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政府干预与1865-1935年间的美国经济转型

政府干预与1865-1935年间的美国经济转型

作者:王书丽著
出版社:人民出版社出版时间:2009-11-01
开本: 32开 页数: 245 页
读者评分:3分1条评论
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政府干预与1865-1935年间的美国经济转型 版权信息

  • ISBN:9787010084107
  • 条形码:9787010084107 ; 978-7-01-008410-7
  • 装帧:暂无
  • 版次:第1版
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 印刷次数:1
  • 所属分类:>

政府干预与1865-1935年间的美国经济转型 本书特色

《政府干预与1865-1935年间的美国经济转型》是由人民出版社出版的。

政府干预与1865-1935年间的美国经济转型 目录

前言**章 美国内战与银行货币体系的重塑一、国许银行体系的诞生与解决战时财政困难的首要使命二、国许银行体系的表现三、深化改革的呼声四、国许银行体系的制度缺失与传统因素的制约第二章 美国投资银行业的崛起一、政府债券与投资银行的兴起二、投资银行业迅速发展的支点三、投资银行业的影响及其发展成行业的制度原因及问题第三章 美国资本市场的缘起与发展一、联邦政府政策与美国早期资本市场机制的形成二、纽约证券交易与行业自律机制的发展三、现代美国资本市场的形成第四章 战时关税及19世纪晚期高关税政策的实施一、战时关税政策与高关税壁垒的构筑二、关税政策引发的冲突及其调整三、19世纪晚期关税政策评估第五章 19世纪晚期“现代工商企业”的崛起一、现代企业的出现及其原因分析二、现代大企业组织形式的演变三、产生现代工商企业的行业四、大企业的影响第六章 19世纪晚期的反托拉斯问题一、“大企业时代”的来临二、反托拉斯政策的完善与演变三、“合理性原则”与“本质性原则”四、反托拉斯政策成效的估价第七章 联邦储备体系的建立及其特点一、社会转型下国许银行体系的弊端二、1907年金融恐慌与银行货币制度改革三、联邦储备体系的建立及其特点第八章 1900~1917年联邦政府干预的原因分析一、国家干预的物质基础二、政治斗争的需要与政府政策调试三、学界的呼吁第九章 1900~1917年联邦政府干预及其影响分析一、对铁路业的管制二、对托拉斯的管制三、自然资源保护等四、联邦政府干预经济活动的估价与思考第十章 **次世界大战对美国的影响一、从中立到参战二、战时政府筹资和统制经济的运转三、一战与“补偿性国家建设”第十一章 20世纪20年代实体经济繁荣及其结构性失衡一、总体表现及衰退的农业二、汽车、建筑业等经济部门的发展三、“消费社会”的来临四、胡佛与“新时代”第十二章 20世纪20年代联储政策及其效用分析.一、美国联邦储备体系的诞生与防止证券投机的目标二、廉价货币政策与股市投机热三、矛盾交织下的联储廉价货币政策四、制度性缺失与客观条件的制约第十三章 20世纪20年代美国股市由繁荣走向萧条一、20年代美国经济与股市的繁荣二、20年代美国证券市场的特点三、1929年纽约股市崩盘及其原因所在第十四章 20世纪20年代对外贸易政策向高关税“回归”一、外贸政策向高度保护性关税“回归”二、20年代高关税政策原因分析三、高关税政策的可能及对现实的影响第十五章 1929~1933年经济危机及其原因分析.一、“大危机”的表现二、同时代人对大萧条的认识及分歧三、20世纪60年代以来美国学界对大萧条原因的研究第十六章 “新政”时期联邦政府介入经济生活的突破口一、货币贬值、放弃金本位制二、银行业改革:《1933年银行法》和《1935年银行法》三、证券业监管:《1933年证券法》和《1934年证券交易法》第十七章 “新政"时期联邦政府的农业问题对策一、新政前农业的困境二、《农业调整法》及其修正三、罗斯福农业“新政”的影响第十八章 “新政"时期联邦政府对公用事业公司的监管一、公用事业控股公司的出现及其复杂的公司结构二、《1935年公用事业控股公司法》三、联邦政府对公用事业公司的管理及其影响结论一、“自发管理”模式式微与国家干预的萌芽二、20世纪初国家干预经济生活的新发展三、“新政”与“管理国家”的出现后记参考书目一、英文参考书目二、英文参考论文三、中文参考书目
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政府干预与1865-1935年间的美国经济转型 节选

《政府干预与1865-1935年间的美国经济转型》内容简介:美国内战到“新政”时期的美利坚实现了从传统经济社会向现代经济社会的大转型,其间联邦政府的“有形之手”推动了经济巨变。该书共分18章,可归纳为四个部分(1~6章、7~10章、11~15章、16~18章),其主要内容如下:经联邦政府之手为内战融资而重塑的金融体系、高关税壁垒为现代工商企业的出现提供了金融和市场条件。这促动了资本的全国性流动,为现代工商企业的崛起、经济的腾飞、工业社会的来临创设了制度性前提。19世纪末随着全国经济一体化的进行,联邦政府通过“州际贸易管理权”的实施,开始对铁路业、托拉斯进行管理。上个世纪之交的美国完成了从农业国嬗变为工业国,从州经济体的联合转变为全国性经济体的历程。

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