能和作用。 新时代的物流已不再是简单的运输、装卸、保存,而是与企业的文化、信息活动的发展紧密结合在一起,共同促进产业结构由“工业型经济”向“服务型经济”转变,促进企业经济全球化发展。新时代的物流不仅关注物流的速度和效率,更关注承担“物流”的交通运输工具对环境和人类生活的影响,加速构建绿色物流,促进物流与环境的和谐发展。

新时代的物流经济 内容简介

    《新时代的物流经济》编著者柴田悦子、佐伯阳介、冈田夕佳、饴野仁子。 本书开创性地总结了物流经济理论系统,从承担“物流”的交通运输的角度论述了“物流经济论”,体现了物流及物流活动担当者、参与者在经济发展中所发挥的作用。 新时代的物流特点是什么?需要我们向日本这样的物流发达国家借鉴经验。 本书作者在历史地考察了日本物流发展的基础上,论述了流通系统变革前提下日本物流的创新发展。全书将物流产业的情况分为国际、国内和枢纽站点,并进行简要介绍。同时,本书作者还介绍了物流环境中与物流相关的环境问题、公害、事故;政策调控对交通运输部门的影响;论述了全球化过程中日本的物流系统。 目前,各国的企业越来越重视物流,很多企业把物流管理当作一个战略新视角,将其变为现代企业管理战略中一个新的着眼点。面对经济增长和新的服务业发展需求,中国必须发展现代物流业,本书提出的物流理论则为企业的物流管理提供了一定的指导作用。

新时代的物流经济 目录


前言  
**章 物流和运输业
  一、战后经济活动流程中的物流  
    (一)经济高速成长期(1955—1973年)  
    (二)石油危机——转为高科技产业(1974~1982年)  
    (三)“经济大国”——泡沫经济(1983~1990年)  
    (四)泡沫经济破灭后的长期停滞(1991~2000年)  
    (五)结构改革、新自由主义下的物流(2001年之后)  
  二、交通运输的特点和物流  
    (一)交通服务的特点及其生产要素  
    (二)交通服务生产的特点  
    (三)交通运输中的一般生产资料  
  三、运输的技术创新和物流  
    (一)运输工具和道路技术上的统一  
    (二)交通基础设施的陈旧化和过剩  
    (三)物流系统的构建  
    (四)实现了物流网络的edi  
第二章 流通系统的变化和物流
  一、流通环境的变迁和流通业的多样化  
    (一)日本流通环境的变迁  
    (二)20世纪90年代之后流通业的变化  
  二、物流和scm  
    (一)scm的含义  
    (二)物流革新的现状和问题  
第三章 现代物流产业
  一、国内物流业  5l
    (一)国内物流的主力:卡车行业  
    (二)铁路货物运输现状  
    (三)稳健发展的国内航运  
  二、国际物流业  
    (一)国际物流的变化和远洋航运  
    (二)迅速发展的航空货物运输  
    (三)多式联运和转运商  
  三、枢纽站点  
    (一)物流的全球化和港口  
    (二)国际货物运输中机场的作用  
第四章 物流环境
  一、环境反映的物流  
    (一)地球环境和汽车  
    (二)日本的“绿色物流”政策  
    (三)模式转变实例  
    (四)道路资金和环境  
  二、物流和道路污染 
    (一)国道43号线、阪神高速诉讼  
    (二)神户地方法院判决的内容  
  三、国际海上集装箱运输安全保障  
    (一)《运输安全法》和事故责任  
    (二)海上集装箱陆路运输事故的特点  
    (三)海上集装箱运输中建立国际规则  
  四、*严重的海难事故和美国核潜艇撞击日升丸事件  
    (一)交通事故的事故责任  
    (二)令人难以置信的日升丸事件  
第五章 交通运输的政策调控
  一、交通运输部门调控的特点  
  二、日本国内政策调控过程  
  三、政策调控和交通劳动者  
    (一)交通劳动的一般特点  
    (二)航空的政策调控和劳动者  
    (三)卡车产业的政策调控和劳动者  
    (四)港口产业的政策调控和劳动者  
第六章   东亚经济圈的发展和日本的物流系统
  一、物流的全球化  
  二、全球化下的物流政策  
  三、东亚经济圈的特点  
  四、东亚物流系统的动向  
  五、结论:日本的物流系统  
附录  国际竞争中的港口政策——“超级枢纽港”
    的相关内容
  一、港口政策的转换  
  二、超级枢纽港的若干研究事项  
    (一)上下分离方式  
    (二)民间主动融资(pfi)方式的引入  
    (三)一站式服务  
    (四)港运业的政策调控  
  三、“国际枢纽港口政策”的本质  
  四、超级枢纽港的必要性  
    (一)更名的神户港  
    (二)港口竞争从量的时代进入质的时代  
    (三)修建港口的呼声  
 
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新时代的物流经济 作者简介

柴田悦子,经济学家。大阪市立大学名誉教授,曾就读物流经济学专业,商学博士。著有《思考物流经济》、《试问当代的交通政策》、《国际物流的经济学》等著作。 佐伯阳介,毕业于名古屋经济大学经济学部营销专业,名城大学商学博士。目前,在名古屋经济大学营销专业任专职讲师。 冈田夕佳,经济学博士,现任开南大学应用日语专业助理教授。研究方向为航空输送和物流经济。著有《发展中的交通枢纽一一火车站·港口·机场》。

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